DP forum

tušim že tady o tom psal holz jak předělat td na tdI , zkus to tady projet

ok dík mrknu se

normálně zachováš blok s číslem motoru jen do toho naláduješ tdi střeva a hlavu z ahu, nebo afn a také 1z , dále seženeš převodovku ze starších tdi jednohmotnostní spojku poloosy necháš a dáš tam jiné brzdy alespon s chlazenými kotouči je toho ještě trochu, jako třeba přepákování spojky a nebo hydraulika k ní, ale tohle ti zatim stačí

jj brzdy tam pudou z gti nebo vr6, a ta hlava tam pasuje jo??

tomáš karbus píše:normálně zachováš blok s číslem motoru jen do toho naláduješ tdi střeva a hlavu z ahu, nebo afn a také 1z , dále seženeš převodovku ze starších tdi jednohmotnostní spojku poloosy necháš a dáš tam jiné brzdy alespon s chlazenými kotouči je toho ještě trochu, jako třeba přepákování spojky a nebo hydraulika k ní, ale tohle ti zatim stačí

toto plati prave jen u mTDI.ja mel vse poskladane zase v bloku z feldy D

jde o to,ze tam neni jen dira na snimac otacek,proto z toho v tomto pripade neudelas TDI,pouze mTDI.pokud vymenis cely motor pak uz muzes tahat celu elektriku.takze hlava pasuje.v podtate budes mit nastrojene na svem stavajicim motoru vse tak jak mas ted.pouze jina hlava a uvnitr pisty a ojnice.samosebou cerpadlo.

ok a to čerpadlo upravený z TDI a mTDI předpokládam?

ano nekdo ti ho posklada z tveho a TDIckovyho

treba v chomutove Lubos

v com vlastne spociva ta prestavba cerpadla? Nestaci TD cerpadlo akurat s tdickovou rozdelovacou hlavou?(tusim 10mm) teda dufam ze to zas nieje ziadne know-how

to už trochu je, s tou mechanikou jsem to bral jako samozřejmost, když to chce měnit za td, aby zachoval co nejvíc podobu, čerpadlo td stačí, ale nechodí to jak má (na běžnou jízdu dostačující) a jen rozdělovací hlavu též nepřehodíš chce to to dát někomu složit umí už nás to hodně, ale luboš má s tímhle asi nejvíc zkušeností