Zaslepenie EGR (navod)

[Jayson]

Jedna taková menší story, kamarád má Ibizu PD 96kW s EGR ON, najeto 210tis km, při nájezdu na dálnici plnej a při 2500ot. auto přestalo táhnout a mělo divnej chod a hulilo to, takže bud vystřelila hadice (zkontrolování, vše ok) nebo nouzák, ale diagnostika neukázala nic..na volnoběh motor šel v pohodě, ale jakmile se dostal k 1800ot tak motor chcípnul..takže turbo ven no a když sundávali EGR, tak je čekal nepěknej pohled sání zasraný tak, že se tam sotva vešlo víčko od flašky, jenže když se vyndalo turbo, tak to bylo jasný, jak to dostalo plnej kotel tak se kus směsy sazí a oleje uvolnil do motoru, ten to sice sežral, ale turbo to nepobralo a KO

smutný je, že už majitel měl vše připravený na EGR off

[misope]

hm ja som cistil egr a sanie pricom na egr som zapchal hadicku, asi po 4000km sledujem ze pod egr je trosku oleja, zaslepku mam nachystanu a chcem ju dat pri egr pomoze to? dakujem g4 81kw ahf

[marecek1984]

Je to normálne, že to púšťa olej. Ten olej tam púšťa turbo a odvetranie motora na veku, nie to potrubie do EGRu.

[misope]

olej som si vsimol na tom spoji pod egr a kusok oleja bolo aj na sacich parohoch pod egrkom, nebolo ho ale vela

[jfrlbc]

Ahoj, vcera mi mechanik pouze usmiknul hadicku od EGR a zaslepil pouze na jedne strane sroubkem (A3 1.9tdi PD 74kw 10/2001 ) - nyni to pri chcipnuti motoru vydava divny zvuky

1) nejprve dobeh moturu/truba - sycivy zpomalujici se zvuk
2) ke konci, cca po 4-5vterinach takovy lupnuti

jde vubec takto, pouhym ucpanim podtlakove hadice ubejit bezpecne EGR?Diky za nazor ..

[TDI tech]

Asi ti neodpojil podtlak od EGR ale od zdochynacej klapky. Nastartuj motor a ked ho vypnes tak tu klapku v sani musi zatvorit, vcucne taky plastovy piestik z boku na hrdle nasavacich zvodov.

[Greatone]

Taká otázočka .. ..... s ktorej strany mám zaslepiť to sanie alebo trubky či ako to nazvať ...... od vyfukoveho potrubia alebo je lepšie pod EGR ????


Dakujem za radu

[1MTDI]

Vyndat celý to potrubí od svodů k EGR a instalovat nerezové záslepky

[mercedes]

Četl jsem zde zajimave myšlenky o tom,že egr je určen ke sniženi množstvi vyf.plynu pred turbem A K ČEMU BY V TOM PŘIPADĚ BYL U ATMOSFERA? Odpověd je jednoducha vyrobce ho montuje do aut aby snižil teplotu hořeni ve valcich a tim snižil emise neni to z me hlavy ale od vyrobce aut.

[borelli]

Nižší teplota hoření ve válcích a zpětné vedení spalin které má menší podíl kyslíku a pro změnu větší podíl CO2, NOx, SO2 zajistí lepší spalování a menší emise ? Ony ty kysličníky se přepálí zpětným vedením ale s tou nižší teplotou bych si nebyl tak jistý...

[mercedes]

Je to realita je to současti školeni škodovky o emisich a učelu egr ventilu.

[mercedes]

Funkce je take popsana na strankach dieselpower v sekci allard power pipe kit(sada pro zaslepeni egr ventilu)bohužel tato sada neobsahuje klapku pro komfortni vypnuti motoru.

[Nosnx]

Jedna taková menší story, kamarád má Ibizu PD 96kW s EGR ON, najeto 210tis km, při nájezdu na dálnici plnej a při 2500ot. auto přestalo táhnout a mělo divnej chod a hulilo to, takže bud vystřelila hadice (zkontrolování, vše ok) nebo nouzák, ale diagnostika neukázala nic..na volnoběh motor šel v pohodě, ale jakmile se dostal k 1800ot tak motor chcípnul..takže turbo ven no a když sundávali EGR, tak je čekal nepěknej pohled sání zasraný tak, že se tam sotva vešlo víčko od flašky, jenže když se vyndalo turbo, tak to bylo jasný, jak to dostalo plnej kotel tak se kus směsy sazí a oleje uvolnil do motoru, ten to sice sežral, ale turbo to nepobralo a KO

smutný je, že už majitel měl vše připravený na EGR off

Tak to abych na FRS pohnul s tím EGR OFF!!!

[prowmen]

Příjde mi že někteří víc s autama dělají na netu a špekulují, než aby jednou za pár tisíc sundali 1 sponku a podívali se v jakým je to stavu. Osobně preferuju nechat egr egrem a jednou za čas odšroubovat těch 6 imbusů a vyprat to...Nejsem ekolog ale jednou za 2 roky si na to čas udělám.

[Tomas.cz]

No čoveče, teď jsem měl na větší opravu starýho Transita 2.5TD, kde je egr s potenciometrem aby jednotka měla informace o jeho poloze + chladič spalin a ještě je do podtlakového vedení zapojena škrtící klapka.
Systém nefungoval, jelikož egr byl zaseklý, tak jsem ho rozchodil, sundal část sání s výměníkem, pečlivě vyčistil, přetěsnil a dal to zpět.
Chyba P0400 v jednote šla vymazat a systém zase funguje, auto nemá katalyzátor a aspoň to z výfuku tolik nepáchne