Napsal: 29 říj 2009, 18:27
myslel rozvodový mondié má 2 
DP forum
Auta, auta, auta..
http://dieselpower.cz/forum/
Mondeo 1.8TD - problem ve spalovaci soustave
Stránka 2 z 2
Napsal: 29 říj 2009, 18:43
Rozvody maj rok a pul (30.000km) mozna by mely na vinu ty starty kvuli zmene predvstriku ale ten zbytek ne e....
Re: Mondeo 1.8TD - problem ve spalovaci soustave
Napsal: 30 říj 2009, 18:28
čoveče mám podobnej problém....napadá mě bud váha vzduhcu,nebo vstřiky.kdyby jsi něco zlistil,tak to sem upniBATMAN píše:Soupis problemu:
-nizky vykon (vykon stoupa linearne bez ohledu jak moc se slape na plyn)
-turboefekt je neznatelny, dokonce je i problem "zagumovat"
-špatně jde do otacek ale myslim ze i pomalu padaji
-celkově nevyrovnany chod, pri razeni se musi se spojkou hodne pomalu a citlive jinak docela škube
-v poslednich tydnech se vyrazne prodlouzily studene starty (5sekund) + po startu vyleti oblak modreho koure
Podtlakovy system byl prohlednut a mel by byt ok.
Selenoid cvrlika pri startu ale i za behu (nevim zda to tak ma byt)
Olej neubyva
filtry vymeneny
nafta nepada a vzduch vylucuju (pal. hadice meneny za gumove+2te svorky dotahle nakrev
Potrebuju radu proto ze v okoli meho bydliste neni krom PENTA jiny dieselservis a ani solidni garaznik a ja nehodlam dat 1500-2000 za "diagnostiku"
Muj tip jsou vstriky, muze me tim nekdo zkuseny ujistit?
Nejake jine napady ci tipy?
Napsal: 07 lis 2009, 19:13
Tlaky si měřil? Na tomhle motoru jsem jednou našel nepěkný špek, do čerpadla Lucas od turba vede kovová hadice, podtlaková člověk by řekl nezničitelná. Ale postupem času se v ní může prodřít malý otvor a ten dokáže moc pozlobit.
Motory Ford a demontáž vstříků a žhaviček to je kapitola pro sebe, ted jsem vydaval žhavky z TDDI naprosto nepochopím jak můžou navhnout tak jemný a miniaturní závit na žhavící svíčku!
Motory Ford a demontáž vstříků a žhaviček to je kapitola pro sebe, ted jsem vydaval žhavky z TDDI naprosto nepochopím jak můžou navhnout tak jemný a miniaturní závit na žhavící svíčku!
Re: Mondeo 1.8TD - problem ve spalovaci soustave
Napsal: 10 lis 2009, 18:07
Jako první skontroluj rozvody, pak doporucuju vytocit žhavice a skouknout jestli zhaví celej kolik a ne jen spicka. Pokud je i palivak novej a není problem s dodavkou paliva, tak skouknout vahu vzduchu pokud ji ma a diagnostiku, ikdyž u toho Forda to moc nerekne. Kolik to ma natoceno? Pokud to moc nejede a nehulý tak bejvaj po 200000km cerpadla na odchodu, neudelaj takový vstrikovací tlak, cerpadlo skontroluj a proverí v kladně, tam delaj Lucasy, ve Ford servisu ani nahodou.BATMAN píše:Soupis problemu:
-nizky vykon (vykon stoupa linearne bez ohledu jak moc se slape na plyn)
-turboefekt je neznatelny, dokonce je i problem "zagumovat"
-špatně jde do otacek ale myslim ze i pomalu padaji
-celkově nevyrovnany chod, pri razeni se musi se spojkou hodne pomalu a citlive jinak docela škube
-v poslednich tydnech se vyrazne prodlouzily studene starty (5sekund) + po startu vyleti oblak modreho koure
Podtlakovy system byl prohlednut a mel by byt ok.
Selenoid cvrlika pri startu ale i za behu (nevim zda to tak ma byt)
Olej neubyva
filtry vymeneny
nafta nepada a vzduch vylucuju (pal. hadice meneny za gumove+2te svorky dotahle nakrev
Potrebuju radu proto ze v okoli meho bydliste neni krom PENTA jiny dieselservis a ani solidni garaznik a ja nehodlam dat 1500-2000 za "diagnostiku"
Muj tip jsou vstriky, muze me tim nekdo zkuseny ujistit?
Nejake jine napady ci tipy?