EWT nezdá se mi délka 5ky

RudisTDic · Příspěvek od **RudisTDic** » 27 říj 2012, 16:41

Je možný,že EWT udělá na 2tis ot. pouze 100km/h ?? Je vícero typů? Na 4ku to jede 85km/h,že by byl rozdíl pouze 15km?? Když jsem to prošlápl na 3tis,tak to ukázalo 150km..

Není třeba možný,že by chtěly nakalibrovat budíky??

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 27 říj 2012, 16:44

To by kecaly všude, ne jen na pětku.
V jakém voze ji máš?

RudisTDic · Příspěvek od **RudisTDic** » 27 říj 2012, 16:45

Třeba to kecá,,ale asi ne o moc..zkusil jsem radar a tacho ukázal o cca 5km víc než radar..
Celkem mě to štve,,čekal trochu víc za tolik práce..

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 27 říj 2012, 16:46

A z kterého je vozu?

RudisTDic · Příspěvek od **RudisTDic** » 27 říj 2012, 16:46

Auto v podpisu..zimáky klasika 195/65/15..je to z fábie..bylo mi řečeno..

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 27 říj 2012, 16:49

Podle ETKy je na EWT převod čtyřky 28/31, což je 0,9 a převod pětky je 28/40, což je 0,7.

Pokud na čtyřku na dvou tisících jedeš 85, měl bys na pětku jet 109.

tuner · Příspěvek od **tuner** » 27 říj 2012, 17:52

a na 3000ot mas na petku 163km/h to je rychlejsi o 23km/h nez co jsi mel, to je dobry prece, jeste muzes vymenit petkovy kolecka na ni a pak by jsi tam mel 171km/h, to je pri 2000ot 114km/h

RudisTDic · Příspěvek od **RudisTDic** » 27 říj 2012, 17:52

Teď jsem byl v krámě a z kopce na 5ku na 1500ot jsem měl necelých 80km..jak je všude kluzko,tak to nemůžu pořádně odzkoušet..možná mi lehce klouzaly kola a tacháč kecal..

RudisTDic · Příspěvek od **RudisTDic** » 27 říj 2012, 17:57

tuner píše:a na 3000ot mas na petku 163km/h to je rychlejsi o 23km/h nez co jsi mel, to je dobry prece, jeste muzes vymenit petkovy kolecka na ni a pak by jsi tam mel 171km/h, to je pri 2000ot 114km/h

Kdybych to tak bylo,tak jsem spokojenej,,ale na 5ku na 2tis mi to ukazuje 100km/h..ale nedá se to vyzkoušet pořádně..

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 27 říj 2012, 18:19

Jestliže máš na čtyřku 85 a na pětku 100, pak by to nesedělo podle převodů, co udává ETKA. Pokud je čtyřka v poměru převodů 0,9 a jedeš 85 km/h, pak při pětkovém převodu 0,7 bys na stejných otáčkách musel jet 109 km/h. Jak jsem tu už psal výše. Čili nechci malovat rohatýho, ale ta pětka je krátká, nebo čtyřka dlouhá (spíš A je správně).

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 27 říj 2012, 18:24

... si z tý převodovky někdo vyměnil pětkový kola a poslal ji dál...

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 27 říj 2012, 18:28

Mám podobný pocit.

lukyno.diesel · Příspěvek od **lukyno.diesel** » 27 říj 2012, 18:46

nebo tam dal kratsi petku, aby to bylo sice delsi, ale ne tak utahany, cert vi..protoze EGS 81kw prevodovku mi pri 100 toci 2200, pri 140 3tis, 160 3500ot

tady to bude asi delsi

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 27 říj 2012, 18:51

To jo, ale ne o tolik, abych se tím zabýval.

Podle kódu je to fabiácká TDi převodovka a jestli mu ta pětka jde tak málo, je tam podle mě kratší převod. Teď asi nemá cenu zjišťovat, proč tam je a kdo ho tam dal. Origo z fabriky to ale asi nebude.

Já mám origo převody tak krátké, že bych brečel. A nic s tím nenadělám.....

RudisTDic · Příspěvek od **RudisTDic** » 27 říj 2012, 19:10

Taky mám pocit,že někdo jen vyměnil pětkový kola..Původně jsem měl taky EGS a na 2tis 95km,,takže jsem si pomohl o 5km..úžasný..