DP forum

Marek77 píše:Moje bývalá taky kouřila..... Ale my se bavíme o naftových motorech

Jo, omlouvám se, já vím, že je to trochu změna, ale .. to prostě nějak samo.
PS: Ale i marhan má pravdu, chce si to užívat dokud to jde.

Tady je vidět, jak je ta naše čeština krásně mnohasmyslná, co?

A proč přestala, došla ji nafta?

Došla jí obsílka od rozvodového soudu .

Bez kouře není legrace.

Pája 19 píše:Bez kouře není legrace.

ták ták jinak spojku od tebe už mám hotovou a je to neskutečnej nářez ! díky moc

Když po ..letech přestaneš kouřit /necháš se začarovat/ a máš ,já tomu říkám "otevřené plíce" a najednou zjistíš, že to, co jsi dřív vůbec nevnímal /aceton,smrad výfuku,měnit benzinovou nádrž, atd./je pro tebe tak intenzivní, že nemůžeš lapit dech a musíš mít zavřené větrání do ovzduší, a když zapomeneš a okolo projede borec, kterému "lítá z výfuku nespálená nafta" maš chuť tasit zbraň..Když moje polovička nadávala na smrad z neviditelného kouře a tvrdila mi, že to auto jde asi nějak divně, považoval jsem to za ženský rozmar/slušně řečeno/, a dnes. kdy je to už po 10 letech konečně téměř v pohodě, vím že to ti lidé prostě cítí..Byly doby, kdy jsem v uzavřené garáži na jedno auto vařil kastli autogenem a byl jsem zavřenej, aby mě nějaký parchant neudal..a ještě jsem kouřil..A večer mi bylo divné, že už po 8 pivech jsem nalitej..
Proto mi serou kouřící auta, protože tím člověk vlastně vyhazuje prAchy a hlavně obtěžuje ty okolo...hlavně když vidím slepici, která jde po hlavní třídě na procházku s kojencem...

Naprostý souhlas, vidím to úplně stejně.

Stará A6/100 s obtokem zahulí když jí dáš plnej na rozjezdu - neroztočený obtokový turbo, žádnej vír za autem co to rozptýlí

marhan píše:

Richi píše:Moje bývalá taky kouřila, ale mě to většinou moc nebere, jak kdy.

Uzivej dokud to jde, dneska je to sama FAPka a DPFka a tem uz se moc kourit nechce

když dáš TDIčku z osta napít,taky si čmoudne a motor je suprovej

sky59 píše:

Marek Otevřel píše:Omlouvám se za asi blbej dotaz, ale můj passat TDi z roku 98 téměř vůbec nekouří, ani při plném plynu. Když vidím octávie a passaty, tak jim to kouří většinou celkem dost, ale mě vůbec. Naschvál jsem nechal kolegu aby řídil, abych to viděl zvenčí a opravdu skoro nic - je to normální?

Ptám se proto, že mi to příjde malinko líný, tak jestli není něco špatně

zmeraj si vykon, mozes priamo na ceste ak chces poslem ti excel file

staci zmerat cas ako to zrychluje a cas ako to spomaluje das vahu auta a vies kde si

jak že se to měří? a kde se to dá stáhnout? nepočítá se jakou vzdálenost ujedu a kolik km/h jedu? díky

Golf-GT píše:

sky59 píše:

Marek Otevřel píše:Omlouvám se za asi blbej dotaz, ale můj passat TDi z roku 98 téměř vůbec nekouří, ani při plném plynu. Když vidím octávie a passaty, tak jim to kouří většinou celkem dost, ale mě vůbec. Naschvál jsem nechal kolegu aby řídil, abych to viděl zvenčí a opravdu skoro nic - je to normální?

Ptám se proto, že mi to příjde malinko líný, tak jestli není něco špatně

zmeraj si vykon, mozes priamo na ceste ak chces poslem ti excel file

staci zmerat cas ako to zrychluje a cas ako to spomaluje das vahu auta a vies kde si

jak že se to měří? a kde se to dá stáhnout? nepočítá se jakou vzdálenost ujedu a kolik km/h jedu? díky

http://www.ulozto.cz/7502654/vykon-auta-xls

vyskusaj, urcite sa zmestis do +- 3% s presnostou a zaroven vies ze tam nie je nejaka metodicka 100%na chyba

dobeh je bez rychlosti! radsej drz aj spojku stlacenu, meria sa na rovine moze byt aj naklonena, ale rovina

napriklad, mozes ai merat od 95 do 105, pozri si otacky pri 100 a to mas vykon pri otackach

v podstate je uplne jedno na akej rychlosti to merias, dolezite su otacky, mozes merat aj na jednotke od 5000 do 6000ot ale casy budu velmi kratke a teda velmi nepresne

sky59 píše:

Golf-GT píše:

sky59 píše: zmeraj si vykon, mozes priamo na ceste ak chces poslem ti excel file

staci zmerat cas ako to zrychluje a cas ako to spomaluje das vahu auta a vies kde si

jak že se to měří? a kde se to dá stáhnout? nepočítá se jakou vzdálenost ujedu a kolik km/h jedu? díky

http://www.ulozto.cz/7502654/vykon-auta-xls

vyskusaj, urcite sa zmestis do +- 3% s presnostou a zaroven vies ze tam nie je nejaka metodicka 100%na chyba

dobeh je bez rychlosti! radsej drz aj spojku stlacenu, meria sa na rovine moze byt aj naklonena, ale rovina

napriklad, mozes ai merat od 95 do 105, pozri si otacky pri 100 a to mas vykon pri otackach

v podstate je uplne jedno na akej rychlosti to merias, dolezite su otacky, mozes merat aj na jednotke od 5000 do 6000ot ale casy budu velmi kratke a teda velmi nepresne

5 až 6 tis.ot./min. tojsem snad u mojeho sharana ani nikdy nzkoušel,ani nebudu aby se mi to nerozlítlo, ale příspěvek byl o nekouřivosti auta a tady se začalo diskutovat o vyšším dívčím ,jdu pryč z tohoto tema

miraspetrowski píše:

sky59 píše:

Golf-GT píše: jak že se to měří? a kde se to dá stáhnout? nepočítá se jakou vzdálenost ujedu a kolik km/h jedu? díky

http://www.ulozto.cz/7502654/vykon-auta-xls

vyskusaj, urcite sa zmestis do +- 3% s presnostou a zaroven vies ze tam nie je nejaka metodicka 100%na chyba

dobeh je bez rychlosti! radsej drz aj spojku stlacenu, meria sa na rovine moze byt aj naklonena, ale rovina

napriklad, mozes ai merat od 95 do 105, pozri si otacky pri 100 a to mas vykon pri otackach

v podstate je uplne jedno na akej rychlosti to merias, dolezite su otacky, mozes merat aj na jednotke od 5000 do 6000ot ale casy budu velmi kratke a teda velmi nepresne

5 až 6 tis.ot./min. tojsem snad u mojeho sharana ani nikdy nzkoušel,ani nebudu aby se mi to nerozlítlo, ale příspěvek byl o nekouřivosti auta a tady se začalo diskutovat o vyšším dívčím ,jdu pryč z tohoto tema

mě to přez 4 000 ot. nepustí tak budu řešit až po vyřešení problému proč to nejde přez 4 000 ot.

TO asi nebude celkom presne meranie toto..Ved ked meriam cas 120-140 na 5 stupni a potom to iste meranie na 4 tak logicky dosiahnem kratsi cas...NA 3 by som to ani nemeral,to by som zistil ze mam 300 koni.