odchylka plnícího tlaku

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 08 kvě 2010, 06:38

N75 sa skusa pri nastartovanom motore takto: zakladne nastavenie kanal 11

Pája 19 · Příspěvek od **Pája 19** » 08 kvě 2010, 08:15

Po čipu to jezdilo skoro dva roky normálně.
To misoVW: Konečně dobrá rada. Zkusim to prubnout a dám vědět, jak to dopadlo.

Pája 19 · Příspěvek od **Pája 19** » 08 kvě 2010, 09:44

Tak dopadlo to blbě. Když dám základní nastavení a kanál 11(díky MisoVW), tak ventil sepne a regulace krásně zajede. Zhruba každejch 5 vteřin spíná/rozpíná a táhlo bez zaváhání a plynule zajíždí a vyjíždí a pravděpodobně i do krajních poloh. Dál už se tomu nechce ani když tomu zkusim rukou pomoct.

OťasTDi · Příspěvek od **OťasTDi** » 08 kvě 2010, 10:52

ještě mě napadlo teda přímo čidlo plnícího tlaku,ale je to jen nápad...

Pája 19 · Příspěvek od **Pája 19** » 08 kvě 2010, 15:35

OťasTDi píše:ještě mě napadlo teda přímo čidlo plnícího tlaku,ale je to jen nápad...

To by mě diagnostika pěkně vypekla, ale doufám, že si ty hodnoty plnícího tlaku necucá z prstu.

PS: Ventily N75 sem zkoušel tři a všechny fungujou stejně - předpokládám, že dobře.

1pavel · Příspěvek od **1pavel** » 08 kvě 2010, 19:46

máš tam málo podtlaku , nebo přicpanej spětný ventilek , kdyžtak čidlo tlaku mám na vyzkoušení

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 08 kvě 2010, 19:52

skus si dat nahrat origo soft a sprav log. JJ, jak pise chiptuning soft nic moc, tlak turba v serii. Inak, pises ze je to ASV, ale soft je z AGR!!!!!! Cize chyba je jasne, pokial tam mas VGT turbo, tak Ti tam clovek co to chipoval nahral soft pre obtok

Pája 19 · Příspěvek od **Pája 19** » 08 kvě 2010, 20:50

Pavle asi mi pošli do sz tvoje číslo a kdyžtak se ozvu. Zatim díky za nabídku.
To MisoVW: Původně byl v autě AGR, ale sehnal se motor ASV bez RJ, tak se to narouboval a jezdil v klidu 2 roky. Rok a půl s čipem. A nedělalo to žádnej problém.

Napadlo mě při bloumání po VISu, jestli sem nemoch něco zkurvit při nechtěném základnim nastavení("RJ si uloží krajní hodnoty a udělá základní nastavení).

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 08 kvě 2010, 20:55

to akoze si jazdil s VGT turbom na AGR soft?

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 08 kvě 2010, 20:59

misoVW píše:to akoze si jazdil s VGT turbom na AGR soft?

Pája 19 · Příspěvek od **Pája 19** » 08 kvě 2010, 21:03

Jo, s čiplou AGR jednotkou. No problem. Pak sem to nechal čipnout s ohledem na novej motor znova. Ale u špatný firmy evidentně...

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 08 kvě 2010, 21:05

Víš co takhle těžko radit, základ je mít příslušný sw a pak můžeš laborovat dál.

Vali · Příspěvek od **Vali** » 08 kvě 2010, 21:28

Radši to děj někomu zpravit, takhle ani nevíme co tam vlastně je a neni. Bude z toho akorát nevyřešený téma na 10 stránek

Pája 19 · Příspěvek od **Pája 19** » 09 kvě 2010, 11:12

Tady je log před rokem, kdy bylo auto v pořádku. Od tý doby se nic nezměnilo, tak mi neříkejte, že to v týhle konstalaci nemůže fungovat.

http://leteckaposta.cz/736414067

midnight_man · Příspěvek od **midnight_man** » 09 kvě 2010, 11:15

mišo sám si povedal ze to ide

Tak tu máme dokaz

ale je to rozum..kvalitná práca (LOL)