Napsal: 11 bře 2009, 22:31
Hodte mi se prosím link na http://rapidshare.com kde nájdu českou verzi VAG K+CAN COMMANDER 1.4.
Dekuji
Dekuji
Nemá nikdo českou verzi VAG K+CAN COMMANDER 1.4 ?
Dekuji
Stránka 2 z 4
Napsal: 12 bře 2009, 12:01
Napsal: 12 bře 2009, 12:05
Má 
Napsal: 12 bře 2009, 12:15
Múžeš mi prosím poslat, moc dekuji.BobrCZ píše:
Napsal: 12 bře 2009, 17:16
Stačí si ho objednat 
Napsal: 12 bře 2009, 18:02
Hmmmm, tak to si mi dobre poradil 
Stačilo mi když sem objednal originál kábel z Čech od p. Svobodu a jenom za dobírku a úhradu ze Slovenské banky sem zaplatil 1 760.- Sk. Od té doby nic neobjednám z jiný zemi pokým nemá prodávajíci PayPal.
Samotný VAG K+CAN 1.4 Commander i se softem v Angličtine je už na ceste za nejakích 60 € i s dopravou.
Takže asi tak, ale i tak dekuji za radu a typ
Stačilo mi když sem objednal originál kábel z Čech od p. Svobodu a jenom za dobírku a úhradu ze Slovenské banky sem zaplatil 1 760.- Sk. Od té doby nic neobjednám z jiný zemi pokým nemá prodávajíci PayPal.Samotný VAG K+CAN 1.4 Commander i se softem v Angličtine je už na ceste za nejakích 60 € i s dopravou.
Takže asi tak, ale i tak dekuji za radu a typ
Napsal: 28 bře 2009, 15:48
Tak konečne došiel tento týždeň VAG K+CAN COMMANDER 1.4 (čínska verzia v angličtine).
Dnes som ho skúšal na voze VW Polo r.výroby 1998 1,4 benzín.
Môj postup bol následovný :
- naištaloval som driver z priloženého CD
- prehral som soft na HD
- aby som vôbec mohol spustiť samotný VAG K+CAN COMMANDER 1.4 tak som musel vypnúť antirak NOD (ak som ho nevypol ani sa nedal spustiť soft)
- prepol som správny Com port v mojom prípade COM 3
- dole v pravo som prepol na komunikáciu cez K-line
- následne na to sa mi vysvietili dovtedy nevysvietené špeciálne funkcie
- stlačil som Engine control unit
- stlačil som read eprom
a tu som aj skončil, nič mi nenačítalo.
Ďakujem za každý Váš názor.
Prosím poradte, čo som robil zle, kde je chyba v mojom postupe ?
Chcel som sa dostať k zmene km.
Dnes som ho skúšal na voze VW Polo r.výroby 1998 1,4 benzín.
Môj postup bol následovný :
- naištaloval som driver z priloženého CD
- prehral som soft na HD
- aby som vôbec mohol spustiť samotný VAG K+CAN COMMANDER 1.4 tak som musel vypnúť antirak NOD (ak som ho nevypol ani sa nedal spustiť soft)
- prepol som správny Com port v mojom prípade COM 3
- dole v pravo som prepol na komunikáciu cez K-line
- následne na to sa mi vysvietili dovtedy nevysvietené špeciálne funkcie
- stlačil som Engine control unit
- stlačil som read eprom
a tu som aj skončil, nič mi nenačítalo.
Ďakujem za každý Váš názor.
Prosím poradte, čo som robil zle, kde je chyba v mojom postupe ?
Chcel som sa dostať k zmene km.
Napsal: 28 bře 2009, 17:24
zavolaj do chiny tam ty poradia
comanderom to nespraviš ani nićim iným jedine pájka prog.a km sú len v budikoch
comanderom to nespraviš ani nićim iným jedine pájka prog.a km sú len v budikoch
Napsal: 28 bře 2009, 18:08
Dobrá rada s tou čínou Takže na to Pole tom nepojde Commanderom ?
Takže na to Pole tom nepojde Commanderom ?Napsal: 28 bře 2009, 19:15
A co chceš s tím Polem dělat ? V motorové jednotce km určitě nejsou a ani se nepřipojí. To je snad každýmu jasný. A budíky jedině ven a udělat ručně jak už tady bylo milionkrát psáno.
Napsal: 28 bře 2009, 19:31
Prominte, jen sem se ptal, nevedel sem, či neco delám špatne, nebo to nefunguje na POLO.
Napsal: 29 bře 2009, 00:50
Neviete mi poradiť prečo mi toto vypisuje ak spustím soft K+CAN VAG COMMANDER 1,4
Ak to odkliknem tak to vyzerá takto :
Drivre som naištaloval, kábel mám pripojený na USB. Na vozidlo niesom pripojený.
Ďakujem za Vaše rady, Milan
Ak to odkliknem tak to vyzerá takto :
Drivre som naištaloval, kábel mám pripojený na USB. Na vozidlo niesom pripojený.
Ďakujem za Vaše rady, Milan
Napsal: 29 bře 2009, 00:55
A ten soft jsi dostal k tomu kabelu ?
Napsal: 29 bře 2009, 01:00
Nie ten soft čo som dostal, musím vypínať za každým antivír NOD 32, tak som si ten stiahol.
Napsal: 29 bře 2009, 01:04
Tak tenhle ti nepůjde. Musíš použít ten orig. Udělej si vyjímku v antiviru.