Řídící vstřik

dawe2706 · Příspěvek od **dawe2706** » 26 bře 2016, 06:44

Hmm. vypadá to beznadějně..

toefuk · Příspěvek od **toefuk** » 27 bře 2016, 17:12

neviem o aku jednotku ide, ak o auto vpodpise tak pravdepodobne MSA11.
Pre zaciatok by si mohol skusit urobit DTC off a testnut to.

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 27 bře 2016, 19:20

Ono jedine zeby si ten soft napisal tak aby bezal natvrdo podla nejakej pevne definovanej mapy (proste mu nanutis nieco ako tvoj nudzovy rezim). No ako sa to bude spravat v prechodovych rezimoch, ti nikto nezaruci. Ty mu tam mozes definovat parametre no bez snimaca zdvihu ihly nebude mat RJ feedback informacie. Cize RJ si nebude schopna overit skutocny stav. Podla toho snimaca si totiz koriguje uhol vstreku a vie si aj overit mnozstvo vstrekovaneho paliva. Takze bez tohto snimaca to zjavne nikdy korektne nepojde. Ci uz starty motora, alebo prechodove rezimy. Skor by som pouvazoval ako nahradit ten indukcny snimac nejakym piezo snimacom ktory by reagoval na roztiahnutie trubky ako to robi napr. sonda k stroboskopu

Tolko moj nazor.

turbo kamna power

nebo udělat mechanické čerpadlo

wr8 · Příspěvek od **wr8** » 28 bře 2016, 16:32

neslo by neco jako snimac zdvihu jehly dat na rozdelovací hlavu na čerpadlo?

dawe2706 · Příspěvek od **dawe2706** » 03 čer 2016, 10:57

Tak jsme to nakonec vyřešily. Mechanické čerpadlo bylo nachystáno,ale vzhledem na měření emisí a STK jsme chtěli el. zachovat.
Robert Bosch by z nás měl radost. Ze 3 vstřiků (různých aut) jsme udělali jeden co funguje. Takže byl zachován řídící vstřik a vše maká jak má.

toefuk · Příspěvek od **toefuk** » 03 čer 2016, 13:54

takze mas riadiaci vstrek? sak si ho chcel odstranit... Ci si len pouzil vstrek s vacsim prietokom?

dawe2706 · Příspěvek od **dawe2706** » 03 čer 2016, 21:04

Já měl novější druh hlavy,kde byl i řídící vstřik. Jenže hlavy byly špatné a sehnali jsme hlavy na starší model,kde bylo i mechanické vstřikovací čerpadlo a tím pádem jiné trysky. Potřeboval jsem řídící dát uplně pryč (zakázat ho nějak v jednotce) a nebo ho zachovat a to se povedlo.

toefuk · Příspěvek od **toefuk** » 04 čer 2016, 06:35

pockaj, takze ak chapem spravne tak mas mechanicke cerpadlo a riadiaci vstrekovac co komunikuje s ECU, ale ta nemoze ovladat davkovanie paliva (lebo mas mTDi). Vstrek tam ma len informativnu funkciu?
Zaujimave. ECU a soft mas z auta co malo tie vstreky ci mas svoj?

dawe2706 · Příspěvek od **dawe2706** » 04 čer 2016, 09:48

Špatně

mám celou hlavu z motoru ,kde je mechanické vstřikovací čerpadlo na motoře,kde je elektrické čerpadlo. Jen jsme potřebovali vyřešit problém vstřikovačů (byly jiné) a to se povedlo.