OII Klimakompresor

Jakékoliv dotazy týkající se problémů, údržby vozů koncernu VW. Týká se jen VW/Audi/Škoda/Seat

Moderátoři: šulda, Moderátoři

DOLPH
Aktivista
Příspěvky: 1259
Registrován: 17 srp 2007, 09:41
Odpovědi: 0
Bydliště: frýdek-místek

Příspěvek od DOLPH »

já bych vyzkoušel vyměnit ten regulační ventil....
OCT II,2.0 TDi,103KW-BMM
167k/395nm -na pohodu,TDi Fun
Fantomeš
Přispěvovatel
Příspěvky: 340
Registrován: 24 čer 2010, 20:16
Odpovědi: 0
Bydliště: Liberec

Příspěvek od Fantomeš »

DOLPH píše:já bych vyzkoušel vyměnit ten regulační ventil....
Jestli to je ten, co je když stojíš před otevřenou kapotou vlevo dole a je k němu přístup jak k penězům, tak ten je novej...
škoda octavia ASZ + chip - Prodáno

VW Passat BMR => BMN + DPF OFF + chip = Asi 200 Poníků.. :-) - Chvála bohu prodáno... Nejhorší auto co jsem kdy měl...

Chevrolet Silverado 2500HD 6.0 V8 421PS :-)

OII BKC DSG
Fantik
Aktivista
Příspěvky: 5948
Registrován: 23 led 2006, 12:03
Odpovědi: 0
Bydliště: Liberecko

Příspěvek od Fantik »

Spíš ten co je v klimakompresoru.
Fantomeš
Přispěvovatel
Příspěvky: 340
Registrován: 24 čer 2010, 20:16
Odpovědi: 0
Bydliště: Liberec

Příspěvek od Fantomeš »

Fantik píše:Spíš ten co je v klimakompresoru.
Tak to jsem nechtěl slyšet... jde to rozebrat nějak inteligentně? Jak to vypadá? a na co si přitom dát pozor..?
škoda octavia ASZ + chip - Prodáno

VW Passat BMR => BMN + DPF OFF + chip = Asi 200 Poníků.. :-) - Chvála bohu prodáno... Nejhorší auto co jsem kdy měl...

Chevrolet Silverado 2500HD 6.0 V8 421PS :-)

OII BKC DSG
DOLPH
Aktivista
Příspěvky: 1259
Registrován: 17 srp 2007, 09:41
Odpovědi: 0
Bydliště: frýdek-místek

Příspěvek od DOLPH »

ten ventil je logiky v kompresoru...

sám to asi nedáš...
OCT II,2.0 TDi,103KW-BMM
167k/395nm -na pohodu,TDi Fun
Fantik
Aktivista
Příspěvky: 5948
Registrován: 23 led 2006, 12:03
Odpovědi: 0
Bydliště: Liberecko

Příspěvek od Fantik »

No musíš nechat odsát nápln a bejvá tam jen nastrčenej a zajištˇenej závlačkou (myslel jsem segrovkou)
Naposledy upravil(a) Fantik dne 25 čer 2013, 21:55, celkem upraveno 1 x.
Fantomeš
Přispěvovatel
Příspěvky: 340
Registrován: 24 čer 2010, 20:16
Odpovědi: 0
Bydliště: Liberec

Příspěvek od Fantomeš »

Fantik píše:No musíš nechat odsát nápln a bejvá tam jen nastrčenej a zajištˇenej závlačkou.
Děkuju. Zítra to budu řešit. Dám vědět, jak to dopadlo.
škoda octavia ASZ + chip - Prodáno

VW Passat BMR => BMN + DPF OFF + chip = Asi 200 Poníků.. :-) - Chvála bohu prodáno... Nejhorší auto co jsem kdy měl...

Chevrolet Silverado 2500HD 6.0 V8 421PS :-)

OII BKC DSG
Fantik
Aktivista
Příspěvky: 5948
Registrován: 23 led 2006, 12:03
Odpovědi: 0
Bydliště: Liberecko

Příspěvek od Fantik »

Tady foto z netu kde je to trochu vidět ;)

Obrázek
Fantomeš
Přispěvovatel
Příspěvky: 340
Registrován: 24 čer 2010, 20:16
Odpovědi: 0
Bydliště: Liberec

Příspěvek od Fantomeš »

Fantik píše:Tady foto z netu kde je to trochu vidět ;)

Obrázek
Tenhle tam nemám, ale teď jsem koukal na ten původní a je mi to jasný.
Děkuju za rady všem.
škoda octavia ASZ + chip - Prodáno

VW Passat BMR => BMN + DPF OFF + chip = Asi 200 Poníků.. :-) - Chvála bohu prodáno... Nejhorší auto co jsem kdy měl...

