bolero a vybíjení baterie

[MadMar]

problém je že ta pojistka je pod kapotou

kapota se odjišťuje takovým táhlem někde kolem nohou řidiče,a pak je ještě pojistka kdybys to udělal omylem za jízdy, tak je to jištěný pružinkou v západce. Vyjímka je audi A2 kde se kapota odnímá nějakýma rychlospojema jako celek.

[chipmann]

Pane bože diskuze o hovne

[váha]

problém je že ta pojistka je pod kapotou

kapota se odjišťuje takovým táhlem někde kolem nohou řidiče,a pak je ještě pojistka kdybys to udělal omylem za jízdy, tak je to jištěný pružinkou v západce. Vyjímka je audi A2 kde se kapota odnímá nějakýma rychlospojema jako celek.

Ty to opravdu myslíš s autoelektrikou vážne? By mě jen tak mimochodem zajímalo jak na MOST konektoru budete hledat svorku 15...ještě mu poraďte zapojit na čokoládu schodišťák,min. 2,5ku licnu drát a 16A jistič samozřejmě déčko, sory ale tahle diskuze mě fakt baví Doba škody 120 je dávno pryč

[váha]

A pak to ke mě jezdí takto...no cement

http://www.edisk.cz/stahni/28194/sracka ... .42KB.html
http://www.edisk.cz/stahni/50431/sracka ... .76MB.html

[Jelito]

ale jak říkám hledej odběr i jinde neboť nevím jak by to to rádio za den dokázalo vymlátit kor jestli máš diesla kde jsou 2x větší baterky. vypočítekj si tepelný výkon který se musí ztratit někde ve středovém tunelu aby to vybilo 50Ah

Ja ti nevim. Nedavno jsem koupil prave zminovane vw Bolero. Nainstaloval a rano uz neslo nastartovat. Je pravda ze mam hodne starou origo baterii, ale ta me nikdy nenechala ve stychu. Proste to to radio dokaze. Staci vymenit starou gateway, nakodovat a je po problemu…

[TDI tech]

Tak tak, ale chlapci tu v diskusii este ziju v dobe spred 10rokov naspat a riesili tu prehodenie 15stky a 30tky. Vtip je vtom ze 15stka tam vobec nieje takze nieje co prehodit. Ono veci sa maju tak ze radio dostava pokyny co ma robit prostrednictvo datovej komunikacie po komfort CAN zbernici od RJ gateway. Teda aj to ci je klucik v spinacke a v akej je polohe je ciste datova zalezitost, nie analogova.

[MadMar]

svorka 15 je obecně vžité označení pro drát na kterej přijde šťáva když zapnete klíček, zeptejte se starejch borců. Kdo umí číst tak pochopí. na urážky přestávám reagovat, já z vás taky nedělám voly, díky. kdo chce jezdit zavolá na mobil.
můžu hádat? bojíte se že vám vemu kšeft? asi ne když sem dávám výsledky co zjistím a postupy.... jestli jste automechanici zkuste mi třeba rozchodit převodovku u lupa, máte tady logy, popisy závad, tak sem s tím. na moje dotazy nepřišla jediná odpověď. Klidně vám to zaplatím, když to dokážete
nabízím litr za funkční opravu MM

[ASV]

TDI tech: Díky za vysvětlení.

Že žiju v době před 10ti lety je skoro pravda, to se dělaly poslední pořádný auta...

[Jelito]

ASV
Kdybys mel zajem se o tomhle neco dozvedet tak plodna diskuze na tema vybijeni baterie radiem v klidu je zde http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=149&t=142902

[MadMar]

TDI tech: Díky za vysvětlení.

Že žiju v době před 10ti lety je skoro pravda, to se dělaly poslední pořádný auta...

+1 nic naplat, nejsme informovaní o tom jak se za posledních 10 let aktualkizovaly fyzikální zákonny konkrétně zákon Ohmův, Zákon zachování energie a všechny zákony termodynamiky. Víš že neutrina teďkon začaly lítat rychlejc jak fotony? Jdu sedět do kouta a do blba do zrcadla čumět.

PS v kódování rádií se opravdu nevyznám, mně hrajou, baterie 40Ah nastartuje studenej motor po měsíci stání a nejmladší auto mám 15 let starý vše jezdí brzdí svítí, STK bez vážných závad, akorát lupo má problém někde v Softvéru, ale to nic to vyřešíme, rozumnejch lidí je tady většina. na naftě nepřidávám, trysky neměním, tlak turba tak normální
nic proti nikomu, tuňte ale já to nepotřebuju.

[Žolík]

Změř klidový proud auta , i bez GW a příkazu sleep by mělo rádio usnout , něco ti ho musí na CANU budit proto ti vybije baterii.

[Ladas]

někdo jede v canbusu někdo skončil u 15 štěstí že majitel ví víc než někteří rádoby specialisté a rovnou se vyvaruje problémům s neodborným zásahem...

Na druhou stranu se znalostmi před 10 lety si dnes jde na opraváře pouze hrát protože technologie stále postupuje....

[MadMar]

někdo jede v canbusu někdo skončil u 15 štěstí že majitel ví víc než někteří rádoby specialisté a rovnou se vyvaruje problémům s neodborným zásahem...

Na druhou stranu se znalostmi před 10 lety si dnes jde na opraváře pouze hrát protože technologie stále postupuje....

přečti si někde na wikipedii něco o falešné argumentaci, argumentačních klamech a zkoumej, zda se Tě to taky týká
Vidím že jsi napůl dobrej automechanik a napůl absolvent vysoké školy demagogické.
Neboj znám to nazpaměť a při falešné argumentaci bude následovat "trojité salto s výkrutem"

[MadMar]

Změř klidový proud auta , i bez GW a příkazu sleep by mělo rádio usnout , něco ti ho musí na CANU budit proto ti vybije baterii.

Prosímtě vyznáš se nějak v té canové komunikaci? potřebuju něco rozlousknout nechci to zadarmo. je to konkrétně mezi řj převodovky, motoru a ABS. Které informace mají za jakých okolností prioritu. díky MM

[Riso]

Ja som to riesil tak, ze som dal relatko na jeden z can busov co idu do radia (su tam 2) a relatko mi zopina spinacia skrinka (na poistkovej najst +12v ovladany spinackou). Dal som si tam este tranzistor, kondik.. aby mi to vyplo s oneskorenim +-7sec ( je to len koli tomu ze ked vypnem klucik tak este 7sec komunikuje gat. s radiom a po vytiahnuti kluca do 7sec mi vypne radio automaticky). Vsetko funguje jak ma, uz nevybija.