Předběžně poptávám nějakou upravenou O1 TDI

[libor.98]

Můžu se jenom zeptat, proč chceš "měnit" soudlě dle inzerátu fešnou O2-RS 125kw s CR za Octavii 1?

Krátké trasy do práce 7km na dpf nic moc plus na jaře stavíme dům takže kde jaká koruna se budu hodit, tak by mě stačila jedničková ovce, měl jsem ji dřív lehce úpravenou a zase bych se k ní vrátil.

[libor.98]

Asi to bude nejlepší koupit pěknou sérii a dát si tam turbo VB, PP764, hds spojku a chip to mě by stačilo. Ale tak ptám se tady jestli někdo něco nebude mít k prodeji za přijatelnou cenu

já bych raději hledal PD 96kw oktu tam tě koně vyjdou skoro nejlevněji

Jojo koukám i po ASZ 96kw tam stačí chip a jede to pěkně stačí to.

[favo]

Jen pozor na stav olejové soustavy a vačky. Mohl bych vyprávět

[libor.98]

Jen pozor na stav olejové soustavy a vačky. Mohl bych vyprávět

Tak to toho asi neuvidím v jakém to bude stavu při koupi.

[roman1648]

To neuvidíš no, motor ti nikdo rozebírat nebude že
Jde o to aby to normálně startovalo,nešly z toho nějaký pazvuky,nijak extra nehulilo atd, víc asi nezjistíš...

[martinsidlo]

Koupíš zajíce v pytli ale hlavně,že je to laciný. A nasypeš do toho nesmysl.
Každý je strůjcem svého osudu.

[Marek77]

I kdybyste se s dejmákama stavěli na hlavy, nikdy vám to nepojede tak, jako dobře odladěná 1,8T. Za čtvrtinu investic.

Mám tu teď jednu, zatím naladěnou podomácku na 154 kW a 354 Nm na krátké převodovce. Nejede to blbě, fakt ne. Myslím, že někteří z vás byste se v tom možná i posrali strachy. Ona ta síla v kombinaci s tím debilním podvozkem s krátkým rozvorem a dlouhými převisy je docela groteska.

[Ladas]

Bez k04 to slavný 1.8T nikdy pořádně nepojede a o investicích aby to jelo je to 3x vic za 1 koně než u nafty, o problémech se za zaneseným mazacím košem,soustavou odvětráním klikové hřídele a vůbec celým systémem saní na které už věci v originále ani neobjednáš bych mohl taky vyprávět story z druhovýroby od kvality topran víka a podobně je to rok maximálně 2 a můžeš to ladit znova prostě ty jebky nefungujou

[rudy5]

Čo keď chce mať človek 200ps a voziť sa za 4l

[Thopr]

Kup toto https://auto.bazos.cz/inzerat/128990461 ... ra-xen.php a dej soft...

[Marek77]

Čo keď chce mať človek 200ps a voziť sa za 4l

Takový motor neexistuje. Buď máš 200 koní, nebo spotřebu 4 litry, ale obojí najednou mít nemůžeš.

[rudy5]

Akože nie to čo majú upravené ovce sa za to vozia je by som za pár korún kúpim Volvo V70/xc70 2.5turbo benzín výkon tam je auta sú není drahé a je to oproti o1 vozenie ako v obývačke

[turbo kamna power]

Ono aby jsi z té jedničkové Octy nebyl zklamaný, nostalgie je svině, ty auta nejsou dnešním pohledem zas tak skvělý, jako si je pamatujeme 10-15 let nazpět pořád to sice bude levný auto na provoz a údržbu, ale taky už tam začnou odcházet věci na stáří a brutální kilometrové nájezdy. A ty sedačky, interiér, podvozek... jsou věci, který jdou řešit, ale v sérii to je hrůza

I kdybyste se s dejmákama stavěli na hlavy, nikdy vám to nepojede tak, jako dobře odladěná 1,8T. Za čtvrtinu investic.

To mohu potvrdit, když jsem si spočítal, na kolik by mě vyšlo upravit rotačku na cca 220 koní, tak jsem si radši pořídil Ibizu Cupru 1.8T, kde za poloviční peníze budu mít kolem 250 koní a v lehčím autě navíc

Bez k04 to slavný 1.8T nikdy pořádně nepojede a o investicích aby to jelo je to 3x vic za 1 koně než u nafty...

Zbytečný pesimismus, vidím to opačně. (k04 jako dobrý, ale s těmi debilními svody... to už je lepší k03s hybrid a portované svody, a když už, tak k04 z TFSI, ale to už je o kovaných ojnicích atd.)
Vždyť na 1.8T jde sehnat vše za pár Kč, dávalo se to do každýho koncernu od leva do prava v různých výkonech, tak si z toho každý poskládá co chce.

A 3x víc Kč za koně je nesmysl. Třeba u Octy AUM 110 kw, což je v podstatě shodný motor s RS, tak stačí jen pár drobností, FMIC a chip a jsi na 220-230 koních za cca 20t. Kč investici. Kolik koní uděláš na rotačce za ty peníze?

za pár korún kúpim Volvo V70/xc70 2.5turbo benzín výkon tam je auta sú není drahé a je to oproti o1 vozenie ako v obývačke

to sice jo, levná auta na pořízení to jsou, ale servis a údržba vyjde na 4x více, než u octavie a navíc to nejsou zas tak spolehlivá auta, jako je jejich pověst

[libor.98]

Kluci moc díky všem za rady a postřehy, uvidíme co bude dál třeba si necham RS co mám a bude to

[NOVON]

O1 je dneska pro majitele který se stará spíš jako srdcovka než výkvět techniky.To nebyla nikdy.Ja mám tu svoji holku rád, byť je to predface a je celá oloupaná,ale bez koroze
Nikdy nezklamala,dycky dojela.Dokonce uvažuji o celolaku.