Tak co si o tom myslíte ? Má to cenu?

jofo011 · Příspěvek od **jofo011** » 25 kvě 2007, 08:09

Pani, ja som v minulosti mal ford escort a jedneho casu som sa nalomil a kupil v Metre pripravok do oleja za 1400,-sk. Tak po dvoch tyzdnoch pri normalnej jazde Sered - Nitra (rana) a kupoval som novy motor. Klukovka sa vystrcila z bloku motora.......Obrasky su na www.fordfans.cz - u Majkiho. Dnes mam Galaxy 2003 a srakoty tam uz nedavam. Len dobry olej a presne menim. I ked to mohla sposobit nahoda, ale je to pravdepodobne.

Miro

David-pv · Příspěvek od **David-pv** » 25 kvě 2007, 13:27

jiriace píše:No tak na to jsem fakt zvědavej,ale myslim si že cena bude tak vysoká že to radši vyčistim sám

Asi ano...

jayd · Příspěvek od **jayd** » 14 čer 2007, 07:52

tak uz nekdo obetoval auto k ucelum vedy?:-))

mam trosku off topic dotaz:-)

jsem ted byl v nemecku a trosku jsem vyhnal pavouky s potrubi..jsem jel tak 180-200 km/hod

no a ted auto jede od spoda daleko lip:-) tak se chci zeptat jestli to je tim, ze jsem to celkem prohnal nbeo jsem jen v nemecku natankoval lepsi naftu? (LOL)

David-pv · Příspěvek od **David-pv** » 14 čer 2007, 09:08

Klidně to může být tím že jsi to prohnal...

xpassat · Příspěvek od **xpassat** » 15 čer 2007, 08:06

jayd píše:tak uz nekdo obetoval auto k ucelum vedy?:-))

mam trosku off topic dotaz:-)

jsem ted byl v nemecku a trosku jsem vyhnal pavouky s potrubi..jsem jel tak 180-200 km/hod

no a ted auto jede od spoda daleko lip:-) tak se chci zeptat jestli to je tim, ze jsem to celkem prohnal nbeo jsem jen v nemecku natankoval lepsi naftu?

Neměl jsi zaseklé naklápění lopatek v turbu? Proměnná geometrie je právě proto, aby turbo dokázalo tlačit více i při nízkých otáčkách. Osobně jednou za čas taky vyženu pavouky z výfuku a mám dojem že auti pak jede lépe od spoda....

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » 15 čer 2007, 08:58

tak čo sa týka prímesý do oleja bol som svedkom jeného pokusu - elektromotor - ampérmeter-páka- dve klzné plochy a ako mazanie medzi nimi rôzne oleje a kvapaliny. nakoniec doslo na vodu - jasné zadretie, ampére leeeteli, potom tam chlap kvapol volakysika sajrajt a ten spôsobil ze ako sme na tu paku tlacili, motor sa zastavit nedal a ampere sa do zataze vychylili iba minimalne. potvora neprezradil co to bolo, ale dovliekol to z USA, pouzivaju to kdesi v letectve.
takze sem tam funguju aj taketo haluziny.

No a k prispevku: je na chemikoch aby nam zodpovedali na jednoduchu otazku - Da sa karbon v motore zmenit na plyn bez zostatku pevnych castic?

jayd · Příspěvek od **jayd** » 15 čer 2007, 09:48

xpassat píše:
jayd píše:tak uz nekdo obetoval auto k ucelum vedy?:-))

mam trosku off topic dotaz:-)

jsem ted byl v nemecku a trosku jsem vyhnal pavouky s potrubi..jsem jel tak 180-200 km/hod

no a ted auto jede od spoda daleko lip:-) tak se chci zeptat jestli to je tim, ze jsem to celkem prohnal nbeo jsem jen v nemecku natankoval lepsi naftu?
Neměl jsi zaseklé naklápění lopatek v turbu? Proměnná geometrie je právě proto, aby turbo dokázalo tlačit více i při nízkých otáčkách. Osobně jednou za čas taky vyženu pavouky z výfuku a mám dojem že auti pak jede lépe od spoda....

no je to mozny...ale zatim jsem s tim zadny problem nemel(nouzak nebo tak)..hold si budu muset delat castejsi vylety na dalnici:-)

miraspetrowski · Příspěvek od **miraspetrowski** » 26 čer 2007, 22:18

jiriace píše:No tak na to jsem fakt zvědavej,ale myslim si že cena bude tak vysoká že to radši vyčistim sám

Všichni se už těšíme na hoku spokus a ty bys to takhlevzdal a vyčistil to ručo ------Neboj mi Ti budeme držet palce, no a když se to povede,budeš slavnej a když ne tak budeš taky slavnej že si to asponˇzkusil Miras