OII FL 1,9 TDI 77 BXE 232 HP 499NM

frida · Příspěvek od **frida** » 28 bře 2014, 19:33

tak tohle je moje a HW - AL+2260+HDS s VR6 a ladění MVO.....SOFT

Obrázek

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 28 bře 2014, 19:57

pěkný no aby to nedopadlo jako Nostrmova octII

frida · Příspěvek od **frida** » 28 bře 2014, 20:42

co lítaly ojnice ? já mám r.v 09 a naj. 250 000 km

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 28 bře 2014, 20:49

nevydrželi kruhy a to měl lepší spodek jako ty ale ještě nějakou kobylu navíc..

frida · Příspěvek od **frida** » 28 bře 2014, 21:02

Ja sem jen měnil šrouby na ojnicich a koukal na šály a byli ok tak uvidime a ja bych tam chtěl dat ASZ no

jordee_23 · Příspěvek od **jordee_23** » 28 bře 2014, 21:42

frida píše:Ja sem jen měnil šrouby na ojnicich a koukal na šály a byli ok tak uvidime a ja bych tam chtěl dat ASZ no

ako sa na tom jazdi..? narazam na nastup krutaku...

frida · Příspěvek od **frida** » 28 bře 2014, 22:48

jordee_23 píše:
frida píše:Ja sem jen měnil šrouby na ojnicich a koukal na šály a byli ok tak uvidime a ja bych tam chtěl dat ASZ no
ako sa na tom jazdi..? narazam na nastup krutaku...

no hele na cca 2400ot se to nafoukne a rve to pak do sedačky

a jede to až do omezovače furt

i na 5 když jedu dálnici a na 3500 dám plnej tak cejtim jak to tlačí do sedačky

OCTAVIA_ASV · Příspěvek od **OCTAVIA_ASV** » 28 bře 2014, 22:54

Nechcem sa robiť velmo chytrý ale namiesto tej 2260 by tam nepasla skor 1756? Možno o 10 - 15 k menej ale nástup o 400 ot skor ?
A sú na tom spodky tak " biedne " aby to neudržalo ked tu bola taka úvaha ( nerátam vydarené ročníky 2007,2008 )

frida · Příspěvek od **frida** » 28 bře 2014, 23:01

1756 byla jenže přišla nabídka tak šla do světa a dalo se toto a za 1756 měla úplně stejný náběh jako toto klidně přihodím graf se 1756

acryll · Příspěvek od **acryll** » 29 bře 2014, 08:46

ze som taky smely... log aspon skupiny 11 by sa nemohol spravit?
len ma zaujima ten nabeh

OCTAVIA_ASV · Příspěvek od **OCTAVIA_ASV** » 29 bře 2014, 10:52

Ak mala 1756 taky nábeh treba vymeniť Turbo alebo ladiča...

JasteR · Příspěvek od **JasteR** » 29 bře 2014, 11:15

OCTAVIA_ASV píše:Nechcem sa robiť velmo chytrý ale namiesto tej 2260 by tam nepasla skor 1756? Možno o 10 - 15 k menej ale nástup o 400 ot skor ?
A sú na tom spodky tak " biedne " aby to neudržalo ked tu bola taka úvaha ( nerátam vydarené ročníky 2007,2008 )

Mam stejny nazor, ale i na GTB2260 je spodek hodne spatny (pocitam ze mas jety turbo, nechal jsi ho aspon poradne vyvazit a seridit plechovku/cervika?), mel bys mit ve 2tis min 100PS a cca320Nm, na druhou stranu s AL-kama udelat 225PS je pekny vysledek

PS: je v cerveny a "Monte Carlo" lookem ?

turbo kamna power

JasteR: 100ps ve 2000ot. rovná se 353Nm

JasteR · Příspěvek od **JasteR** » 29 bře 2014, 12:00

Proto jsem psal cca

LibangVW · Příspěvek od **LibangVW** » 29 bře 2014, 12:40

presne tolik mam ve 2000 na AL s 2260

ale merilo se od 1500 takze bych rekl ze v realu to bude jeste lepsi