TDI graf a předvstřik

japony · Příspěvek od **japony** » 29 bře 2007, 19:55

Ahoj, tak sem dnes zkusil funkci TDI graph a když už sem přinutil ohřát motor na požadovanou teplotu, tak graf píše v řádku status: Předstih přichází příliš brzy aby byl zobrazen!
Viz přiložený obraz... co to znamená?
Teplý to startuje dobře, studený to je horší - cca 2 sec točit, pak se válce postupně přidaj a hurá. Jezdí jako čert a nekouří... zatím

Dík za jakýkoliv názor a radu
Obrázek

pafka · Příspěvek od **pafka** » 29 bře 2007, 19:57

Že to máš o zub skočený.Studený to musí pokuřovat ,a hádá se, než se to lehce ohřeje, co?

Huml · Příspěvek od **Huml** » 29 bře 2007, 20:04

no myslím, že ozub to nemá, ve druhým poli má 14, je potřeba to nechat akorát nastavit, žádná věda

japony · Příspěvek od **japony** » 29 bře 2007, 20:10

No to bych právě neřekl. Jak to chytne, tak malej obláček bílého kouře za zadkem se objeví a to je vše. Hned to jede bez škubání. O zub - máš na mysli rozvody? Ty se dělali před 37 tkm. A jestli to jsou rozvody tak to znamená ? Asi pakárna co?

japony · Příspěvek od **japony** » 29 bře 2007, 20:12

huh jste rychlejší než já... slow intretfernet

pafka · Příspěvek od **pafka** » 29 bře 2007, 20:22

může být , záleží jak má dané kolo na čerpadle

japony · Příspěvek od **japony** » 29 bře 2007, 20:24

Zkusím to tedy poladit, ale jak asi hodně s tím pootočit? Četl jsem, že je to jen nepatrně - no ale tady to bude potřeba asi víc (LOL)

Huml · Příspěvek od **Huml** » 29 bře 2007, 21:09

kousek

AUDI 80 · Příspěvek od **AUDI 80** » 29 bře 2007, 21:22

Nastav to na 50 tam kde máš teď 14.

12skvarka · Příspěvek od **12skvarka** » 29 bře 2007, 21:26

japony píše:Zkusím to tedy poladit, ale jak asi hodně s tím pootočit? Četl jsem, že je to jen nepatrně - no ale tady to bude potřeba asi víc

udělej si čarku abys videl o kolik si hejbnul

japony · Příspěvek od **japony** » 30 bře 2007, 07:02

12skvarka píše:
japony píše:Zkusím to tedy poladit, ale jak asi hodně s tím pootočit? Četl jsem, že je to jen nepatrně - no ale tady to bude potřeba asi víc
udělej si čarku abys videl o kolik si hejbnul

Dobrý nápad, taky mě to napadlo. Dík
Apropo, ty šrouby co se mají po štelování vyměnit koupím v Plzni třeba u Regnera u zimáku?

chiptuning · Příspěvek od **chiptuning** » 30 bře 2007, 09:41

japony píše:
12skvarka píše:
japony píše:Zkusím to tedy poladit, ale jak asi hodně s tím pootočit? Četl jsem, že je to jen nepatrně - no ale tady to bude potřeba asi víc
udělej si čarku abys videl o kolik si hejbnul
Dobrý nápad, taky mě to napadlo. Dík
Apropo, ty šrouby co se mají po štelování vyměnit koupím v Plzni třeba u Regnera u zimáku?

ty menit nemusis

japony · Příspěvek od **japony** » 30 bře 2007, 09:58

japato že ne - všude píšou že se dotažením roztelí a proto se mají měnit
Nicméně pokud zkušenosti hovoří jinak, rád se poučím...
A jak nejrychleji dosáhnu požadované teploty na testování v TDI graph?
Prý je to teplota nafty...?

chiptuning · Příspěvek od **chiptuning** » 30 bře 2007, 10:16

jeste jsem nove nedaval,nez to nastavis tak to taky muzes povolovat a utahovat treba desetkrat nez se trefis na spravnou hodnotu/podle jak si sikovnej/ a to asi pokazdy novy srouby davat nebudes , ze

japony · Příspěvek od **japony** » 30 bře 2007, 10:38

To ne, ale až po posledním seřízení by se mělo. Tak nevím, asi nic proti ničemu, je tam dát...
A jak je to s tou teplotou pls