Stránka 2 z 4
Napsal: 08 čer 2017, 16:29
od lacik
DanT3 píše:A nevadí jen teorie?
Proč CR? Původní rotačka tě neoslovuje? Vždyť to může fungovat pěkně a do G3 se koně taky dají nastěhovat dobře.
Jak je to u vás s legálností takových přestaveb? Páč tady to třeba nejde....
Máš ten motor CR doma? Má držáky na stejných místech, jako starý TDI? Že bys to posadil na stávající úchytný body a nemusel vyrábět i držáky motoru. To už je celkem náročný. To si tak nebude, viď.
Co tou náročnou přestavbou získáš?
Někde tu visí topic, kterak do G3 namontovat TDI generace A4 - tzn. tý, co má vodní pumpu na rozvodech (Octavia, G4, atd). Inspirativně, koukals na to?
Nevadi. Čo sa tyka držiakov na motore tak je to ako s tym starym vlakom ktory ma už niečo za sebou ale stale funguje a majitelia v našom pripade konštrukteri z VW ho len sem tam vynovia a namaluju ale stale je to ten isty vlak. Držiak zadny pasuje,predny treba len lahko poupravit.
Napsal: 10 bře 2019, 17:13
od lacik
Hotovo.
Napsal: 10 bře 2019, 19:17
od martinsidlo
Se pochlub.
Napsal: 10 bře 2019, 19:41
od lacik
Dnes prebehla prvá skúšobná jazda, treba doriešiť ešte nejaké drobnosti, zatiaľ v sérii čiže 125kW dpf a egr off, pripravené nové väčšie turbo, vykonnejšie čerpadlo a ďalej sa uvidí. Zatiaľ ako vozitko do prace ok.
Napsal: 10 bře 2019, 19:44
od turbo kamna power
Neasi, chceme foto
Pěkně, takže motor CEGA? převodovka 5q nebo 6q?
Napsal: 10 bře 2019, 19:48
od lacik
Foto priložím tento týždeň a CFGB.
Napsal: 10 bře 2019, 20:20
od slovacek.milos
lacik píše:Foto priložím tento týždeň a CFGB.
mi pak jen zajímá jak projdeš stk, ted od února se montují kamery všude, do konce ledna se jen fotilo a pokud byla nesrovnalost technikovi se strhlo z výplaty 125 e, ted se dá kontrolovat celý průběh stk a ten motor je tam vidět ,
pokud se fotí přístrojovka a svítí tam kontrolka třeba nedostatek vody v ostřiku tak na měsíc,
pak si na mě vzpomen a napiš klidně na sz řeším stk i v sk, minulý rok jim šlápli na krk a termíny objednání byly až měsíc, ted ty kamery když vyhářou mraky aut a budou se vracegt tak budou asi za rok
Napsal: 10 bře 2019, 20:36
od lacik
Tu vôbec nejde o technickú tu išlo o to či sa to dá a ako to spraviť aby to fungovalo.
Napsal: 10 bře 2019, 20:37
od slovacek.milos
lacik píše:Tu vôbec nejde o technickú tu išlo o to či sa to dá a ako to spraviť aby to fungovalo.
jo v poho chápu mi jen zajímá co jsem ti napsal jak to pořešíš
Napsal: 10 bře 2019, 20:48
od lacik
Pokiaľ by som rozmýšľal o tom tak to nikdy nezložim a ináč všetko sa dá pokiaľ budú po cestách jazdiť vraky ktoré a ne nepatria a pokiaľ sa bude dat na niekoho obrátiť napr. ako na teba bude to ok.
Napsal: 10 bře 2019, 21:12
od slovacek.milos
lacik píše:Pokiaľ by som rozmýšľal o tom tak to nikdy nezložim a ináč všetko sa dá pokiaľ budú po cestách jazdiť vraky ktoré a ne nepatria a pokiaľ sa bude dat na niekoho obrátiť napr. ako na teba bude to ok.
v poho ok protě řeším a mám zájem o zkušenosti pak napiš dík
Napsal: 11 bře 2019, 07:17
od martinsidlo
Všechno jde,jen malé děti se musí nosit.
Tuto přestavbu bych chápal na sprint nebo něco ale do práce? To auto je technicky nezpůsobilé,malý škrábanec mě na laku a platíš do konce života. To stojí zato?
Napsal: 11 bře 2019, 11:02
od lacik
Každý tretí príspevok tu je o porušovaní technickej spôsobilosti vozidiel tak neviem čo tu okolo toho vždy riešime.
Napsal: 11 bře 2019, 11:26
od Source
Povedal by som že treba to rozdeliť na porušovanie a "porušovanie"
Tento projekt sa mi páči, ja osobne proti tomu nič nemám, ale naozaj sa môže niečo stať na cestách, nemusíš ani ty zaviniť nehodu, ale príde sa na to, že tam máš úplne iný motor a môžeš mať z toho veľké opletačky.
Každopádne ma zaujímajú fotky z tohto projektu tak isto ako aj nejaká ukážka správania na ceste toho auta, zrýchlenie a podobne.
Napsal: 11 bře 2019, 11:33
od martinsidlo
Na uzavřené závody proti tomu nic nemám a fandím tomu.
Ale na silnici to nemá co dělat !!!!!
Za život jsem najezdil dost,aby mohl mít tento názor.