Ford Mustang Shelby GT 500 ELEANOR 1967

batoo · Příspěvek od **batoo** » 28 dub 2012, 11:22

Ja myslim ze se lisily hlavne drive. A jeste jsem nekde cetl, ze big block nemel takovou tendenci se prehrivat. A jeste jsem nekde cetl, ze big block dosahne stejneho vykonu v nizsich otackach nez small block.

EDIT: Ja jel v Chevrolet Tahoe 6.5 TD a musim rict, ze se mi to hodne libilo.
Sice to neni prava amerika, protoze nafta ale zvuk a tah v kombinaci s automatem super!

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 28 dub 2012, 14:34

Má to obrovský krouták , používali je často taxikáři a když továrna zastavila /omezila/ výrobu, prostě se vzbouřili a starší vozy s tímto motorem šli na dračku. Jsou to ti hoši, co kouří z kol ještě i za rohem..

A kámoš má jedné "zklamání" že jej v Corwette nemá. Amíci měli pěknou unifikaci, lehl motor v kombíku a šup vyndali jej z nákladáku a už se jelo..

turbo kamna power · Příspěvek od **turbo kamna power** » 28 dub 2012, 19:13

Thomy píše:
turbo kamna power píše:
Thomy píše:Jericho, jaký je vůbec rozdíl mezi small-blockem a big-blockem?
nová vette má small block o objemu 7 litrů big block se dává dneska snad už jen do náklaďáků
A v čem se to teda liší?

no ve velikosti a váze. Zaímco small block váží asi jako 2 průměrné evropské motory, big block váží jako průměrné evropské auto (LOL)

Michael1967 · Příspěvek od **Michael1967** » 11 lis 2016, 21:17

Dobry den.
Nevie mi niekto poskytnut technicky nakres pre SHELBY GT500 ELEANOR? Resp. ci niekto nevie o nejakej stranke s takymto nakresom.

alni · Příspěvek od **alni** » 12 lis 2016, 15:38

turbo kamna power píše:
Thomy píše:
turbo kamna power píše: nová vette má small block o objemu 7 litrů big block se dává dneska snad už jen do náklaďáků
A v čem se to teda liší?
no ve velikosti a váze. Zaímco small block váží asi jako 2 průměrné evropské motory, big block váží jako průměrné evropské auto

z toho ma napadlo keď som raz dávno v telke videl(európa) ako zobrali 2 """športové"""" amerikány na trať a porovnávali small vs big block
small block mal lepšie časy

, síce obidva boli neriadené streli s mizernou stabilitou, ale ten s """malím""" motorom bol troška menej ťažkopádní

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 13 lis 2016, 16:57

Kámoš má Cadillaca cabrio s big blokem , / s předním náhonem/ a ten má obsah 7200ccm. Zatím jsem s tím nejel, ale patrně si to užiji...

batoo · Příspěvek od **batoo** » 13 lis 2016, 17:21

Taky musim neco poridit

mam jen smallblock ale i tak je to legrace a uz Evropu nechci.

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 14 lis 2016, 13:36

Je to jiný svět, ale jde o to, zda je to pro radost nebo pro užití. V dnešní době zaparkovat už jen ty různé obludy SV křížené s rádoby Jeepy je problém. Nejsme na takové velikosti stavění, i u supermarketu se s tím blbě parkuje....

batoo · Příspěvek od **batoo** » 14 lis 2016, 13:37

No vypestujes si navyku a pak uz to nevnimas. Vzdycky zaberu 1,5 pruhu a stojim vic na kraji hold

.
Vjezd do garazi musi byt vyska 2,1m jak je mene tak se nevejdu apod. hold clovek si zvykne

.

Od te doby jsem sedel v hodne autech novych, levnych, drahych ale nic neni to samy jako uhoupana amerika

.

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 15 lis 2016, 07:51

Volal mi kámoš, že nastal čas dodělat Dodge Monaco , tak zase vstoupím do začátku 60. tých let v USA a přitom si vzpomenu na Volhu a podobné ruské stroje...

batoo · Příspěvek od **batoo** » 15 lis 2016, 09:14

Dodge Monaco police car je nejlepsi

A6TDI · Příspěvek od **A6TDI** » 11 pro 2016, 18:05

http://www.mustangandfords.com/how-to/e ... sf45426526

A6TDI · Příspěvek od **A6TDI** » 15 bře 2017, 08:36

http://www.hotrod.com/articles/build-bu ... 62527580=1

A6TDI · Příspěvek od **A6TDI** » 29 bře 2017, 12:06

http://www.superchevy.com/events/1511-a ... lley-fest/