Chevrolet Silverado 2500HD 6.0 V8 421PS :-)

OII BKC DSG
vendysp
Přispěvovatel
Příspěvky: 811
Registrován: 26 bře 2013, 15:57
Odpovědi: 0

Příspěvek od vendysp »

jaykay píše:
vendysp píše:
Fantomeš píše: Ten kompresor je bez spojky, běží pořád... jen by neměl pořád chladit.
jak bez spojky? oni se delaly nejaky bez spojky?...mam na mysli tu spojku na remenici...tu tam nemas?
u OII zadna spojka neni, kompresor se toci porad a jen je regulovanej vykon
aha tak dik zase jsem o neco chytrejsi :-)
Seat Ahambra AUY, 2000 DEAD

nyní: OCTAVIA II 1,6 tdi facelift

Volvo V40 sport edition (aneb už seru na němce) :-D
pavelexc
Přispěvovatel
Příspěvky: 423
Registrován: 09 led 2012, 19:15
Odpovědi: 0

Příspěvek od pavelexc »

chipmann píše:Přesně tak pro to ty kompresory nic nevydrží běží neustále jen se přepíná přes elektromagneticky ventil na velky okruh chlazeni ....
mužu potvrdidt švagr má O2 najeto 100000km auto ma po otci, ted minuly týden mu ten kopresor se sekl na dovolené v italii , nemněl jinou možnost než to tam nechat zpravit cca 900euro (LOL)
Biimbo
Aktivista
Příspěvky: 4700
Registrován: 23 úno 2009, 12:03
Odpovědi: 0
Bydliště: České Budějovice

Příspěvek od Biimbo »

pokud mu bylo horko tak jo, ale jinak by dojel :-)
Audi A8 3.0 TDI 171kw
Volvo XC90 2.4 D5 136kw Executive


Prodáno:
Volvo S80 2.4 D5 136kw
Audi A8 4.2 MPi V8 Quattro
OII Combi 1.9 TDI BXE 4x4
Allroad 2.5 tdi V6
OI 1.9 TDI
marthass
Přispěvovatel
Příspěvky: 194
Registrován: 11 kvě 2011, 07:06
Odpovědi: 0

Příspěvek od marthass »

kompresor na O2 má pojistku proti zaseknuti. Dojet by se na to mělo :)
pavelexc
Přispěvovatel
Příspěvky: 423
Registrován: 09 led 2012, 19:15
Odpovědi: 0

Příspěvek od pavelexc »

marthass píše:kompresor na O2 má pojistku proti zaseknuti. Dojet by se na to mělo :)
nedojel je to sekle nejde s tím hnout ,řemen teměř shořel motorovy prostor je celý obhozený od spalené gumy z řemene jak se to pálilo na te sekle řemenici klimy, udělám rozborku sameho mně zajímá co se tam seklo, při tom mu ještě vyměnili šponovací kladku s volnoběžkou z altiku všechno bylo nějaké zpečene z té gumy řemene
Biimbo
Aktivista
Příspěvky: 4700
Registrován: 23 úno 2009, 12:03
Odpovědi: 0
Bydliště: České Budějovice

Příspěvek od Biimbo »

to je nějaký divný, ale když vidím tu střižnou masu, která málem upadne, jen se na ní podíváš jak je tenká, tak mi to nějak neštimuje, ale možný je všechno.. :)
Audi A8 3.0 TDI 171kw
Volvo XC90 2.4 D5 136kw Executive


Prodáno:
Volvo S80 2.4 D5 136kw
Audi A8 4.2 MPi V8 Quattro
OII Combi 1.9 TDI BXE 4x4
Allroad 2.5 tdi V6
OI 1.9 TDI
Odpovědět

Zpět na „Údržba/problémy VW group (DIESEL)“