DP forum

Ak ti niekto bude chcet seknut akurat tvoju karu, tak mozes na vecer aj vymontovat hlavu aj tak ti to nepomoze.

A co taky bloknout can-bus na diag. zásuvce?Má to smysl Bál bych se blokovat napájení řj ,co možnost poruchy alarmu,za jízdy mi to zdechne,a jsem v pr....

Fandy píše:A co taky bloknout can-bus na diag. zásuvce?

ako rozmyslam tak rozmyslam octa I a can buS?? kde by sa tam vzal

Csala píše:

midnight_man píše:ludia ked vam to auto budu chciet ukradnut tak vam to ukradnu a nezalezi na tom co tam napchate

Ale zalezi. Nie kazdy zlodej ma moznost to nalozit na korbu nakladaku

Přesně tak!

Fandy píše:A co taky bloknout can-bus na diag. zásuvce?Má to smysl Bál bych se blokovat napájení řj ,co možnost poruchy alarmu,za jízdy mi to zdechne,a jsem v pr....

Když se ti pokazí alarm za jízdy tak ti auto nepojede ať máš přes imobilizační vývody alarmu odpojené cokoliv. Kromě 50. Ale tu nemá cenu blokovat.

midnight_man píše:

Fandy píše:A co taky bloknout can-bus na diag. zásuvce?

ako rozmyslam tak rozmyslam octa I a can buS?? kde by sa tam vzal

Dobře,pro toho kdo nemá can,blok. napájení, K-line?

krade se to, co jde nejépe odcizit. Každé zabezpečení vozidla znamená pro potencionálního zloděje problém a zdržení navíc. Takže si vybere auto klidně o ulici dál. teda pokud to nebere přímo na zakázku a nenaloží ho na káru. Nehledě na to, že dneska je každému jedno, jestli auto, co mu řve alarm někdo krade, nebo jestli ho někdo nakládá na odtahovku, prostě se otočí a jde opačným směrem, co kdyby pak musel svědčit. Bohužel se s tím setkávám při své práci celkem často. Pak se divíme, že se auta u nás v republice kradou jak na běžícím pásu.

blizard píše:krade se to, co jde nejépe odcizit. Každé zabezpečení vozidla znamená pro potencionálního zloděje problém a zdržení navíc. Takže si vybere auto klidně o ulici dál. teda pokud to nebere přímo na zakázku a nenaloží ho na káru. Nehledě na to, že dneska je každému jedno, jestli auto, co mu řve alarm někdo krade, nebo jestli ho někdo nakládá na odtahovku, prostě se otočí a jde opačným směrem, co kdyby pak musel svědčit. Bohužel se s tím setkávám při své práci celkem často. Pak se divíme, že se auta u nás v republice kradou jak na běžícím pásu.

celkem dobře to měl vymakané mistr Bean, nenechával tam volant miloš

s tím zaslepením zámků bych to nepřeháněl, měl jsem to na GIV a odešla mi jednotka komfortu.Jak bych byl tnkrát vděčnej nějakýmu zloději aby se mi dostal do auta ,neboť auto st álo u Kolína na poli protože si ho půjčil tchán kvůli vozejku na vybírání brambor.

pasa píše:s tím zaslepením zámků bych to nepřeháněl, měl jsem to na GIV a odešla mi jednotka komfortu.Jak bych byl tnkrát vděčnej nějakýmu zloději aby se mi dostal do auta ,neboť auto st álo u Kolína na poli protože si ho půjčil tchán kvůli vozejku na vybírání brambor.

nebo necháš svítit a odejde baterka a problém miloš

blizard píše:krade se to, co jde nejépe odcizit. Každé zabezpečení vozidla znamená pro potencionálního zloděje problém a zdržení navíc. Takže si vybere auto klidně o ulici dál. teda pokud to nebere přímo na zakázku a nenaloží ho na káru. Nehledě na to, že dneska je každému jedno, jestli auto, co mu řve alarm někdo krade, nebo jestli ho někdo nakládá na odtahovku, prostě se otočí a jde opačným směrem, co kdyby pak musel svědčit. Bohužel se s tím setkávám při své práci celkem často. Pak se divíme, že se auta u nás v republice kradou jak na běžícím pásu.

To je bohužel smutný fakt. Kámoš měl 14 dní novou octu najeto 1400 km. Jeli jsme spolu do Brna, zaparkovali a asi po pěti minutách nás na přechodu málem nabrala octáva. Kámoš říká ,,ty vole to je moje auto". A taky, že bylo. Domů se jelo vlakem. Takže já mám ve svým pašíkovi tolik zabezpečení, že už si je ani sám všechny nepamatuju. Ale stejně když jsem někde ve větším městě baby nakupují, ale já jsem myšlenkama stéle u páše.

Octavia I od r.v. 2002 ma CAN-bus. No velmi ucinne je rozobrat RJ a budiky a prerobit (vymenit) zapojenie pinov. Jednoducho poprehadzovat tak, ze ak tam das standardte budiky tak nepojdu. Niektori zlodeji vychytralci totiz u nas nosia svoje budiky v ktorych je upraveny soft tak aby ojekabatil kod IMM s RJ motora. Surovo rozbiju povodne budiky len aby sa dostali ku ich konektoru na ktory napichnu tie svoje. Tiez by som nejakym vypinacom prerusil droty od OBD II zasuvky. Samozrejmostou su zaslepene zamky a dvojcestny alarm. Najucinnejsi je tajny vypinac. Zariadenia typu Construct, Detendlock a pod. su nanic.

vid. tu:
http://video.google.co.uk/videoplay?doc ... &q=bumpkey

a este tu:
http://www.bumpkey.us/

Čo tak Zederlock, http://www.zederlock.sk/ , v Č.R.nepoznáte, segre ukradli 2xfabku, teraz má Construkt ,alarm ,tajný vypinač a naposledy namontovala Zeder zatial O.K. Dokedy?
Ja so vsadil na VAM01- http://www.vam01.sk/vam01_SK.html , uvidíme či dobre

ja mam zeder vyzera to slubne

Ten Bumpkey je fakt na blití. Sice nemám Defendlock ale Construct, ale asi je to slabá útěcha . Já jsem vždycky přerušil palivové čerpadlo relátkem u pojistek, ve feldě OK, ve fabce sice taky, ale kdyby to někdo dělal, tak bacha - po zapnutí zapalování se musí rychle zapnout, udělá -li se to se větším zpožděním, nechodí ASR - bráchu stál tenhle poznatek nějakou stovku v autorizovaném servisu . U svého oktíka jsem zatím nerealizoval...