DP forum

jinak chce to fakt diag,jinak budeš tápat

dreizig5 píše: jinak chce to fakt diag,jinak budeš tápat

Já jsem si říkal,že bych si něco pořídil,mám tři koncernové auta,tak by se mi hodila,ale vubec nevím jakou,aby to makalo a nebylo to nic složitého.
Budu muset nekoho splašit,aby se tady zastavil a napíchl to.

kup někde hex can

Ještě jsem zapoměl na jednu vec,ktera se závadou možná nesouvisí,ale objevila se součastně s problémy motoru,ručička na palivoměru záhadně padala a zase stoupala,plácnu,bylo tam čtvrt nádrže a ručička spadla dolu a zase po dalším nastartování vylezla třeba na třičtvrtě i když v nádrži byla čtvrtka.

Tak bud keca plovak nebo budiky,vyber si

TomášTDI píše:Tak bud keca plovak nebo budiky,vyber si

Jo na to kaslu,jen jsem to napsal,kdyby to náhodou mohlo mít něco společného s tou poruchou.
Tak na sobotu na ráno mám vyjednanou diagnostiku,tak uvidíme co nám to řekne

Tady jde o to, že to mlátí a ten pojem je dobré vysvětlit. Takže to chytne na 2-3 válce a motor sebou mlátí a hulí to jako blázen bíle? /jinak než normálně?/ Nebo jsou tam rány "jako" v motoru?

Je pravda,že když je u pedečka špatný jeden vstřik,tak,že to nenastartuje třeba na tři válce?

jericho-3 píše:Tady jde o to, že to mlátí a ten pojem je dobré vysvětlit. Takže to chytne na 2-3 válce a motor sebou mlátí a hulí to jako blázen bíle? /jinak než normálně?/ Nebo jsou tam rány "jako" v motoru?

Prosím tě tet to už nechytne vubec,jen na ten sprej.Myslím,že mlátí ty prázdné vstřiky.Mám i video co natočila holka když to ještě aspon nák chytlo,ale nevím jak ho sem dát.

A nehulí to .

[quote="ZJ5.2"]Je pravda,že když je u pedečka špatný jeden vstřik,tak,že to nenastartuje třeba na tři válce?[/qu
Že je to blbost?

Tak tady byl s dia,ale měl delphi,ne vag a našlo to akorat tohle:ventil pro vstřikování čerpadlem,valec 2 mez překročena -přerušovaný.
valec 2-detekovana chyb zapalovani-přerušovany.

To mi asi moc neřekně,že ne?

Tak jsem rozdál víko na hlavě ,všechny konektory na vstřikách jsou na svém místě,Dokážu nák změřit jestli do nich jde proud?Kudy se do vstřiku dostává nafta,nikde nevidím připojení?Máte náký nápad jak zjistit jestli je to tandemové čerpadlo v pořádku.
Jdu ještě rozdělat žavičky , zkusím je připojit na baterku.

Tak zavicky jsou dobré,všechny se o 4 vteřin rozsvítí.

Tak asi nikdo nic neporadí,tak dnes dojedu pro jiný tandem a zkusím ho přehodit,pokus omyl,to jsem právě nechtěl,ale nic jiného mě nezbyde a když to nebude ono,tak vstřiky a pak uz nevím.