Bufík z V3Sky na vytápění dílny - po celkové repasi

[m.snapka]

Zdravím všechny autaře, jež zaujalo toto téma. Chtěl bych prodat výše avizovaný bufík z V3Sky, který jsem našel v havarijním stavu v garáži po dědovi a zrepasoval jej. Já garáž nemám, ale předpokládám, že se zde na fóru najde někdo, komu by se takováto věc hodila. Přikládám tudíž text, co jsem použil při prodeji na aukru...

Prodám repasované naftové topení z Pragy V3S, komplet všechno opískované, kryty nalakované v profi lakovně, nová žhavící svíčka a komplet kabeláž (v ceně i ovládací panel, není na foto).
Topení má označení 6CON3 a je na 24V. Nabízí 2 stupně chodu, přičemž při první má výkon cca 4 kW a spotřebu 0,7/hod a při druhém má výkon přes 7 kW a spotřebu 1,3/hod.

Chtěl bych také podotknout, že startovací cena je 2700,- Kč a že je jen na nás, jak se případně dohodneme.

Jo a ještě jeden detail...s vhodně napojenýma rourama to jde použít třeba i jako odvětrávání zplodin...

A nyní pár fotek...




Šmejd to není, opravoval jsem to pro kamaráda, který mi to ale nakonec odřekl...takže proto... Cena nového přesahuje 9000 korun. Tak prosím, snad se někdo najde...

[Ladas]

vzal bych ho ale ta dálka...

[m.snapka]

vzal bych ho ale ta dálka...

Zítra skočím na poštu zjistit informace a myslím si, že by se to určitě nějak dalo pořešit...

[hydrant]

Asi se zeptam jak debil, ale da se to pouzit na vytapeni vyjetym olejem?
Pokud ano mel bych take zajem a klidne bych si prijel

[luke.bean]

nalil by jsi si do naftovýho motoru vyjetý olej a chtěl po něm aby na to běžel ?

[m.snapka]

nalil by jsi si do naftovýho motoru vyjetý olej a chtěl po něm aby na to běžel ?

sice nevím, v jaké návaznosti je tento příspěvek zde, ale ano kamarádova Felicie na to nalítala už dvě výměny oleje, tzn nějakých 15-20 tisíc..

[bombastiq]

Asi se zeptam jak debil, ale da se to pouzit na vytapeni vyjetym olejem?

NE propálí se (vyzkoušeno )

[fogous]

sory ze se vam sem do toho seru..ale s tim vyjetym olejem d diesel auta neni problem...když jsem mel peugeot tak v lete fritak,převodak,vyety motorovy,hydraulicky,z haldexu,z dsgčka proste vsechno co bylo aspon trochu tekute a masstne na to mi pažout jezdil cele leto..staci mit spravny vyhrivany filtr a k tomu pridavny predehrev a pravidelne menit fltr a neni s tim problem..najezdil jsem s tim cca 4roky po sobe 20 az 25tis pres tepla obdobi...tkže s tim broblem neni..u TD uz je to horší zalepuje se regulace v čerpadle na zvyseni davky podle tlaku turba..po nejakem case to jede jako D ale pak staci jedna nadrž ciste nafty a zase to maka dal......ostatne na fritak tu jezdi vice nez spousta lidi i v PD.v rotačce to je samosebou ta je neznicitelna stejna jako motory peugeot-jen za použiti čerpadla bosch...lukas toho moc nevydrží

[Petráš]

Kluci co blbnete, pokud je celé topení opraveno tak jako el. instalace na něm má cenu šrotu, repasy topení dělám,ale toto se jen tak nevidí.

[m.snapka]

Kluci co blbnete, pokud je celé topení opraveno tak jako el. instalace na něm má cenu šrotu, repasy topení dělám,ale toto se jen tak nevidí.

Ta fotka je z průběhu opravy, nemám svůj digifoťák a nějak jsem to odzkoušet musel. Na fotce není ani blbá hadička na palivo

[TDI tech]

kapanek luxuš si topit v dnesnej dobe naftou dielnu.

[Ladas]

to žere i mix benzín nafta kerosin petrolej prostě vše řítké a špatně natankované polivoo se stává pokladem

[fogous]

pro me ano

[xmandezo]

benzín ho nepropalí a vyjetý oil ano ? divné , co tam ještě ladujete ? nafta je draha a zima je tu za chvilku

[tuner]

propali se protoze vyjetej olej je hustej a nerozprasi se ale pouze stece a bude horet na stene misto v prostoru mezi stenama. pokud by jsi olej predehral nebo naredil tak aby mel podobnou hustotu jak nafta tak nebude problem. Ja takovejhle bufik pouzivam na vytopeni dilny normalne, je to s nim hodne rychly, jen doporucuju ho mit mimo dilnu a do dilny jen privod teplyho vzduchu, je pomerne hlucnej.