OII climatronic - funguje? tlak chladiva?

[Lukky]

Ahoj,
v létě mi měnili chladič klimy a doplňovali ji. Nyní, když jsem jel a venku pršelo, tak s klimou zapnutou na Auto mi zůstávalo čelní okno mírně zamlžené. Mám podezření, jestli klima neušla. Jak to ale v těchto studených dnech ale poznám?
Díval jsem se přes VAG na hodnotu tlaku chladiva při vypnutém studeném motoru a ta je 3bary při venkovních 10°C. Nevíte, kolik má mít chladivo tlaku při motoru v klidu a této teplotě?
V závadách nic.

Díky,
L.

[geo]

To by mělo být dobře.Pokud bude klima funkční tak ti tlak poleze nahoru.

[Lukky]

OK, díky a jak teď vyzkoušet, že klima jede, když je venku 10°C? Climatronic asi při těchto venkovních teplotách nedá požadavek na kompresor...

[Luke10]

OK, díky a jak teď vyzkoušet, že klima jede, když je venku 10°C? Climatronic asi při těchto venkovních teplotách nedá požadavek na kompresor...

Mas pusteny ofuk i na celni sklo nebo mas vsechny ofuky "vypnuty" a vse ridi "AUTO" ?

[Lukky]

Vše je auto a ofuky otevřené. Speciální tlačítka (ofuk skla, vnitřní cirkulace, ...) nejsou aktivována...

[Fulltank]

kdyz das ofuk skla, mel by se kompresor pustit

[Luke10]

Ja mam OI a pokud zapnu auto urcite nejsou otevreny vsechny ofuky. Kdyz je potreba teplo fouka to od spodu, kdyz zima tak z vrchu.
Jakmile zapnu auto - vsechny vydechy (symboly) zmizi - kompresor se sepne. Kdyz chci extra dane vydechy "auto" zmzi a neni napsan zadny symbol. (bez kompresoru je to econ). Klimatizace bezi a ja si poustim vydechy ktere chci. Po zapnuti jde videt symbol.

U OII "auto" neznamena snad ze ma bezet klima. Je potreba pustit AC, tim by se mel pustit i vysousec vzduchu. Zamlzeni by melo zmizet behem chvilky z celeho auta. Pokud potrebujes velmi rychle tak pustis ufuk na predni sklo a tak cca do 5s by melo vsechno zmizet. Jakmile to zmizi vypni ofuk a nech auto s AC. Jiz by to melo udrzet.


Nekdy kdyz je uz zima a velka vlhkost v aute od lidi jak dychaji, je potreba ten ofuk mit zapli skoro porad. Sklo je studene a vlhko tam kondenzuje.

[chipmann]

Ale u OII neni zadne ac kdyz je to climatronic a jeste k tomu dvouzonova ..... mrkni se na kabinovy filtr nejspis bude zasrany

[Lukky]

Filtr jsem kontroloval, nějaké listí tam bylo, tak jsem ho vyprášil, ale nijak zvlášť špinavý...
Základní otázka ale zůstává, jak ověřit, že klima chladí? Zapnout odmlžování čelního skla a dívat se v diagnostice na tlak chladiva? Zase na ten ofuk skla nepojede klima na max...

L.

[chipmann]

Mrkni na vag kolik ti tlaci kompresor veskere veci na ktere se ptas se daji pres vag zjistit v merenych hodnotach

[Biimbo]

3 bary je málo. Mělo by tam být když se naplní 6-8 podle teploty. Podívej se na Ampery kompresoru,jestli řj povolí pustit proud na regulační ventil. POdle mě málo tlaku..

[Lukky]

Takže nastavit ofuk čelního skla (mělo by to aktivovat vysoušení) a pak kontrolovat hodnoty tlaku chladiva, a požadovanou a skutečnou spotřebu kompresoru v kanálu 2?

Dík.

[Luke10]

Ve sluzebnich autech je vsude climatronic a AC se zapina zvlast.

Je uplne jedno jestli ma 1 zonovou nebo 2 zonovou klimatizaci. Klimatizace je vzdy mozno vypnout a zapnout. Uz jenom proto, ze to ma vliv na vykon a spotrebu a v tabulkach je potreba mit spotrebu nizkou.

U O1 muselo svitit ECON (jinak byla zapla klima u climatronic) - spojka uplne vypnuta, u O2 je spojka od climatronicu vzdycky pripojena a pouze elektricky se pridava vykon. Nefunguje to ale tak jako u O1, kdyz bezi kompresor tak to proste i chladi. U O2 dokud nezapnes AC a nechas proste jenom samotne auto v lete to chladit nebude. (tudiz ani vysouset)

Tak nejak by to melo byt.

Zapni AC a vsechna vlhkost ti vsude zmizi! Behem chvile v celem aute (i na zadnich bocnich sklech), az ti to zmizi vypni AC a uz by jsi mel udrzet prostredi.

Pokud se ti to stale vice mlzi a klimatizaci nechces pouste, je potreba proste zvysit teplotu radiatoru, aby jsi ohral skla a prestalo se ti tam srazet vlhkost. Dalsi moznosti je - sem tam vyvetrat oknem

Jinak u OI jakmile se zapne predni ofuk, automaticky to pusti klimatizaci aby to bylo rychle a ucine.