spojka na Ibu AFN 176PS 429Nm(bude aj viac!)treba mi 11mm hl

Branislav Farkaš · Příspěvek od **Branislav Farkaš** » 17 led 2009, 20:12

ok, tak sleduj tatrydonaucup.sk a stretneme sa tam. ináč momentálne mám riadny zálusk na 330d touring r.v.2003 204PS/410Nm séria, Full-ka,M-packet

netopier · Příspěvek od **netopier** » 17 led 2009, 21:54

tak som si to zle vysvetlil sorrka

nic v zlom len ma to zaujimalo

jordee_23 · Příspěvek od **jordee_23** » 17 led 2009, 23:25

Branislav Farkaš píše:ok, tak sleduj tatrydonaucup.sk a stretneme sa tam. ináč momentálne mám riadny zálusk na 330d touring r.v.2003 204PS/410Nm séria, Full-ka,M-packet

citas mi myslienky ... po tomto voze uz pokukujem dlhsie ... m paket ani nemusi byt pak to ide zohnat pod 10 000 eur ... znami ma 320d s m paketom ... je to sice paradicka , ale peniaze navyse ... iba ak sa postasti :O)

jordee_23 · Příspěvek od **jordee_23** » 17 led 2009, 23:28

Branislav Farkaš píše:
jordee_23 píše:
Branislav Farkaš píše:Ahojte, potreboval by som poradiť so spojkou na moju Ibizu, chcem niečo dobré a lacné, teraz tam je sériová, ktorá bola vraj pred rokom a pól menená, asi Sachs. Auto má vypínaťeľný čip, kedy má 120PS a 260Nm. 90% času jazdí na aute priaťeľka, samozrejme bez čipu, ja chodím cez leto na šprinty, zhruba 5-7 akcíí a asi 3-4 krát si idem zajazdiť do vrchu. Momentálne to šmýka len s čipom v rozmedzí 1800-2500 otáčok. Na posledných pretekoch do vrchu, mi auto nechcelo ísť do otáčok, evidentne strácalo výkon, keď som bol asi 2km pred cieľom. Mohlo to byť tou spojkou? Ponúkajú mi sadu LUK, VALEO alebo Sachs. Vydrží to niečo? Dík za odpovede.
mne poradil Huml LUK sadu na ATD fabia 74kw. samozrejme musis mat jednohmotu. a vyslovene LUK. on jazdi na GIII upravenej a urco tam ma AFN. Mozno sa vyjadri. Ale skusenosti ma hodne dost. pisal mi ze ma dobry prenos a ze uplne v pohode zdrzi cca 180 koni a 380 Nm . uz si ju zhanam

mal som starsiu kombinaciu VR6 a 1Z no uz klze.
Díky moc, ja mám asi dvojhmotu, teda treba mi sadu LUK na ATD a k tomu zohnať jednohmotnostný zotrvák z ATD.
Nevie niekto o zotrváku na ATD? Díky.

zotrvak moze byt aj z motora 1Z ... vseobecne hocjaka s priecneho TDIcka so spojkou 228mm ... 5 tkove prevodovky

schonus · Příspěvek od **schonus** » 18 led 2009, 10:59

Branislav Farkaš píše:Ahojte, potreboval by som poradiť so spojkou na moju Ibizu, chcem niečo dobré a lacné, teraz tam je sériová, ktorá bola vraj pred rokom a pól menená, asi Sachs. Auto má vypínaťeľný čip, kedy má 120PS a 260Nm. 90% času jazdí na aute priaťeľka, samozrejme bez čipu, ja chodím cez leto na šprinty, zhruba 5-7 akcíí a asi 3-4 krát si idem zajazdiť do vrchu. Momentálne to šmýka len s čipom v rozmedzí 1800-2500 otáčok. Na posledných pretekoch do vrchu, mi auto nechcelo ísť do otáčok, evidentne strácalo výkon, keď som bol asi 2km pred cieľom. Mohlo to byť tou spojkou? Ponúkajú mi sadu LUK, VALEO alebo Sachs. Vydrží to niečo? Dík za odpovede.

myslim, ze je to na SZ uzivateli FLEKYC. Ibiza se obdobnymi parametry.

flekyc · Příspěvek od **flekyc** » 18 led 2009, 12:39

1Z setrvak, VR6 lamela, VR6 pritlacak. jezdim na tom skoro 3 roky. cena kompletu do 5tis, to bylo rozhodujici. zatim nemam nejmensi problem. neklouzala ani pri 180hp.
btw : oblozeni lamely je otazka 1000CZK.

