OCT I 4x4, 1.9 TDi 66kw...

[Vacinas]

A kdybych chtěl nutně 4x4, a polevil bych z toho že by to nemusela být přímo OCT, tak co Seat Leon 4x4 1.9 TDI 103kw... ? Nějaké názory?

[peeeetr]

1.9 103kw se snad nedělá ne? Je to 110kw. Jinak na nějaké úpravy naprostý ideál.

[Vacinas]

Jo asi 110, 103 byla chyba tisku )... Mám plnou hlavu oct takže už blbnu

[peeeetr]

Leona seženeš taky ve 103kw, ale je to 2.0TDI a verze 1P. Upravovanější a oblíbenější verzí je model 1M

[Bóďa]

Na druhou stranu, jestli je ten pětikvalt 4x4 ok, tak se dá prodat za 15t.
A zato už se přestavbový set 4x4 šestikvalt sehnat dá.
Ale jestli si ještě nic nekoupil, tak koukni asi po něčem rovnou se šestikvaltem.

[Vacinas]

Nekupoval jsem nic, dostal jsem oct I 4x4 66kw od táty, akupoval jí v roce 2000 jako novou od škodovky, takže super zachovalé auto, žádnej rez, servisované atd, atd... taky jsem myslel že by se prodejní cena mohla pohybovat okolo 150t...
Chtěl bych toho leaše spíše od soukromníka než-li z barazu.. (přetočené km, atd, atd..) Kdyby jste někdo o nečem veděl tak víte kam psát .. (Žlutá nebo černá barva)

[peeeetr]

Jednoho žlutého prodává někdo tady na foru. Cenovka tuším kolem 15Otis. Tedka ale nevim, zda je to 4x4. Já mít osobně takové auto jako ty, přímo od táty a ještě když ho kupoval nové, tak bych ho neprodával. Dej tam trysky a soft a uvidíš že budeš spokojenej. 130koní by tam bejt asi mohlo a myslim že na pár měsíců budeš vysmátej Dneska totiž koupit auto, aby nebylo stočené, nabourané, či vytopené je celkem umění a musíš na něj i nějakou dobu čekat. Tady máš jistotu a víš co na tom táta dělal a nedělal.

[sniper--]

moje rec,vis o tom aute vse. Dej tam ty trysky a soft a jezdi. Ono to oproti serii ozije hodne.

[Vici]

taky myslím
předevčírem volal známý že jeho známý chce koupit nějakou oktávku a jestli bych mu to jako "nenapíchnul".. tak co už, přijel, kouknu do motorovky, tam 260 000km, na budíku 211 000km, říkám to neutáčel nikdo šikovný.... Auto že je 2001, na oknech ..... 0, komfortka AH, budíky taky nebyly 3 gen, ale nárazníky a světla Facelift, interiér černý čili buď hodně raritní kombinace a nebo skládačka...
takže nikdy nevíš co kupuješ, lépe si nechat auto co znáš od nového

[peeeetr]

Vacinas: Věř, že když dáš trysky a necháš udělat soft, tak už to tak líné nebude Budeš velmi velmi spokojen. Ještě k tomu, když už v prvním příspěvku požaduješ cca 1OOkw. K této hranici se v poho přiblížíš. Nevím kolik máš najeto, ale zároveň provedeš údržbu vstřiků, což je jedno z nejlepšího co můžeš pro ojetý motor udělat. Pochybuji, že Tvůj taťka by byl nějakej nemozek, kterej by to auto celou dobu jen honil a kašlal na něj, kór když si ho kupoval jako nové a pak ho nechal synovi Takže máš velké štěstí, že o autě víš všechno co bylo, je a co Tě bude čekat. Když se o něj budeš starat, tak máš na pár let jistotu toho, že Tě jentak nezklame

[ADKO13]

Urcite ho nepredavaj maju pravdu mas auto o ktorom vies vsetko a v dnesnej dobre kupit dobre auto je problem... Daj tam trisky a soft a budes spokojny

[mio.]

jo, to je PD. no nevím, většině lidí to funguje ok..
je to plně srovnatelné s 2,0 103kW v O2

jede to proti 81kW jako střela, má to velkou spojku, dlouhý 6tikvalt, větší brzdy vepředu, chipem se dostaneš na 170 koní/400Nm...

