DP forum

Tak za 1000km úbytek oleje za MAX na polovinu mezi MAX a MIN, takže asi 0,5-0,6L, nevím jestli je to normální,mě se to moc nelíbí..

Je to dost 1L/2000km ale v normě dle výrobce (0,8/1000). Zapečený kruhy,ztvrdlé gumky na ventilech,atd.

No, pesně, dle výrobce v normě, to jim přesně řekli v bazaru kde to koupili a poslali je do pr..

Jak to dopadlo? Zatím se jezdí, nebo jsi to rozebral?

Nene zatím jezdí ale vezme si to jak jsem psal výše no, bohužel nemám možnost porovnání nebo s jistotou říct že je to nebo naopak není normální, jeden tvrdí že v pohodě, druhý že je to moc, mě se to teda taky zdá dost toho cca. půl litru na tisíc km...

A motor, výkon cajk?

Právě že jo, to auto jede jak čert

Na to odlučovači Romane bylo hodně karbonu na těch přepážkách? Nebo byly hezky průchozí? Já jen ze zvědavosti, že jsem to nedávno na svém cbzb dělal a tam byly ok.....kompresi jsi měřil kolik? Jinak též se připojím k teorii zapecenych olejových kroužků....jsem se díval, že bg má dvou krokový výplach.... možná to, ale je to dost peněz, dvojitá výměna oleje.....to asi majitelka nebude chtít investovat na zkoušku EPR, nový olej a pak další výplach tímhle..... pokaždé filtr a pak MOA.....to je v tom skoro za 4K a to nepočítám čistič do benzínu....to je jen pro fajnšmekry