Napsal: 01 říj 2018, 08:56
určite nechcem aby mi auto dymilo ako lokomotíva, takže mi to bude uplne stačiť si myslím budem si to auto šanovať
Stránka 2 z 2
Napsal: 01 říj 2018, 09:19
Musis to pak nechat naladit u nekoho kdo vi co dela.....pak to dymyt nebude
Napsal: 01 říj 2018, 09:22
Dymeni je o kvalite chlazeni (saci trakt), pruchodnost hlavy (porting pokud jde o extrem), vyfuku ale predevsim turbodmychadle a softwarove uprave!
Proto jsem doporucoval GTD1752VRK - s vetsim potencialem lepsi odezva, mensi kourivost atd.
Proto jsem doporucoval GTD1752VRK - s vetsim potencialem lepsi odezva, mensi kourivost atd.
Napsal: 04 říj 2018, 22:38
Zbytecne vyhozeny prachy za upravy a potencialne krev syna na rukou. At se mladej uci na serii, kdyz uz. Az si neco odjezdi, tak se mozna ma smysl o nejakych upravach bavit. Kdyz mu das rovnou do rukou upraveny auto, dopadne to jak naznacili predrecnici. Tomu ver. Vykon je droga. Ano taky sme byli mlady a nebyli sme jiny. Jen jsme to nemeli tak lehce dostupny a v tom je treba hledat rozdily.
Napsal: 05 říj 2018, 11:33
Tak to zase až tak moc pravda není. Jakmile začneš jít třeba do závodů (i jen for fun) tak ti lidi co to moc prožívají začnou házet klacky pod nohy, pomlouvat atd..Allison píše:Páči sa mi celkom, že tu na Česku a Slovensku je parádna komunita, že človek sa naučí na týchto fórach veľa.. Je to fakt super, že si takto pomáhate navzájom
a pěkně ti to znechutí
Napsal: 05 říj 2018, 14:02
Souhlas, nikdo se nevzda know-how jen tak. To, co jsem tu poradil neni nic, co by davalo nejakou konkurencni vyhodu pred konkurenci na sprintech nebo v jinych zavodech.
S myslenkou Fabiátora souhlasím - až bude mít 20tkm bez nehody, muze jit na chip. Az bude mit dalsich 20tkm, muze jit do HW uprav. Az najede 50tkm bez nehody tak at oslovi treba Mirulaka a spolecne tam napachaji "Jelena" Zajiste, 50tkm je prd, ale v dnesnim provozu a tech debilech a kravkach za volantem je to vice, nezli dvojnasobek pred 20 lety.
S myslenkou Fabiátora souhlasím - až bude mít 20tkm bez nehody, muze jit na chip. Az bude mit dalsich 20tkm, muze jit do HW uprav. Az najede 50tkm bez nehody tak at oslovi treba Mirulaka a spolecne tam napachaji "Jelena"
Zajiste, 50tkm je prd, ale v dnesnim provozu a tech debilech a kravkach za volantem je to vice, nezli dvojnasobek pred 20 lety.Napsal: 06 říj 2018, 10:13
Souhlas, mi se učili honit koně na š120(vačka, webery atd..) z každýho koně radost a dnes sedne klučík do ibizy 100kw+ a je konec, musí to mít nějakej vývoj a to platí i o odhadu, řidičských schopnostech který do hlavy klukovi nenaleješ jako soft do ibizyfabiátor píše:Zbytecne vyhozeny prachy za upravy a potencialne krev syna na rukou. At se mladej uci na serii, kdyz uz. Az si neco odjezdi, tak se mozna ma smysl o nejakych upravach bavit. Kdyz mu das rovnou do rukou upraveny auto, dopadne to jak naznacili predrecnici. Tomu ver. Vykon je droga. Ano taky sme byli mlady a nebyli sme jiny. Jen jsme to nemeli tak lehce dostupny a v tom je treba hledat rozdily.