DP forum

Pilník a pajzr

pilnik a pajzr nepomuze...to jde tak u renaltu...
u passatu je to dokonce popsany v popisu gemetrie od BOSCHE. Steluji se obe pr. kola najednou....a rozsah je dan aktualnimi max a min hodnotami odklonu jednotliveho kola.Tzn. pokud potrebujes udelat priklon napr 10min u Lkola tak o tech 10min se ti P kolo odkloni Staci se poradne podivat.
U zadni napravy se u 4koly steluje jak priklon tak odklon u kazdeho kola zvlast...jsou tam excentry

patrik.kloucek píše:pilnik a pajzr nepomuze...to jde tak u renaltu...
u passatu je to dokonce popsany v popisu gemetrie od BOSCHE. Steluji se obe pr. kola najednou....a rozsah je dan aktualnimi max a min hodnotami odklonu jednotliveho kola.Tzn. pokud potrebujes udelat priklon napr 10min u Lkola tak o tech 10min se ti P kolo odkloni Staci se poradne podivat.
U zadni napravy se u 4koly steluje jak priklon tak odklon u kazdeho kola zvlast...jsou tam excentry

To jsem nepochopil. Čím konkrétně šteluješ odklon u předního kola?

jednoduse receno pohybem napravnice

Pak to teda beru.

jednoduse receno pohybem napravnice- suhlasim pod podmienkou že karoseria je neburana/skelet100%/

proc by musela byt nebourana???Kdyz to bude dobre opraveny neni nejmensi problem.
je jasny pokud mas na jednom odklon na za max hodnotou a druhy kolo taky na max tak jsi v riti.Pak nastava vymena ramen,napravnice a nebo vrazda klempire