Trysy Bosch Dsla 150P 764

[golfak01]

No však píši že záleží jaké, vyrábí se resp. viděl jsem víc verzí a jedny se tváří po 30tis. km svou kvalitou jako vynikající, a to jsou ty s leštěnou špicí jehly a vyražené, a další jsou fakt nekvalitní a odfláknuté od výroby a těch je třeba se vyhnout. Kdyby chtěl někdo poradit jaké, nebo měl zájem napište.

[srnisko]

Zde jsem udělal test na vlastní pěst. Jedny jsou z Číny a druhé z Anglie.

[toefuk]

a co na to skusacka?

[srnisko]

zkoušel jsem pouze na zapůjčené ruční zkoušečce. U anglických verzí libovolné 4 ukazovaly v rozmezí 210-220 a u čínských verzí 3 ze 4 nešly a kapaly

[misut22]

Takze Anglie je relativne "bezpecna" ? Kdo ji ma namontovanou?.?

[cucka]

Vstrik znacky CDP. Asi jasna cina Vsimnete si "zakalene" jehly

[cucka]

[cucka]

Ted jsem je dovezl z Bosche. Funguji normalne....ale cosik mrmlal, ze byla ta jehla "zaschla" ci co No kazdopadne si s tim poradil.

[Mexikan]

Mám dotaz tak trochu off-topic.

Mám FB S764 na AHF.
Abych vyrovnal poměr nafta/vzduch při větších tryskách, tak stačí přidat na tlaku turba, nebo je třeba upravit toho víc?

[kuca1982]

Ahoj, nevím v jakém vlákně se přesně zeptat, tak snad nebude vadit, když se zeptám zde...

Přes léto jezdím na vyfrit míchaný 1:1 s naftou. Mohl bych tak jezdit dál po výměně trysek za tyto?