postup montaze rozvodu 1,9tdi pd BXE

[origoš]

Z pěti aut to na dvou nesedí. Bez Vagu jistota není.

[chosepm]

Nejsem si tak jistý,jiné tlaky v našponování řemenu.Dle mého,jak povolíš,musíš VAG,nepovolíš a bylo to dobré(perfektní)VAG nepotřebuješ.Ale někdo tady s tím nesouhlasí.

Spíš bych řek, že jak dáš kladky, VP a nepovolíš, tak budeš víc mimo než když povolíš a dáš na přípravky. Osobně dávam jen vačku na kolík, našponuju řemen, povolim šrouby na vačce a dotočim si kliku podle setrváku. Pak dotáhnu. Ve výsledku se nedostaneš v synchronizaci víc jak o stupeň.

[martinsidlo]

Nejsem si tak jistý,jiné tlaky v našponování řemenu.Dle mého,jak povolíš,musíš VAG,nepovolíš a bylo to dobré(perfektní)VAG nepotřebuješ.Ale někdo tady s tím nesouhlasí.

Spíš bych řek, že jak dáš kladky, VP a nepovolíš, tak budeš víc mimo než když povolíš a dáš na přípravky. Osobně dávam jen vačku na kolík, našponuju řemen, povolim šrouby na vačce a dotočim si kliku podle setrváku. Pak dotáhnu. Ve výsledku se nedostaneš v synchronizaci víc jak o stupeň.

Hmm,dělejte,jak umíte a myslíte.

[tomiisp]

Nejsem si tak jistý,jiné tlaky v našponování řemenu.Dle mého,jak povolíš,musíš VAG,nepovolíš a bylo to dobré(perfektní)VAG nepotřebuješ.Ale někdo tady s tím nesouhlasí.

Spíš bych řek, že jak dáš kladky, VP a nepovolíš, tak budeš víc mimo než když povolíš a dáš na přípravky. Osobně dávam jen vačku na kolík, našponuju řemen, povolim šrouby na vačce a dotočim si kliku podle setrváku. Pak dotáhnu. Ve výsledku se nedostaneš v synchronizaci víc jak o stupeň.

Hmm,dělejte,jak umíte a myslíte.

je to bezny postup, tie 3 srouby tam nie su na okrasu, a pochybujem ze stary remen vs. novy bude navlas identicky aby to sedelo, mimochodom casom sa ten remen natahuje a to je vidno aj na VAG ze sa casovanie posuva do + a tiez aj na napinacej kladke ako sa remen natahuje.

[omas1977]

Súhlasím z tomiisp čo bolo povedané súhlasí kontrola vagom tiež OK

[patrikx]

me taky pripada ze ty tri srouby je drzi to kolo a spodek je zaaretovan akorat me zarazi to okynko s tema zoubkama vim ze je tam nekde halluv snimac tak jistli tam neni kuli nemu me se to nechce nikomu moc davat protoze nikomu moc neverim kamosovi to nekde menily a nevymenili mu pumpu pritom ji jim daval a prislo se nato az pojeti asi 20000km kdyz zacla tect ja jsem si je delal na meganu dti na xsare hdi ale nikde tenhle system nebyl BXE ma interval 120tis i 150tis zalezi v jakem mesici bylo vyrobeno to my rekli ve skodovce mimochodem za praci tam chteli 7000kc to my pripada uz zlodejina

[tomiisp]

me taky pripada ze ty tri srouby je drzi to kolo a spodek je zaaretovan akorat me zarazi to okynko s tema zoubkama vim ze je tam nekde halluv snimac tak jistli tam neni kuli nemu me se to nechce nikomu moc davat protoze nikomu moc neverim kamosovi to nekde menily a nevymenili mu pumpu pritom ji jim daval a prislo se nato az pojeti asi 20000km kdyz zacla tect ja jsem si je delal na meganu dti na xsare hdi ale nikde tenhle system nebyl BXE ma interval 120tis i 150tis zalezi v jakem mesici bylo vyrobeno to my rekli ve skodovce mimochodem za praci tam chteli 7000kc to my pripada uz zlodejina

tie zubky v okinku ignoruj, snimac je v mieste nad vodnou pumpou pri remenici vacky, a zuby pre ten snimac su na spodnom kolese vacky (nanom je to ozubene s 3 srobami), to drzi tym centralnym srobom, ked povolis tie vrchne 3 male, nic tym neovplyvnis.

[tomiisp]

tu to mas nazorne, 3 sroby, drzia vrchne ozubene koleso


ked by si ich vybral uplne, tak objavis druhe koleso, na nom su tie zuby pre snimac

[martinsidlo]

Spíš bych řek, že jak dáš kladky, VP a nepovolíš, tak budeš víc mimo než když povolíš a dáš na přípravky. Osobně dávam jen vačku na kolík, našponuju řemen, povolim šrouby na vačce a dotočim si kliku podle setrváku. Pak dotáhnu. Ve výsledku se nedostaneš v synchronizaci víc jak o stupeň.

Hmm,dělejte,jak umíte a myslíte.

je to bezny postup, tie 3 srouby tam nie su na okrasu, a pochybujem ze stary remen vs. novy bude navlas identicky aby to sedelo, mimochodom casom sa ten remen natahuje a to je vidno aj na VAG ze sa casovanie posuva do + a tiez aj na napinacej kladke ako sa remen natahuje.

Jak myslíte,řemen se nenatahuje.

[jericho-3]

Když jsem to zkoušel,dal tam jenom řemen bez povolování 3 šroubů a po startu měl i poslechově motor jiný chod...Takže podle mne se i tento řemen vytahuje a šrouby se musí povolit..Ale nevylučuji,že určitá tolerance umožňuje se strefit i bez tohoto povolení ...Možná,že i kladky mají svoji individualitu...
Jelikož jsem vždy dával vše nové,stálo by zato vyměnit jen řemen /bez povolení šroubů/ a pak to změřit....

[patrikx]

asi urcite drzi jen to vrchni kolo mam pujcenou chytrou knihu jak na to? sice je na fabii tam je popsan motor 74kw tdi pd a pisi tam ze se maj povolit remen nasponovat a pak dotahnout motor 2x protocit a kontrola pripravky nic o nastaveni tam neni i podle obrazku my pripada ze to kolo je jen nasroubovane na druhem kole(unaseci)pochybuji ze u 77kw motoru je system jiny

[jericho-3]

Původně jsem to taky předpokládal,když jsem z Fabie dával hlavu na Passat /77kw/ a použil staré kolo z PASSATA a porovnával ,tak byla u obou motorů diametrálně jiná poloha těch 3 šroubů na kole...Tak jsem tam dal to z Passata a rozdíl přičítám jinému rozvodu Fabie a jeho seřízení...Motor čapnul téměř hned,ale samo se potom musel udělat správný převstřik...Ale jestli to továrna nemá jako nutnost při seřízení..tak to asi nemá vliv,ale spíš samo předpokládá seřízení na VAGU...