vw g1 1,5d

petr vwg1,2 · Příspěvek od **petr vwg1,2** » 04 úno 2007, 17:13

leta mi přiliš mnoho oleje odvětravací hadicí z ventildeklu do saní a nasledně teče do spalovacího prostoru a pusobí bily kouř!!!příčina??rada???děkuji!!

petr vwg1,2 · Příspěvek od **petr vwg1,2** » 04 úno 2007, 17:17

zapoměl jsem prozradit že jsem zde novy a diesel neni zrovna muj obor pusobení!!!

origoš · Příspěvek od **origoš** » 04 úno 2007, 18:55

Pístní kroužky, vyběhané válce. Na několik tisíc km pomůže překroužkovat.

petr vwg1,2 · Příspěvek od **petr vwg1,2** » 04 úno 2007, 19:17

pokud tomu tedy rozumim tak to tlakuje skrze ventily a tou odvětravací hadici odchazí tlak do saní a bere sebou olej...hmm..to je tedy moc pekne...tak díky zaq radu

pafka · Příspěvek od **pafka** » 04 úno 2007, 20:00

petr vwg1,2 píše:pokud tomu tedy rozumim tak to tlakuje skrze ventily a tou odvětravací hadici odchazí tlak do saní a bere sebou olej...hmm..to je tedy moc pekne...tak díky zaq radu

Tlak jde do bloku podle pístních kroužků, a mlhovina oleje jde do odvětrání a dál do sání.

radek300 · Příspěvek od **radek300** » 04 úno 2007, 20:15

Jednou se mi stalo,že sem dostal do rukou polomotor na překroužkování.Byl bez hlavy atd.Kroužky v poho sedly,borec si to vzal a za týden se vrátil s reklamací,že mu to pořád hází olel přes měrku.Nakonec to dopadlo tak,že se udělala hlava a bylo to vyřešeno.Neměl tam skoro vodítka.To sou ti šetřílci.

origoš · Příspěvek od **origoš** » 04 úno 2007, 22:34

Naposled jsem patnáctku kroužkoval asi před patnácti lety, dá se předpokládat, že to má hodně najeto. Moc už se jich nevidí. U takových motorů bývají popraskané kroužky. Udělat hlavu, když je sundaná, to by měla být samozřejmost.

radek300 · Příspěvek od **radek300** » 04 úno 2007, 23:55

Samozřejmost to je.Jenže když ji k motoru nedostaneš tak to moc nejde

Hlavu montoval někdo jiný.

origoš · Příspěvek od **origoš** » 05 úno 2007, 08:28

To jsem pochopil, bylo to doporučení pro Petra.

petr vwg1,2 · Příspěvek od **petr vwg1,2** » 05 úno 2007, 20:08

jo jasny,diky za rady chlapy...jde o to ze ten motor je v celku v aute ado soboty bezproblemu chodil,ale najednou zacal hulit jak magor.....ale uz jsem nasel pricinu!!!menila se ta vakuova vyveva na podtlakovy posilovac brzd,ponevadz nesala a posilovac nefungoval....dala se tam jina z druheho motoru ktery ovsem nema odvetrani skrine vyvedene do teto vyvevy,ale ma misto toho namontovanou zaslepku....tak se odvetrani na mem motoro take zaslepilo a to je kamen urazu!!!v tu chvily vsechen tlak z motoru odchazel skze ventildekl,hadici do sani a spolecne s temy paramy to bralo i olej(vic nez normalne) a plnilo to box pro vzduchovy filtr a odtud nasledne tekl k ventilum a do spalovaciho prostoru a tudiz dochazelo ke spalovani oleje a kourivosti!!!odvetrani jsem uvolnil vratil hadici vyvedl ji do plastove nadoby a je klid!!!vrchem uz to tolik netlakuje,olej neleta a ja mam snad na chvilku klid.......vsem dekuji za snahu pomoci.....