Leon Cupra4 TDi 150HP to273HP @ 585Nm powered by DIESELPOWER

JasteR · Příspěvek od **JasteR** » 09 říj 2013, 18:48

Video: Youtube

Vice na:
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 792&type=1

Obrázek

r.martinec · Příspěvek od **r.martinec** » 09 říj 2013, 19:09

odpověď na to třetí místo teď v sobotu?

fakt hezký.jaký hybrid to je?jasný,že z Jablonce.

JasteR · Příspěvek od **JasteR** » 09 říj 2013, 19:19

Jede to lepe, dalo by se i vice, ale nechtel jsem aby to moc kourilo, tlacim "jen" 2,3 ..ale spodek by mohl byt lepsi, dneska bych radsi 2260VKLR..

Vory tdi · Příspěvek od **Vory tdi** » 09 říj 2013, 19:33

A jakyho hybrida tam mas ted?hw zustal stejny az na turbo.ic mas prevareny boky,nebo ten s3?

sh.w · Příspěvek od **sh.w** » 09 říj 2013, 19:34

krasa

trysky zustaly RACE783?

JasteR · Příspěvek od **JasteR** » 09 říj 2013, 21:07

Turbo stejny uz delsi dobu 300ps hybrid turbosport.cz ,ic prevareny na celohlinik +vedeni, trysky. stejny fb race783..nechci zadny uhuleny, rozezrany firady +80..byt by tam byl vyssi vykon ..

LadisV6 · Příspěvek od **LadisV6** » 09 říj 2013, 21:24

Mas nejaky video zrychlení? Ne na brzde...z provozu

Jinak pekny, jak uz jsem psal na YT.

JasteR · Příspěvek od **JasteR** » 09 říj 2013, 21:27

Nevim..pri 230ps bylo zmereny racelogicem 6s..ted sem nemeril neni treba je to vice nez dostatecny

TDIfun · Příspěvek od **TDIfun** » 10 říj 2013, 07:45

Ten nabeh predtim a ted na stejne turbo stejne trysky jen misto plastu hlinik je ted podstatne horsi. Cim to vysvetlis? To je 100Nm. Docela dost ne?

Zata S-line · Příspěvek od **Zata S-line** » 10 říj 2013, 08:30

TDIfun píše:Ten nabeh predtim a ted na stejne turbo stejne trysky jen misto plastu hlinik je ted podstatne horsi. Cim to vysvetlis? To je 100Nm. Docela dost ne?

Ma pravdu ten chlapec

mgbiker · Příspěvek od **mgbiker** » 10 říj 2013, 09:03

preco by si teraz radsej 2260VKLR? koli tomu nabehu od spodu?
Ako to jazdi s tou keramickou spojkou? Da sa s tym v pohode normalne rozbiehat, alebo to kuse a piska?

TDIfun · Příspěvek od **TDIfun** » 10 říj 2013, 09:04

Si odpovim sam, asi tam byla prestavba turba na vetsi a to nema zmereno. Asi si leona necham jeste na porovnani

JasteR · Příspěvek od **JasteR** » 10 říj 2013, 11:22

Zata S-line píše:
TDIfun píše:Ten nabeh predtim a ted na stejne turbo stejne trysky jen misto plastu hlinik je ted podstatne horsi. Cim to vysvetlis? To je 100Nm. Docela dost ne?
Ma pravdu ten chlapec

Na to jsi prisel prosim jak ? Posledni mereni je na DT4 hybrid... aktualne je tam porad stejny turbo jako uz pomalu 2roky tj. 300PS hybrid, ktery ma bohuzel stejny (tj. horsi nez DT4) nabeh jako mel vzdycky.. pouze se konecne upravil IC+ vedeni a doladil SW, nekteri neumeji cist, vcera jsem to zde psal.. viz. vyse.. a pokud vim, tak jsme se o turbodmychadlu bavili i osobne..
PS: Na obektivni porovnani bys musel ridit oboje ty, jsi lepsi ridic

PPS: Uz konecne zmer svoji at vidine tech 300ps.. +by me zajimal spodek..

Zata S-line · Příspěvek od **Zata S-line** » 10 říj 2013, 13:10

JasteR píše:
Zata S-line píše:
TDIfun píše:Ten nabeh predtim a ted na stejne turbo stejne trysky jen misto plastu hlinik je ted podstatne horsi. Cim to vysvetlis? To je 100Nm. Docela dost ne?
Ma pravdu ten chlapec

Na to jsi prisel prosim jak ? Posledni mereni je na DT4 hybrid... aktualne je tam porad stejny turbo jako uz pomalu 2roky tj. 300PS hybrid, ktery ma bohuzel stejny (tj. horsi nez DT4) nabeh jako mel vzdycky.. pouze se konecne upravil IC+ vedeni a doladil SW, nekteri neumeji cist, vcera jsem to zde psal.. viz. vyse.. a pokud vim, tak jsme se o turbodmychadlu bavili i osobne..
PS: Na obektivni porovnani bys musel ridit oboje ty, jsi lepsi ridic
PPS: Uz konecne zmer svoji at vidine tech 300ps.. +by me zajimal spodek..

Co patri me?