DP forum

tak dodám kody z motoru kdyz tam zase skocily emise už fakt nevim co stím




Thursday,07,April,2011,19:04:38:46862
VCDS Version: Beta 912.0

Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKD.lbl
Control Module Part Number: 03G 906 021 LD HW: 03G 906 021 LD
Component and/or Version: R4 2,0L EDC G000SG 8514
Software Coding: 0000072
Work Shop Code: WSC 91111 123 36093
3 Faults Found:

001668 - Glow Plug Control Module (J179): Implausible Signal
P0684 - 000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01110000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 102494 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 04:02:24

Freeze Frame:
RPM: 840 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.44 V
Bin. Bits: 00101011
Temperature: 14.4°C
Bin. Bits: 10110000

005746 - Coolant Fan Control 1: Open or Short to Ground
P1672 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 6
Mileage: 102494 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 04:02:25

Freeze Frame:
RPM: 819 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.36 V
Bin. Bits: 00101011
Temperature: 14.4°C
Duty Cycle: 9.7 %

012547 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): Malfunction
P3103 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 20
Mileage: 102550 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 09:25:45

Freeze Frame:
RPM: 1911 /min
Speed: 48.0 km/h
Load: 20.0 %
Voltage: 14.29 V
Bin. Bits: 00101000
Torque: 202.5 Nm
Torque: 56.1 Nm


Readiness: 0 1 0 0 0

Podle tech chyb co jsi nacetl,to vypada na vyskratovanou klapku v sani,je usazena pred EGR ventilem.Je na jedne pojistce s vetrakem a mas chybu 005746 ,coz je skratovany vetrak.Takze vymenit teleso klapky a mas po problemu.K te komunikaci ,nevim proc ti pise ze je packa pro razeni nahoru skratla a nemas vypis s automaticke prevodovky , ale vypada to na problem na rozhrani podvolantovka ,gateway a automat.Tohle jsem jednou resil a stacilo udelat zakladni nastaveni automatu a bylo po problemu,ale bez VAG-com to neudelas a v podvolantovce zkontroluj napajeni a hlavne kostry.

a jeste, to ze je vypsana zavada na zkratly vetrak ,je pricina te spolecne pojistky,tak jsem to myslel, a to syceni by tomu odpovidalo.

takze mam koupit větrák?nastavit automat?mam manual. ty jsi z brna?

Jo jsem z brna ,ale ty jsi to asi spatne pochopil,ta klapka a ten vetrak jsou na jedne pojistce a kdyz je spatna klapka ,tak ti to vypise chybu i na vetrak. Vetrak ,i kdyby byl v haji tak neposle auto do dilny kvuli emisim.Kdyby se ti chtelo,muzes prijet a muzem to otestovat,delam i s osciloskopem a je lepsi se ujistit ze je problem tam,protoze ta klapka neni zrovna levna.Odepsal jsem ti na osobni postu i s telefonnim cislem ,tak muzes zavolat.

Caute caute
prosim o radu s nasledujucimi chybami v mojej octavii 2 2005 BJB :

Address 17: Instruments Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl
Part No: 1Z0 920 841 D
Component: KOMBIINSTRUMENT VD1 0912
Coding: 0001101
Shop #: WSC 11111 111 11111
VCID: 377735054656A51

1 Fault Found:
00003 - