Velkej IC na golfa 4 1.9 TDI ALH origo stav

M4rt4s · Příspěvek od **M4rt4s** » 06 lis 2012, 21:09

Forest píše:@M4rt4s: a co by sis pak pral napsat na nahrobni kamen? "Ten, ktery uprednostnil vykon nad vlastnim bezpecim"?

To zase né

ale když se to tam jinak nevejde

Bóďa · Příspěvek od **Bóďa** » 06 lis 2012, 21:11

No tak určitě nejezdit bez výztuhy...

Raději menší IC, nebo z ARL.

peeeetr · Příspěvek od **peeeetr** » 06 lis 2012, 21:21

Forest píše: Vedel bych o jednom narazniku, ktery by to mohl dost mozna pojmout, a dokonce i s TUV

už ho máš na autě teda?

M4rt4s · Příspěvek od **M4rt4s** » 06 lis 2012, 21:23

a kdybych ho tam nějak nacpal, bude to mít nejakej vliv ? bude to znát ?
+ jak tu nekdo psal otázka za jak dlouho to turbo nafouká, to je taky dobrá otázka na kterouneznám odpověď

abych pak nemuse čekat ještě dýl

mercedes · Příspěvek od **mercedes** » 06 lis 2012, 21:38

máš sz

marena tdi · Příspěvek od **marena tdi** » 07 lis 2012, 07:17

M4rt4s píše:a kdybych ho tam nějak nacpal, bude to mít nejakej vliv ? bude to znát ?
+ jak tu nekdo psal otázka za jak dlouho to turbo nafouká, to je taky dobrá otázka na kterouneznám odpověď abych pak nemuse čekat ještě dýl

vedeni nekomentuju . to mluvi samo za sebe.chladic je videt ze nekdo prevaroval a nedal si s tim moc prace.predelat ho na jednostranny by slo .
osobne by mne zajimal vnitrni prurez chladice-pak bych se rozhodl jestli to ma cenu predelavat nebo radeji koupit novy.
jinak na G IV pocitej ze pokud nedas jiny predni naraznik nez original tak se s tim budes prat aby jsi to tam napasoval.super by bylo namontovat ARL stenu s vedenim ale to nebude jednoduche.

M4rt4s · Příspěvek od **M4rt4s** » 07 lis 2012, 17:02

všichni se bojí otázky jestli má smysl dávat na origo GIV větší IC (tenhle nebo jinej) jestli to má vliv

jinak kouknu na rozmery tohoto IC

Forest · Příspěvek od **Forest** » 07 lis 2012, 17:23

Toho se nikdo neboji, boji se toho, ze zbytecne utratis prachy za neco, co nema smysl. Pokud to nechces nechat chipovat, vykasli se na to a radeji vezmi mladou na veceri a udelej ji pomysleni.

M4rt4s · Příspěvek od **M4rt4s** » 07 lis 2012, 17:44

Forest píše:Toho se nikdo neboji, boji se toho, ze zbytecne utratis prachy za neco, co nema smysl. Pokud to nechces nechat chipovat, vykasli se na to a radeji vezmi mladou na veceri a udelej ji pomysleni.

ted pročítam dlouhý vlákno co mi poslal "live69" http://www.dieselpower.cz/forum/viewtop ... &start=510

a "Huml" tam dělá log teploty nasávanýho vzduchu, na to bych moch kouknout a podle toho se rozhodnout jestli je třeba víc chladit

"Forest" jinak sem rád, že chcete šetřit moje peníze

sem chudej student a živit GIV a CBR 900RR je náročný

Wlado92 · Příspěvek od **Wlado92** » 08 lis 2012, 09:20

Ja som to poriesil takto je to cooler zo sharanu a domceky po bokoch boli plastove tak som ich dal pre a narezal trojuholniky kupil rurku a pozvaral to dokopy

Obrázek

M4rt4s · Příspěvek od **M4rt4s** » 08 lis 2012, 18:01

Wlado92 píše:Ja som to poriesil takto je to cooler zo sharanu a domceky po bokoch boli plastove tak som ich dal pre a narezal trojuholniky kupil rurku a pozvaral to dokopy

co to tam máš za nárazník ?

VirusNo5 · Příspěvek od **VirusNo5** » 13 lis 2012, 21:55

Zdravim , ja by som sa len mimo topic opytal , mam octaviu vid podpis , a mam tam seriovy IC , ma zmysel vymenit ho za IC z passata 96 kw ? a vojde mi tam namiesto serioveho ? ,alebo radsej kupit vecsi FMIC ? diik

live69 · Příspěvek od **live69** » 13 lis 2012, 22:03

z passata o ničem to máš to samé! FMIC určitě

VirusNo5 · Příspěvek od **VirusNo5** » 13 lis 2012, 22:05

a nejaku alternativu ? myslim nejaky IC z nejakeho ineho auta , neviem ci by som chcel silou mocou FMIC , zas az taky vykon nebude , ci ??

diik