Branislav Farkaš · Příspěvek od **Branislav Farkaš** » 18 led 2009, 21:44

flekyc píše:1Z setrvak, VR6 lamela, VR6 pritlacak. jezdim na tom skoro 3 roky. cena kompletu do 5tis, to bylo rozhodujici. zatim nemam nejmensi problem. neklouzala ani pri 180hp.
btw : oblozeni lamely je otazka 1000CZK.

Aký máš krúťák?

flekyc · Příspěvek od **flekyc** » 18 led 2009, 23:37

Branislav Farkaš píše:
flekyc píše:1Z setrvak, VR6 lamela, VR6 pritlacak. jezdim na tom skoro 3 roky. cena kompletu do 5tis, to bylo rozhodujici. zatim nemam nejmensi problem. neklouzala ani pri 180hp.
btw : oblozeni lamely je otazka 1000CZK.
Aký máš krúťák?

pri tech 180hp tech 400Nm, ty pri 160 tolik nemas, ted je tam min, kolem 350-370Nm.Mam to stazeny, nektery komponenty nejsou dle mych predstav a cekam az bude trosku priznivejsi pocasi abych to mohl dotahnout do konce.

Branislav Farkaš · Příspěvek od **Branislav Farkaš** » 19 led 2009, 00:23

to teda mám odbrzdených 160PS/400Nm na MAHA 3000!

flekyc · Příspěvek od **flekyc** » 20 led 2009, 06:19

Branislav Farkaš píše:to teda mám odbrzdených 160PS/400Nm na MAHA 3000!

budiz, nerikam, ze ti neverim, kdyz si byl na brzde, jen je to celkem velky cislo, kdo ti ladil soft ? kolik to tlaci ?

toby66kw · Příspěvek od **toby66kw** » 20 led 2009, 09:51

flekyc píše:
Branislav Farkaš píše:to teda mám odbrzdených 160PS/400Nm na MAHA 3000!
budiz, nerikam, ze ti neverim, kdyz si byl na brzde, jen je to celkem velky cislo, kdo ti ladil soft ? kolik to tlaci ?

A to máš origo trysky i turbo s AFN

Branislav Farkaš · Příspěvek od **Branislav Farkaš** » 20 led 2009, 19:13

Auto bolo upravené v Nemecku, auto som kupoval u vás v ČR v Beroune, chlap mi tvrdil, že auto má 132kw, mal na to aj dodklad z TUV, ja som bol merať výkon, odmeral som 160PS/400Nm, turbo je z PASSATA 1,9tdi 130PS, vstreky neviem, asi RACE, IC Alfa 2,4JTD, asi je upravená aj prevodovka, čip mám vypínaťeľný. Budík turba mi ukazuje 1,7bar v kopci aj 1,9. Pri meraní som mal ustálený tlak s atmosférou 2,2, krátkodobo 2,4. Už mi jedno turbo roztrhlo na dva kusy

Jim · Příspěvek od **Jim** » 20 led 2009, 19:46

to ti budík neukazuje moc přesně koukám...

Branislav Farkaš · Příspěvek od **Branislav Farkaš** » 20 led 2009, 20:26

neviem to posúdiť na koľko je to reálne

cupra · Příspěvek od **cupra** » 20 led 2009, 20:28

Branislav Farkaš píše:neviem to posúdiť na koľko je to reálne

treba hodit za jazdy na vag a vies presne...

DP forum

spojka na Ibu AFN 176PS 429Nm(bude aj viac!)treba mi 11mm hl

Re: spojka na Ibizu AFN 160PS 400Nm

Re: spojka na Ibizu AFN 160PS 400Nm