Váha vzduchu - pevná hodnota

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 13 zář 2009, 19:21

naco by si menil turbo? Staci ho vycistit! Ked bude vycistene, naloguj to este raz a potom zhodnotime na 100% tu vahu, ok?

Killingman · Příspěvek od **Killingman** » 13 zář 2009, 19:32

No tak to sam urcite nezvladu, v tom Beetlu je problem i vymenit zarovku, natoz pak vytahnout turbo

Nasel jsem jen turbopower.cz co jsou relativne blizko, ale nevim jestli to i vytahuji z aut a nebo jim je to nutny dovest vytazeny. Nejsou nejake reference na nekoho z blizsiho okoli Hradce Kralove kdo to umi/dela v rozumnych financnich mezich?

Killingman · Příspěvek od **Killingman** » 14 zář 2009, 21:20

Tak jsem vyměnil váhu a chová se to trošku líp - nicméně to pořád asi nebude ono. Turbo je údajně v pořádku, při testu akčních členů se natáčí a nikde nezadrhává... Přikládám log - je to normální? Aneb co je u 66 ALH normální? Jak by to mělo vypadat prosím? Moc díky
http://leteckaposta.cz/494491326 - LOG s novou váhou

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 15 zář 2009, 05:50

Vaha dava o nieco viac ako ta stara, cize mala by uz byt ok. To turbo nie je ani zdaleka v poriadku.

Killingman · Příspěvek od **Killingman** » 15 zář 2009, 12:35

Může sem prosím někdo hodit log jak by to mělo vypadat správně? Moc díky

misa.89 · Příspěvek od **misa.89** » 15 zář 2009, 12:39

od kud přesně jsi?

Killingman · Příspěvek od **Killingman** » 15 zář 2009, 12:40

misa.89 píše:od kud přesně jsi?

Hradec Králové

jini · Příspěvek od **jini** » 15 zář 2009, 18:23

Může sem prosím někdo hodit log jak by to mělo vypadat správně? Moc díky

regulace turba ti vázne, okolo 2300 je špička více než 0,3 přes požadavek, pak se konečně regulace projeví a zas to moc padne dolů a tak to osciluje pod požadavkem. Váha to hezky kopíruje, jde dolů až na cca 600, to nemůže dobře jet. Musíš to turbo rozhejbat jak ti i druzí radí, tady nic dál nevyšpekuluješ...

misa.89 · Příspěvek od **misa.89** » 15 zář 2009, 18:37

před hodinou byl u mě, udělali jsem logy ze kterých je to vidět velmi dobře, podle regulačního pochodu je vidět jak turbo složitě a zatuhle reguluje, tím pádem i dlouho. Nic jiného než turbo ven a vyčistit se dělat nedá. Jenže je to New Beetle:-( místo tam není ani na strčení ruky vrchem, zespodu pochybuju že by to šlo lépe:-(

Killingman · Příspěvek od **Killingman** » 15 zář 2009, 18:55

Ty logy jsou tady:
http://leteckaposta.cz/716166238

Jsou tam všechny tři - jeden se starou váhou, jeden s novou váhou a vsechny_udaje.csv, kde jsou kanaly 3,10,11 dneska...

Už jsem napsal Andremu, snad to nějak zvládne(me) a pak se uvidí?

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 15 zář 2009, 19:02

Andre to da do poradecku

misa.89 · Příspěvek od **misa.89** » 15 zář 2009, 20:55

taky si myslim, že levou zadní;-)

Killingman · Příspěvek od **Killingman** » 18 zář 2009, 16:11

Tak díky Andremu samozřejmě vše v pořádku, vyndáno turbo, zadrhávala regulace, opraveno, vyčištěno a zaslepen EGR ventil. Cena luxusní, přístup taky - tudíž mohu jen a pouze všem doporučit... Autočíko teď jede jak nový... Takže teď už jen ty trysky (Powerplus 520? nebo doporučíte něco jinýho?) a drobná SW úprava, 100KW mi tam bude stačit...

BTW: I nová váha dává miň než by měla, ale prý to může být způsobeno stylem jízdy doposud a zapr... motorem, takže - honit, vytáčet alespoň občas a ono to prý odlítá