To bych netvrdil 2.0 je pružnější a má ji víc sil než 1.9 96kW ještě nedávno jsem s ní jezdil(měla teda 200 000km) teď mám 2.0 tdi 16v.
viz test:

1.9 TDI 96kW:
60-100 km/h: 3 – 6,0 s; 4 – 8,1 s; 5 – 11,0 s
80-120 km/h: 3 – 6,4 s; 4 – 7,4 s; 5 – 8,9 s; 6 – 13,2 s

2.0 TDI 103kW:
60-100 km/h: 3 st. 4,9 s; 4 st. 7,2 s; 5 st. 9,5 s
80-120 km/h: 3 st. 5,7 s; 4 st. 6,6 s; 5 st. 8,5 s; 6 st. 12,3 s

Vacinas nechci se tě dotknout, ale za OCT I 4x4, 1.9 TDi 66kw ti 150 nikdo nadá ani ve snu. V bazaru dostaneš 80 a budeš hodně rád.
Za OCT I 1.9 TDi 96kw 2003 jsem dostal 110 (oni ji teda prodali za 119) a projel jsem hodně bazarů v jednom mi řekli max 90.
Dej trisky+soft a pojede ji to jako 1.9 96kW.

[peeeetr]

jo, to je PD. no nevím, většině lidí to funguje ok..
je to plně srovnatelné s 2,0 103kW v O2

jede to proti 81kW jako střela, má to velkou spojku, dlouhý 6tikvalt, větší brzdy vepředu, chipem se dostaneš na 170 koní/400Nm...

To bych netvrdil 2.0 je pružnější a má ji víc sil než 1.9 96kW ještě nedávno jsem s ní jezdil(měla teda 200 000km) teď mám 2.0 tdi 16v.
viz test:

1.9 TDI 96kW:
60-100 km/h: 3 – 6,0 s; 4 – 8,1 s; 5 – 11,0 s
80-120 km/h: 3 – 6,4 s; 4 – 7,4 s; 5 – 8,9 s; 6 – 13,2 s

2.0 TDI 103kW:
60-100 km/h: 3 st. 4,9 s; 4 st. 7,2 s; 5 st. 9,5 s
80-120 km/h: 3 st. 5,7 s; 4 st. 6,6 s; 5 st. 8,5 s; 6 st. 12,3 s

Vacinas nechci se tě dotknout, ale za OCT I 4x4, 1.9 TDi 66kw ti 150 nikdo nadá ani ve snu. V bazaru dostaneš 80 a budeš hodně rád.
Za OCT I 1.9 TDi 96kw 2003 jsem dostal 110 (oni ji teda prodali za 119) a projel jsem hodně bazarů v jednom mi řekli max 90.
Dej trisky+soft a pojede ji to jako 1.9 96kW.

Nezlob se na mě, ale nemůžeš se divit, že TI daj za to 90tisíc. Oni na tom taky něco musej mít. Proto máš auto prodávat jako soukromník. Sice musíš mít s prodejem chvilku strpení, ale vše se dá.

[Martin.D]

Pokial viem za 150 sa tu predávali pokial ma pamať neklame 200 k octavie tdi takže s tou cenou by som sa držal pri zemi.

[Vacinas]

Moc dík za rady,
s tím prodejem mého auta máte naprostou pravdu, boužel dnes už pomalu nejde nic koupit aby v tom nebyl zakopanej pes...

PS: Jakej podvozek by jste doporučily na oct I..? Chtěl bych něco mezi sportem a pohodlným ježděním na našich silnicích... představoval bych si cca 60-100 mm "down", ale aby se s tím dalo jezdit.. nemusí být nutně stavitelnej... Přemýšlel jsem že bych sehnal OCT I RS podvozek ale nevím zda je to dobrý kompromis..
Díky