DP forum

Myslel si tym že tam nieje TDDI a že je tam TDdi

automacher píše:Myslel si tym že tam nieje TDDI a že je tam TDdi

Každopadne som mal na mysli Ford Focus 1,8 TDdi endura-DI.

Myslel jsem to tak, že ve Focusu je to prakticky jedno, ikdyž bych se radši přiklonil k TDCi, ale v Mondeu první TDCi rozhodně nebrat.

mel jsem na TDDI 90PS focus 180tis absolutne bez problemu

Fakt záleží na kusu, otce kámoš má TDCi najeto 100 000km a bez problému jen mu v záruce měnili řízení protože se očesal hřeben.
Známej Modeno TDCi bylo porouchaný de facto pořád tak jim ho tam nechal a vzal si Galaxy která až na mouchy bez problémů.

Vlastnim taktiez ford focus 1.8 TDci 85 kw ... uz mam cez 140 000 kilakov a pohoda, dynamika je slusna, TDDi nepoznam velmi, cekuj "forum.ford-focus.cz" tam sa dozvies ovela viac

Endura DI trpí na mazání a na čerpadlo

Prý je to prašť jako uhoď. Jedno je hlučnější a má větší spotřebu, druhé se prý víc "sere" jinde. Ani na ofic. zastoupení Fordu, ani na AAA apod. mi nejsou schopni dát jednoznačné rozhřešení, co z obou je HORŠÍ volba(:-))) Kdo nespěchá a stačí mu hlemýžď-šnek, pak starej 1.8D ! A modlit se aby nepraskla hlava v. či rozvoďák (:-)) L.

Peete píše:

rct píše:TDCi je nachylne na kvalitu nafty,pokud se mu podari dobry kup a bude mu davat co potrebuje, tak bude mit pokoj

Kazdy CR, ale i PD je nachylny na kvalitu nafty.

to je blbost stuo kvalitou moje pd jazdi aj na pouzity ro

jape píše:

Peete píše:

rct píše:TDCi je nachylne na kvalitu nafty,pokud se mu podari dobry kup a bude mu davat co potrebuje, tak bude mit pokoj

Kazdy CR, ale i PD je nachylny na kvalitu nafty.

to je blbost stuo kvalitou moje pd jazdi aj na pouzity ro

HM a kolik tisic KM už jsi najel na rostlinný