Napsal: 01 dub 2009, 17:11
A uz sme zas domasmrcke píše:mam motor AFN 11/99 s TOG čidlem!
Stránka 2 z 3
Napsal: 01 dub 2009, 17:19
Mě se dostal pod ruce AHU z Passat z roku 1999 a měl hliníkovou vanu s čidlem hladiny oleje.
S tou vanou by měl jezdit patrik klouček
S tou vanou by měl jezdit patrik klouček
Napsal: 01 dub 2009, 17:24
A ještě AFN má řídící systém MSA15, AVG EDC 15.
Napsal: 01 dub 2009, 17:44
jj aj moje AVG má EDC15 a to čidlo velké tiež neviem či je to tog ale je presne také isté ako na druhom passate AVF 96KW
Napsal: 01 dub 2009, 17:49
AFN s TOG čidlem je blbost!!! Žádný vyrobený motor AFN nebyl nikdy přizpůsoben na LongLife oleje, tudíž je nesmysl, aby měl TOG čidlo.
Buď nemá AFN nebo má vyměněnu vanu z jiného motoru (a nebo mi jebe už................
).
Buď nemá AFN nebo má vyměněnu vanu z jiného motoru (a nebo mi jebe už................
).Napsal: 01 dub 2009, 18:05
Marku a v čem to přizpůsobení spočívá?
Jak jsem měl ten AHU z Německ tak ten na ll jezdil.
Jak jsem měl ten AHU z Německ tak ten na ll jezdil.
Napsal: 01 dub 2009, 18:06
na motoru AFN s tog čidlem všude kam se podivaš 11/99 
Napsal: 01 dub 2009, 20:21
áánoTomas.cz píše:A ještě AFN má řídící systém MSA15, AVG EDC 15.
Napsal: 01 dub 2009, 20:35
smrcke píše:mam motor AFN 11/99 s TOG čidlem!
a jsi si jistej ze je to AVG??? a nebo ze ta vana je puvodni a nneni tam menena za tuhle a to cidlo je tam jen aby nevytekl olej??? 
Napsal: 02 dub 2009, 07:05
Jde o způsob honování stěn válců. Když je blok honován křížovým honováním (klasicky), LongLife olej motor poškodí. Musí se honovat jinou technologií. Takže ten rozdíl je už v prvovýrobě motoru.Tomas.cz píše:Marku a v čem to přizpůsobení spočívá?
Jak jsem měl ten AHU z Německ tak ten na ll jezdil.
Napsal: 02 dub 2009, 13:29
je to AFN a ta vana je puvodní! jistej si nemůžeš byt nikdy ničim!jsem to ve fabrice nemontoval!patrik.kloucek píše:smrcke píše:mam motor AFN 11/99 s TOG čidlem!
Napsal: 02 dub 2009, 21:03
ja mam AFN 97 a hlinikovu vanu bez cidla a pechove viko 
Napsal: 02 dub 2009, 21:45
Neverim, ze ta vana tam je original.kenz007 píše:ja mam AFN 97 a hlinikovu vanu bez cidla a pechove viko
Napsal: 02 dub 2009, 21:47
origo AFN vrch,spodok plech ! ked nie , uz sa do toho dakdo papral !
Napsal: 03 dub 2009, 06:51
Taky si myslím, že AFN má vždycky víka plechová. U podélně uložených motorů (třeba B5) se často stalo, že vanu někdo poškodil a pak se většinou měnila za hliník (prý pro její lepší tuhost).laumar píše:origo AFN vrch,spodok plech ! ked nie , uz sa do toho dakdo papral !