Brzdové destičky octavia

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 14 říj 2012, 22:34

besoun píše:...

.... klid... trochu tolerance... Miloš je v pohodě borec, trochu samorost se svérázným stylem a atypickým projevem

... takový místní folklór ze Strážnice

besoun · Příspěvek od **besoun** » 05 lis 2012, 21:29

Po cca 800km co jsou nové přední brzdy originál i desky (zakoupené v škoda auto) pozoruji malé klepnutí při jízdě na zpátečku. Až mě to zneklidnilo,že by to mohly dělat nové desky????????? Kdysi jsem řešil něco podobného ale to byly větší řachy, destička mlátila.Tak se přihnuly plíšky ale po nějaké době to bylo to samé(jiné vozidlo ale taky octavia a desky ferodo).
V zadu jsou taky kotouče ale cca měsíc zpátky byly desky venku kvůli ložisek a promazané vyčištené a usazené zpět.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 05 lis 2012, 21:34

pokud ti klepe destička na zpátečku a umíš to poznat si borec,

až budeš někdy borec tak si přišlápneš pedál brzdy a naučíš se přísloví vím že nic nevím,

besoun · Příspěvek od **besoun** » 05 lis 2012, 21:38

slovacek.milos píše:pokud ti klepe destička na zpátečku a umíš to poznat si borec,

až budeš někdy borec tak si přišlápneš pedál brzdy a naučíš se přísloví vím že nic nevím,

no však právě jak přišlápneš brzdový pedál tak to klepne ale jenom někdy a na zpátečku ty borče

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 05 lis 2012, 21:41

aha tak to jsem nečetl ale do toho uložení že by t kleplo

situace jde navodit že přibrzdíš a pajsrem na dvousloukáku škubeš kolama

besoun · Příspěvek od **besoun** » 05 lis 2012, 21:51

přední třmeny jsou naprosto pevné tak doufám,že to bude něco jiného

besoun · Příspěvek od **besoun** » 06 lis 2012, 20:33

Tak přední třmeny zas tak pevné nejsou jak jsem dnes zkoušel,na jedné straně jsem vyměnil sadu vodících pouzder a hodně se ta strana ustalila.Zítra vymění druhou stranu a uvidím jaké to bude. Už mě to nebaví

besoun · Příspěvek od **besoun** » 18 lis 2012, 18:46

Vyměnil jsem obě strany vodících pouzder ale sem tam ještě slyším klepnutí při přibrždění na zpátečku,vodící pouzdra jsem ani nemazal. Vždycky jsem to mazal silikonovým olejem ale časem se to naleptá a je to volnější. Kolega schválně rozdělal novou octavii a ty pouzra byly suché od výroby. Tak proto. Podle škodovky by se neměly ani mazat dosedací plochy pro destičky,jen otřet lihem. Tím pádem tam nejspíš vznikne mezera a pak to klepe.

davemo · Příspěvek od **davemo** » 18 lis 2012, 18:50

U mně klepal třmen protože byly ko zavity v těhlici na vodicí čepy taky jsem vyměnil čepy myslel jsem že je to dotáhle ale nebilo a časem zase třmen volný ted mám udělaný M10 čepy a vše OK

besoun · Příspěvek od **besoun** » 18 lis 2012, 19:49

A originál vodící kolik má jaký průměr? ja mám závity v pohodě

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 18 lis 2012, 20:15

jsem si vzpoměl a autorizálku mi jednou prodávali dva vodící kolíky za 126O korun stojí cca 8O

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 18 lis 2012, 20:22

[quote="besoun"]A originál vodící kolik má jaký průměr? ja mám závity v pohodě[/quot

12mm

davemo · Příspěvek od **davemo** » 18 lis 2012, 20:27

JJ jak píše Miloš 12mm pruměr a M9 závit

besoun · Příspěvek od **besoun** » 18 lis 2012, 20:44

U mě stejně blbost měnit,když vodící kolíky jsou v pořádku.Ja myslel,že jsi tam narval o milimetr větší kolík

besoun · Příspěvek od **besoun** » 19 lis 2012, 18:07

Dneska jsem roztáhnul ty plíšky na deskách ale jde to slyšet furt,tak k..va už nevím.