Skoda Octavia 1.9TDI Combi 90PS to 150PS @ 345Nm DIESELPOWER

JasteR · Příspěvek od **JasteR** » 26 říj 2013, 17:57

Škoda Octavia Combi 1.9TDI (ALH) 90PS to 150PS @ 345Nm

FB Sprint 502
optimalizace ECU DIESELPOWER

injectors FB Sprint 502
optimization of ECU DIESELPOWER

Vice na:
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 792&type=1

Obrázek

Frenzy · Příspěvek od **Frenzy** » 27 říj 2013, 08:12

Kolik koní měla série?

90 se mi moc nechce věřit, takže jediný rozumný vysvětlení je asi dobře zajetej motor...

JasteR · Příspěvek od **JasteR** » 27 říj 2013, 13:26

66kW ALH ma Turbo stejne jako 81kW TDI Octavia, trysky jsou aktualne nove silnejsi Sprint 502 + optimalizace ECU DIESELPOWER.. neprijde me to nejak prekvapive...
Samodrejme turbo bylo v dobrem stavu..

netopier · Příspěvek od **netopier** » 28 říj 2013, 19:28

optimalizace ECU je nove slovo pre chiptuning?

JasteR · Příspěvek od **JasteR** » 28 říj 2013, 21:37

netopier píše:optimalizace ECU je nove slovo pre chiptuning?

.. ne, je bezne zname od zacatku co se upravuji RJ..

Motorpower · Příspěvek od **Motorpower** » 28 říj 2013, 22:05

Optimalizovaná je z výroby

Forest · Příspěvek od **Forest** » 28 říj 2013, 22:41

Motorpower píše:Optimalizovaná je z výroby

To mas bezpochyby pravdu, nicmene vezmeme-li v potaz pojem optimalizace, tedy nejvhodnejsi reseni, asi se shodneme, ze to, co je nejvhodnejsi pro vyrobce nejspis nebude nejvhodnejsi pro uzivatele ... jinak by auto (na zaklade podnetu uzivatele) nepodstoupilo jakekoliv upravy. A zatimco pro vyrobce jsou nejspis prioritni emise, vykon s ohledem na pojisteni, sirokospektralni uziti v znacne rozmanitem podnebnim prostredi a pripadna zivostnost, u drtive vetsiny z nas tu, ve stredu Evropy a zvlaste pak na foru dieselpower to bude zajiste jinak.

JasteR · Příspěvek od **JasteR** » 28 říj 2013, 23:17

Motorpower píše:Optimalizovaná je z výroby

.. a zde od Dieselpoweru