Napsal: 09 říj 2013, 13:40
myslím že dát dvě čidla a natáhnout tři dráty po autě (na PL a ZL kolo) už je banalita.
Stránka 2 z 3
Napsal: 09 říj 2013, 15:19
A este jeden drat do ABS a asi dva do budikov a Kacka no samozrejme este prepoje navzajom medzi xenonami.
Napsal: 09 říj 2013, 18:36
TDI tech píše:A este jeden drat do ABS a asi dva do budikov a Kacka no samozrejme este prepoje navzajom medzi xenonami.
Vždyt to zapojení tam má do budíků jeden do ABS 2
Napsal: 14 říj 2013, 10:03
V pátek jsem si to dělal. Vyndal jsem kabeláž z halogenu 8-pin dal do xenonu. Přepojí se jen napájení a na páčce spojíš dohromady žluto/červený a žluto/zelený aby Ti nezhasly potkávací při přepnutí na dálkový a je to. Otázka půlhodiny práce 
....samozřejmě záleží jestli tam chceš mít i nivelaci a další. To já už nedělal.
....samozřejmě záleží jestli tam chceš mít i nivelaci a další. To já už nedělal.Napsal: 14 říj 2013, 12:24
Díky bohu za každé takové praseJeníkRS píše:....samozřejmě záleží jestli tam chceš mít i nivelaci a další. To já už nedělal.
Napsal: 14 říj 2013, 19:00
Myslis ze kdyz nemam nivelaci ze Te oslnim tak ze spadnes do skarpy?Slavkov píše:Díky bohu za každé takové praseJeníkRS píše:....samozřejmě záleží jestli tam chceš mít i nivelaci a další. To já už nedělal.
Napsal: 14 říj 2013, 23:44
za mne. : nespadnu do škarpy pokud máš klasicky seřízeno a pokud pojedeš sám nevšimnu si tě ve dvou budeš taková obyčejná fábie (myslím ty obyč světla na fáábii co oslnují) no a až dáš 5 lidí nebo plnej kufr na dovču či víkend už je to na prasáka kterýmu bych nejraději při míjení hodil šutr do předního okna.
Napsal: 15 říj 2013, 13:44
Seřízeno mám na 1 
Jezdím sám a max 2x za rok naloženej takže to neřeším
Jezdím sám a max 2x za rok naloženej takže to neřešímNapsal: 15 říj 2013, 18:31
tak ako to je s tym dennym svietenim cez hmlovky so xenoonmi origo v O1?
Napsal: 16 říj 2013, 06:00
mlhovka se používá v mlze
denní světlo na denní svícení
mlhovka NENÍ určena k dennímu svícení
(u OII jde nakodovat mlha na DRL ale není to podle předpisů)
denní světlo na denní svícení
mlhovka NENÍ určena k dennímu svícení
(u OII jde nakodovat mlha na DRL ale není to podle předpisů)
Napsal: 16 říj 2013, 06:10
Myslím že všetci vieme načo sú hmlovky ale moja otázka je ci sa to dá urobiť ako denne
Napsal: 16 říj 2013, 08:03
Ano dá. U O1 propojíš na konektoru vypínače světel jeden prázdný pin( nevím přesně už který) s pinem mlhovek a máš to. Kup jsi v mototechně na propojení univerzální propoj s pojistkou a spoj to.
Mám to tak už dva roky. Na zimu vyndám pojistku a tím vypnu.
Návod je na Škoda foru, nebo možná i tady.
Mám to tak už dva roky. Na zimu vyndám pojistku a tím vypnu.
Návod je na Škoda foru, nebo možná i tady.
Napsal: 16 říj 2013, 11:05
Já raději stále svítím xenonama.... než aby mě někdo trefil.
Ono světla pro denní svícení, hlavěn ty dodělávky některé se dají občas pěkně přehlédnout
Svítím stále potkávačkama od dob co mám řidičák a už mi to hodněkrát zachránilo když ne kůži tak auto...
Ono světla pro denní svícení, hlavěn ty dodělávky některé se dají občas pěkně přehlédnout
Svítím stále potkávačkama od dob co mám řidičák a už mi to hodněkrát zachránilo když ne kůži tak auto...
Napsal: 16 říj 2013, 12:01
Ďakujem urobím si to už len preto keď zabudnem zapnúť svetlá aby som mal istotu.
Napsal: 16 říj 2013, 17:54
Vici Tady ale řešili kluci, jak udělat svícení s mlhovkama a ne denní LED svícení.
Souhlasím s tebou, že pokud jsi vidět je to vždy lepší. A ty LED no name denní svícení, které není vidět taky nemám rád a na auto bych to určitě nadal.
S mlhovkama ve světlech na O1 určitě vidět jsi, neoslňuješ a svítí pouze přední mlhovky. Takže šetříš jak vnitřní podsvícení v autě, tak xenony a zadní osvětlení.
Souhlasím s tebou, že pokud jsi vidět je to vždy lepší. A ty LED no name denní svícení, které není vidět taky nemám rád a na auto bych to určitě nadal.
S mlhovkama ve světlech na O1 určitě vidět jsi, neoslňuješ a svítí pouze přední mlhovky. Takže šetříš jak vnitřní podsvícení v autě, tak xenony a zadní osvětlení.