Stránka 2 z 3
Napsal: 12 kvě 2013, 10:41
od Jarda S.
ano, vypne se regulace předvstřiku
Napsal: 12 kvě 2013, 10:54
od Marek77
Raullet píše:dobrý den, využiju tohle vlákno k dotazu, když chci změřit předvstřik na motoru AFN, základní nastavení, dám kanál 000, změní se zvuk motoru (jeto normální ?) průsečík je vysoko nad, vlastně ani není vidět, rozvody nastaveny správně, auto startuje perfektně, zvuk a chod motoru je kultivovaný, výkon je však takový slabší, nechce jít v tahu za plynem a ukazuje dost vysokou spotřebu
Přesně tak - zvuk motoru se změní, protože se vypne regulace předvstřiku.
Pokud je průsečík tak vysoko, že není vidět, je předvstřik hodně velký. Obávám se, že motor musí mít velmi tvrdý chod. Je dokonce možné, že řemen je na čerpadle přesazený o zub a bude třeba ho vrátit zpátky. Ale třeba postačí jen pootočit čerpadlem.
Napsal: 12 kvě 2013, 10:56
od Raullet
takže, pokud dojde k té změně zvuku, značí to špatné nastavení ? protože pokud by elektronica nic regulovat nemusela tak by asi ke změně zvuku motoru ani nedošlo, nebo se pletu ??
Napsal: 12 kvě 2013, 11:00
od Raullet
byla dělána hlava, hydra, vodítka ventilů a nevím co ještě, mechanik tvrdil, že předvstřik nastavil na 50-55, mě se ale zdála vysoká spotřeba tak jsem si to kontroloval, možná byly špatně dotáhlé šrouby na čerpadle a pohlo se to provozem ?? zítra jedu za ním na kontrolu
Napsal: 12 kvě 2013, 11:18
od Marek77
Ke změně zvuku dojde vždy.
Napsal: 12 kvě 2013, 12:52
od vikino1
Dnes som pozeral TDI graf na Alhambre AVG 81kw, VAG napísal že nastavenie je mimo tolerancie. V okienku Timing bolo myslím č. 28 a žltá čiara nízko.
V bloku nameraných hodnôt je v poličku 2 hodnota 25 až 28 čo je podla DP v norme. Myslíte že sa to výmenou rozvodového remeňa zlepší?
Napsal: 12 kvě 2013, 17:42
od Marek77
Zlepšit se to může, ale nemusí. Není nic jednoduššího, než předvstřik seřídit.
Napsal: 12 kvě 2013, 18:30
od vikino1
Ešte jeden dotaz AVG r. v. 2000 sa nastavuje pootočením kola alebo celého čerpadla?
Napsal: 12 kvě 2013, 18:51
od Marek77
U Alhambry se točí čerpadlem.
Napsal: 12 kvě 2013, 21:36
od vikino1
Marek diky
Napsal: 13 kvě 2013, 07:53
od Marek77
Dva šrouby jsou na čele čerpadla, musí se prostrčit ořech 13 velkými otvory v kole, a druhé dva šroub jsou ze zadní strany. Tedy celkem čtyři. A piánko - seřízení je velmi citlivé. Něco o tom vím - trefuju se někdy i desetkrát.
Napsal: 13 kvě 2013, 09:16
od Jarda S.
ty to neděláš za běhu motoru
Napsal: 13 kvě 2013, 09:54
od Marek77
Ne, to opravdu nedělám.
Napsal: 13 kvě 2013, 09:55
od vendysp
Jarda S. píše:ty to neděláš za běhu motoru
Kaskadér
Napsal: 13 kvě 2013, 20:16
od golfgti16v
ja to taky delam za behu motoru a nikdy jsem nemel problem