Problém AFN- VYŘEŠENO!!!

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 03 dub 2008, 15:54

Havlos GTDI píše:mmm , tak to někam dáme sřídit a pak se uvidí....a co to tak stojí,takové seřízení?? snad to bude OK! Dík za rady!!

Jak kde, ale běžně - komerčně počítej cca 400-700,-/ks

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 04 dub 2008, 07:30

Pro sebe si to dělám sám a na kšeft jsem to nikdy nedělal. Pokud jsou na to přípravky a materiál, je to otázka hodinky.

bobG3 · Příspěvek od **bobG3** » 06 dub 2008, 20:04

Pokud nebyly trysky seřizovány, nejezdilo se na sajrajt, dodrží se čistota a postup, tlaky sedí +- většinou v 10 atm - to asi nebude ta pravá příčina popsaných potíží, nicméně kontrola na obyčejné zkoušečce pro jistotu + kontrola hodnot motoru když to dělá, pokud je tryska špatná jede to hůř, kouří to nejvíc při max. výkonu.

Havlos GTDI · Příspěvek od **Havlos GTDI** » 07 dub 2008, 14:09

jede to uplně normálně a kucká a kouří opravdu jen při té dané hodnotě a při max. zatížení kouřivost minymální... uvidí se až budou poštelované vstřiky... jinak fakt nevím

Havlos GTDI · Příspěvek od **Havlos GTDI** » 10 dub 2008, 18:35

Tak a je to vyřešeno!!!! opravdu to chtelo seřídit !!!! Dík za rady!!!!

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 10 dub 2008, 22:01