Hlava rotačního čerpadla 12mm

[Leon/kissiakos]

ale ja ju nechcem menit..ja chcem svoju prerobit...urcite sa to da ..jeden chlapik , ktoreho mi doporucili na sk to vie ale ma ruku zlomenu takze kasle na to teraz ..cize preto chcem nejaky vykres..urobim si to v praci sam..len neviem ako..

[Smoke]

bosch sedí kus za kus, zexel má jiný díry na držák, tak je třeba udělat 2-3 díry se závitama, jinak taky vše souhlasí


edit: vyrábět z 10 na 12? jakej máš matroš na pístek? a jak uděláš tu minimální vůlu? dle mě takhle nereálný, nebo tak pracný že se to nevyplatí

[Leon/kissiakos]

matros bude taky aky bude treba ..len treba ten vykres..co presne vyrobit..mam v praci neobmedzene moznosti..

[toefuk]

matros bude taky aky bude treba ..len treba ten vykres..co presne vyrobit..mam v praci neobmedzene moznosti..

nehovorim, ze je to nerealne, ale ak si strojar tak isto pochopis>
1, roztaznost materialu by mala byt rovnaka aby sa piestik nepridieral, pripadne tam nebol ulozeny s volou, ako zistis druh ocele z akej to je? nechas si urobit metalograficky rozbor?
2, nebol by som prekvapeny keby sa to vyrabalo elektroerozivnym sposobom, a tiez by ma neprekvapilo keby to bola chrom/niklova ocel lebo je chemicky odolna a po chemickotepelnom spracovani{aj bez neho} oteruvzdorna.
Kazdopadne ak tento projekt relizujes a vsetko bude koser, potom klobuk dole.

[Leon/kissiakos]

ak by som sa dostal ku postupu myslim si ze by problem nebol..

[picimuri]

Chlapci mám dotaz, (sice to neni VW group ale snad mě hned neukamenujete)

Do jakejch aut/motorů se dávala 6ti-válcová rozdělovací hlava s 12mm pístkem?:? Jen tak výhledově scháním informace, protože mám jedno BMW 325tds 'na hraní' (tudíž ne na normalni provoz) tak špekuluju co všechno by s tím šlo províst.

A ještě jedna laická... Co jsem viděl na obrázkách, tak rozdělovací hlava má v sobě ten 'válec' pro pístek našroubovanej (jestli jsem správně koukal). Z jakýho důvodu se nemění jen ten?

Děkuji předem za jakékoliv užitečné info.

[oldaf]

Chlapci mám dotaz, (sice to neni VW group ale snad mě hned neukamenujete)

Do jakejch aut/motorů se dávala 6ti-válcová rozdělovací hlava s 12mm pístkem?:? Jen tak výhledově scháním informace, protože mám jedno BMW 325tds 'na hraní' (tudíž ne na normalni provoz) tak špekuluju co všechno by s tím šlo províst.

A ještě jedna laická... Co jsem viděl na obrázkách, tak rozdělovací hlava má v sobě ten 'válec' pro pístek našroubovanej (jestli jsem správně koukal). Z jakýho důvodu se nemění jen ten?

Děkuji předem za jakékoliv užitečné info.

Třeba Cummins 5,9l, perkins, man, iveco, průmyslové motory Samsung , steyr, motor kubota v nisanu, motory od forda v traktorech, chevrolet,. Ten válec pro pístek je nalisovanej, a nemění se protože se dodává komplet i s tím odlitkem. Ono je totiž trochu složitější to zpátky sesadit tak aby ty kanály pasovaly na sebe.

[toefuk]

Chlapci mám dotaz, (sice to neni VW group ale snad mě hned neukamenujete)

Do jakejch aut/motorů se dávala 6ti-válcová rozdělovací hlava s 12mm pístkem?:? Jen tak výhledově scháním informace, protože mám jedno BMW 325tds 'na hraní' (tudíž ne na normalni provoz) tak špekuluju co všechno by s tím šlo províst.

A ještě jedna laická... Co jsem viděl na obrázkách, tak rozdělovací hlava má v sobě ten 'válec' pro pístek našroubovanej (jestli jsem správně koukal). Z jakýho důvodu se nemění jen ten?

Děkuji předem za jakékoliv užitečné info.

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... light=11mm

[jirka1.9]

ahoj ,. jen takovej dotaz mám afn PP764 a hlavu 10mm když bych dal 11mm bude to znát? někdy to i teplý huř chytá tak sem myslel jestli by se to nezlepšilo ,. a musí se předělat soft nebo to nejni nutný? díky