200ps 4??Nm

TomALH · Příspěvek od **TomALH** » 29 led 2012, 12:52

Zdravím pánové dotaz zní, chci se dostat cca na 200ps u octavie ALH. Teď mám soft a 764 vstřiky egr off kat off.

Kdybych dal turbo GT1749VB, vstřiky pp764, IC 700x230x65, rozdělovací hlavu 11mm místo 10mm samozřejmě C čidlo apod dostanu se na těch cca 200ps?

Je potřeba ta rozdělovací hlava? Vedení IC bych viděl asi 57mm a výfuk taky.
Spojku mám pořešenou jednohmota ATD a HDS 2x 3,5mm
Jaký je vůbec potenciál GT 1749VB?

Díky za rady a postřehy

SPOJKA Vyřešena ale nechci zakládat nové téma.

sakytu · Příspěvek od **sakytu** » 29 led 2012, 13:06

cital si slabo, toto vsetko tu uz je (LOL)

Champion · Příspěvek od **Champion** » 29 led 2012, 13:11

myslim ze pri tvojej konfiguracii by stacilo iba dat predoblozit lamelu co mas HDS.
Ostatne veci mozu ostat . Neviem aky je tvoj strop ale to co mas v pohode bude postacovat do 130-140koni /300-330Nm.

TomALH · Příspěvek od **TomALH** » 29 led 2012, 13:20

Mám 2hmotu která je po smrti. Proto chci vyměnit za 1hmotu proto se ptám na tu ATD...

Pája 19 · Příspěvek od **Pája 19** » 29 led 2012, 13:30

Intercooler řeš podle potřeby. Projeď se různejma způsobama v různejch podmínkách s napíchlym VAGem a uvidíš, jestli je potřeba řešit interchlazení. Takhle v zimě to je třeba dostačující, ale v létě můžeš mít problém.

sakytu · Příspěvek od **sakytu** » 29 led 2012, 14:36

K tej jednohmote:
zozen si len zotrvak z ATD alebo 1Z (Fabia/G3)
+ kup si novy set SACHS pritlacak + lamela na 1Z-ko cca 120€ (tie pritlacaky teraz davaju rovnake pre 1Z ako pre VR6) + daj preoblozit HDS
Vacsi IC budem aj ja riesit lebo to v lete huli jak lokomotiva, ale cez STK som presiel

ale dymivost bola jednu desatinu pod hornou hranicou (LOL)

Ked sa do toho pustim tak tam dam VA/VB turbinu + toto http://www.toyosports.co.uk/fmic-vw-gol ... 1029-p.asp

TomALH · Příspěvek od **TomALH** » 02 úno 2012, 08:38

Mám dotaz pánové...
Koupil jsem spojkovou sadu z 1Z TDI (přítlačák VR6) ale lamela má v sérii 2x4,6mm to je moc ne?
Chci to nechat přeobložit HDS 57 a nevím teď na kolik, 2x3,5mm???
Díky za rady

Případně nevíte někod z etky čísla šroubů na přišroubování ATD setrvačníku a přítlačáku 1Z (VR6)?

Díky

sniper-- · Příspěvek od **sniper--** » 02 úno 2012, 09:08

zalezi jestli uz nekdy nebyl stacenej ten setrvak...chtelo by to pomerit s novym setrvakem 1Z, pripadne liznout dosedaci plochu pro pritlacak,origo je 2x3,2 ale o neco silnejsi bejt muze...max myslim ze tu nekdo zkousel 2x4 ale to uz bylo moc co si tak pamatuju

TomALH · Příspěvek od **TomALH** » 02 úno 2012, 09:17

Setrvačník novej z fabie ATD. Práve nechápu proč ta sériovka má tak velkou tloušťku.

sniper-- · Příspěvek od **sniper--** » 02 úno 2012, 09:23

a ta lamela je teda z ceho presne? 1Z,ATD,VR6?

TomALH · Příspěvek od **TomALH** » 02 úno 2012, 09:29

odkaz na spojku http://elitecat.cz/ArticleDetails.aspx? ... leTypeID=1

je to 1Z

TomALH · Příspěvek od **TomALH** » 02 úno 2012, 15:13

Takže

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 02 úno 2012, 16:55

ATD s HDS 57 udrží dost a s VR6 i to co mám na ALH já set kdyžtak mám...

sniper-- · Příspěvek od **sniper--** » 02 úno 2012, 19:01

nevim proc je to oblozeni na te tve lamele tak silne ale origo tam ma bejt tech 3,2... jestli das 3,5,tak je to jeste ok

Pejcha · Příspěvek od **Pejcha** » 02 úno 2012, 19:08

Já když dával jednohmotu, tak 2x3,5 HDS bylo dost, prvních 1000km než si to sedlo šla hůř jednička a zpátečka, pak to bylo už v pohodě. Teď mám na tom cca přes 20000km a stále všechno bez problémů.