DP forum

Už je venku, v hadičce byla asi 3mm díra, tak snad to byla příčina závady Ještě sem se chtěl zeptat - nemůže bejt špatnej i ten snímač, na kterej je ta hadička napojená?

moze, a da sa kupit nahrada od motoroly...

Nejde nějak otestovat funkčnost, než budu kupovat novej?

ak hodi pri tlaku vacsom ako je 2600 mbar abs chybu skrat , tak je v prdeli .

Kde vezmu takovej tlak

kompresor v dielni ?
skus pouzivat rozum a citat, nie vsetko v zivote dostanes na tanieri ....

Marek77 píše:Tak jo - tím lépe. Aspoň konečně vím, proč byla. Něco najedu a pak mrknu, jestli se nevypíše znovu.

neboj bude to chodit je to bezna zavada ! jeste tam muze byt studenak na cidle tlaku .

nekdy zavada zustane jako nesmazatelna ( Plastove jednotky ) ale pokud ti sla smazat je to ok, pokud nejde umim to odstranit ac to nema na nic vliv a auto jezdi uplne normalne ! ale zase jednotka ven

S jednotkou ven už nějak nemám problém, dělám to za deset minut. Ale závada není, od výměny hadičky se neobjevila.

Před rokem jsem měl nějaké lehké problémy s motorem (vyřešeno vyčistěním sacího koše). Na vagu mi řídící jednotka hlásila také tuto chybu. Dal jsem ji opravit jednomu renomovanému odborníkovi na řídící jednotky a diagnostiku z Holešova. Mimochodem určitě umí, reference jsou jako na "boha diagnostiky".Napřed jsem ho telefonicky kontaktoval, první na co se ptal bylo to, jestli se jedná ještě o jednotku připojenou hadičkou. Když jsem mu potvrdil že ano, řekl ať ji dovezu, že toto umí opravit. Odvezl jsem ji tam, čekal dva dny. Napřed na vadnou součástku, pak na opravu. Pak jsem vysolil 1000,-Kč bez dokladu s tím že to na 90% už bude OK. Pokud ne, ať přijedu znovu.

Po přečtení tohoto příspěvku jsem vytáhnul pro zajímavost jednotku, kouknul na tu součástku za 1000,-Kč a byl to přesně kousek hadičky k podtlakům v délce cca 7 cm bratru za 7,-Kč.
Opravář je asi lidumil, jedno je jisté, už mne tam nikdy neuvidí, naprosto jsem ztratil důvěru a věřte, že mu udělám náležitou reklamu. Kdyby si řekl 200,- za odšroubování 4 šroubků a instalaci hadičky tak mne to neštve.

Škoda že Marek77 na to nepřišel dřív mohl jsem ušetřit a opravář by ze mne nedělal 2 dny debila

Na to jsem nepřišel já, to už je známá věc . Nicméně chápu, že jsi rozezlen - mne by to štvalo taky. Ale to je to know-how, pro které se na světě platí nejvíc peněz.

carlos02 píše:Před rokem jsem měl nějaké lehké problémy s motorem (vyřešeno vyčistěním sacího koše). Na vagu mi řídící jednotka hlásila také tuto chybu. Dal jsem ji opravit jednomu renomovanému odborníkovi na řídící jednotky a diagnostiku z Holešova. Mimochodem určitě umí, reference jsou jako na "boha diagnostiky".Napřed jsem ho telefonicky kontaktoval, první na co se ptal bylo to, jestli se jedná ještě o jednotku připojenou hadičkou. Když jsem mu potvrdil že ano, řekl ať ji dovezu, že toto umí opravit. Odvezl jsem ji tam, čekal dva dny. Napřed na vadnou součástku, pak na opravu. Pak jsem vysolil 1000,-Kč bez dokladu s tím že to na 90% už bude OK. Pokud ne, ať přijedu znovu.

Po přečtení tohoto příspěvku jsem vytáhnul pro zajímavost jednotku, kouknul na tu součástku za 1000,-Kč a byl to přesně kousek hadičky k podtlakům v délce cca 7 cm bratru za 7,-Kč.
Opravář je asi lidumil, jedno je jisté, už mne tam nikdy neuvidí, naprosto jsem ztratil důvěru a věřte, že mu udělám náležitou reklamu. Kdyby si řekl 200,- za odšroubování 4 šroubků a instalaci hadičky tak mne to neštve.

Škoda že Marek77 na to nepřišel dřív mohl jsem ušetřit a opravář by ze mne nedělal 2 dny debila

treba vela vela citat a skusat ja som do nej kukol uz asi pred 3 rokmi ... a tiez som tam nasiel dierku ...obcas kuknem ci furt drzi ... kym nebude Ccko spojazdene

U nas se rika ze po bitve je kazdy general....

Môžem sa spýtať? Chcem meniť hadičky na N75ku, na AHU motore čiže obtok turbo. Aké rozmery? V predajni majú opletané s rozmermi vnútornými 3,2 a 4mm, niekde som čítal že tam patria 3,5mm, tak ktoré zobrať, 3,2mm tam dám alebo radšej väčšie? Vďaka.

Já tam mám 3,5, ale myslím, že lepší 3,2, aby to pořádně drželo

3,2 mm.