Napsal: 19 lis 2006, 16:46
055 se dává na většinu TDI i PD po r.v.03
jasny, urcite v nich rozdily velky nebudou (jestli vubec nejake)
prosim te za tech 1300 Kc je nova?
Dikys
Stránka 2 z 2
Napsal: 19 lis 2006, 16:58
Napsal: 19 lis 2006, 18:58
dík za informaci.Ta tvoje když už byla KO,tak ji asi nepomůže ani provrtání.No vyzkouším to asi a dám vědět. 
Napsal: 19 lis 2006, 21:19
To vrtanie funguje na 100%. Ja jazdim s navrtanou vahou uz 20 000 km a stale to beha ako s novou (teda skoro 
).
Myslim, ze jackovi91 musela pri tom cisteni exnut elektronika v tej vahe. Inac by to prevrtanie bolo zabralo.
).Myslim, ze jackovi91 musela pri tom cisteni exnut elektronika v tej vahe. Inac by to prevrtanie bolo zabralo.
Napsal: 20 lis 2006, 07:25
Ale jak mohla pri cisteni odejit elektronika, kdyz to bylo odpojene a jemne jsem to vycistil vatou s lihem? 
A taky by me zajimalo zda nejaky odbornik zjisti jake jsou rozdily v tech ruznych vahach, pac ve sve PD 74 mam vahu ze 2,5 V6 a v poho to jezdi.
dikys
A taky by me zajimalo zda nejaky odbornik zjisti jake jsou rozdily v tech ruznych vahach, pac ve sve PD 74 mam vahu ze 2,5 V6 a v poho to jezdi.
dikys
Napsal: 20 lis 2006, 18:59
To neviem, ale vaha je mimoriadne citlive zariadenie.
Ja som jednu vahu znicil tym, ze som cistil kontakty na konektore a s vahou som nic ine nerobil. Proste zomrela. Nechapem, preco, ale stalo sa. Kazdopadne ta tvoja musi byt uplne mrtva, lebo polomrtva vaha krasne po prevrtani ozije. Mam to vyskusane.
Ja som jednu vahu znicil tym, ze som cistil kontakty na konektore a s vahou som nic ine nerobil. Proste zomrela. Nechapem, preco, ale stalo sa. Kazdopadne ta tvoja musi byt uplne mrtva, lebo polomrtva vaha krasne po prevrtani ozije. Mam to vyskusane.
Napsal: 20 lis 2006, 21:48
cereus ty s tím máš zkušenosti.Jaký průměr vrtáku? porad čím to vyvrtat.Každý radí něco jiného.Já myslím,že tak 4-5mm by stačilo ne? dík za odpověd
Napsal: 21 lis 2006, 08:07
Urcite je vsem jasny ze vaha vzduchu je nesmirne citliva.
Proto by jsme meli prijit na to, co ji tak vadi, proc je tak citliva a jak s ni zachazet aby jsme ji neodelali pri kazdem kouknuti:)
Rada z mych zkusenosti:
kdyz uz cistit vahu tak jen proplachnutim (lihem, cisticem na brzdy..), nikdy mechanicky necistit ty teliska (jsou strasne citlive)
nechat pouze vyschnout nikdy do tech labirintu nefoukat kompresorem
Az sepisem vsechny rady, tak vaha vzduchu je pod nasim spravou:)
Proto by jsme meli prijit na to, co ji tak vadi, proc je tak citliva a jak s ni zachazet aby jsme ji neodelali pri kazdem kouknuti:)
Rada z mych zkusenosti:
kdyz uz cistit vahu tak jen proplachnutim (lihem, cisticem na brzdy..), nikdy mechanicky necistit ty teliska (jsou strasne citlive)
nechat pouze vyschnout nikdy do tech labirintu nefoukat kompresorem
Az sepisem vsechny rady, tak vaha vzduchu je pod nasim spravou:)
Napsal: 21 lis 2006, 09:24
jack91: mozno ti neodisla elektronika, to je vlastne asi blbost. Asi jej uskodilo "skrabkanie" vatou po tej citlivej vrstve. Zrejme sa to moze nanajvys prestreknut. Aj som tu niekde na fore cital, ze niekto cistil tie citlive plosky vatou ci handrou a poslal vahu do nebeskeho vrakaca.
Radik: ja by som na to isiel metodou pokusu a omylu. Najprv by som urobil tak ako pises, 4-5 mm dieru a vyskusal, co to urobilo. Ak je to malo, dieru by som zvacsil o 2 mm, dalsia skuska, az kym to nebude ono.
Ale vrtat velmi opatrne! Nebrnknut do tej citlivej vrstvy, lebo vaha je v prdeli.
Radik: ja by som na to isiel metodou pokusu a omylu. Najprv by som urobil tak ako pises, 4-5 mm dieru a vyskusal, co to urobilo. Ak je to malo, dieru by som zvacsil o 2 mm, dalsia skuska, az kym to nebude ono.
Ale vrtat velmi opatrne! Nebrnknut do tej citlivej vrstvy, lebo vaha je v prdeli.
Napsal: 21 lis 2006, 20:33
asi do toho o víkendu vrhnu a dám vědět
Napsal: 22 lis 2006, 16:15
Este som si spomenul na 1 vec. Jeden znamy urobil 2 male diery (3 mm) asi pol cm od seba a vaha davala hodnoty len o malicko mensie ako nova. Takze da sa s tym vselijako pohrat.