Dvouhmota za jednohmotu na AHFku

Smaža · Příspěvek od **Smaža** » 29 črc 2012, 14:35

Nazdar kucííí,

potřebuju Vaši radu nebo mě fakt už mrdne!!!

Mám 1,9 TDI 81kW AHF. Chtěl jsem si vyměnit dvouhmotu. Tak jsem si sehnal komplet spojku (setrvák, lamela, přítlačák) z motoru 1Z. Vyhodil jsem teda převodovku, vyměnil jsem setrváky, nahodil spojku a čumím, že otvor v lamele z motoru 1Z pro tisícihran na převodovce je větší než na původní lamele která tam byla. Měl jsem za to, že spojka z 1Z je zaměnitelná se spojku z AHFka. Nebo ne????
Tak buď tam je píchlá jiná převodovka, jestli je to možný nebo spojky mezi sebou zaměnit nejdou.
Potřeboval bych to s Vaší pomocí rozlousknout sim sim.

Pár čísel:
převodovka-02J301107C
lamela co tam byla: LUK 028141036L
setrvák co tam byl:ZSS 028 105 264 G

Dík moc

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 29 črc 2012, 15:02

A nemáš tu sadu z motoru 1Z který byl v Galaxy, Sharan, Alhambra 1. generace? Tam je převodovka Ford...

Smaža · Příspěvek od **Smaža** » 29 črc 2012, 15:05

Na převodovce je obrovský VW, takže origo.

Smaža · Příspěvek od **Smaža** » 29 črc 2012, 15:10

Teď čumím co píšu za hovadiny, na převodovku jses neptal..... Čoveče tak to nevím, kupoval jsem to přes inzerát.

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 29 črc 2012, 15:59

Tak to bude ono

Smaža · Příspěvek od **Smaža** » 29 črc 2012, 17:42

Kua, tak to abych sháněl druhou lamelu ale dík moc za pomoc. Hoj

Smaža · Příspěvek od **Smaža** » 06 srp 2012, 18:06

Tak lamelu jsem už splašil. Dal jsem tam Valeo ale něco mi tam drhne (kov o kov). Někdy to nakopnu a nic, začně to až za chvilec. Jindy to zas drnčí furt, tak nevím. Spojk. ložisko jsem dával nový, tak leda ta lamela. KDyž už to drnčí a vyšlápnu spojku, tak to mírně zesílí. Jinak spojka drží. Máte někdo s tímto zkušenost?
No a aby toho nebylo málo

, tak bych Vás chtěl poprosit jestli by jste mi nejukli na LOGy. V jakým stavu mám váhu a turbo. Dík moc.

Turbo: http://uloz.to/x4dhDFf/log-turbo-6-8-csv
Váha: http://uloz.to/xmK9s81/log-vaha-6-8-csv

Smaža · Příspěvek od **Smaža** » 07 srp 2012, 14:50

Chlapi nikdo nic???

Kosino · Příspěvek od **Kosino** » 07 srp 2012, 17:23

já měnil před rokem a taky mi tam něco jakoby šustí, takový jakoby plech o plech, ale je to už rok a zatím se to nezhoršuje, nic se neděje, a dělá to jen když se auto zahřeje..

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 07 srp 2012, 17:34

Mě se tohle stalo na Passatu, kdy rozlítlá dvouhmota pocuchala plech mezi motorem a skříní a přesto, že jsem to vyrovnal a udělal varhánky kvůli pnutí , byl jsem po nastartování zděšen. Celý den jsem to odstraňoval, povoloval, napružoval až jsem nakonec okolo startéru kus plechu ustřihl a prohnul a již vůbec nevěřil, že to přestane..Ale bůh se smiloval...

Smaža · Příspěvek od **Smaža** » 07 srp 2012, 17:50

A zkoušel jste někdo kombinaci: setrvák+přítlačák 1Z a lamelu z ATD???

Smaža · Příspěvek od **Smaža** » 07 srp 2012, 18:17

A co kdybych ten plech co je mezi motorem a převodovkou dal do řiťky???

Smaža · Příspěvek od **Smaža** » 08 srp 2012, 13:57

Tak vyřešeno. Jukl jsem ze spodu, kde jsou mezi motorem a převodovkou díry, přes který šlo vidět jak plech dře o setrvák. 3roubovák do ruky a je klid. Chlapi dík!!! A co ty logy sim sim???

UchoTD · Příspěvek od **UchoTD** » 08 srp 2012, 14:42

normálne naloguj 3,10,11 na troječku od 1500 plný do 3500 potom sa na to pozriem.

Smaža · Příspěvek od **Smaža** » 08 srp 2012, 19:14

Turbo s váhou jsem už nalogoval viz. výš.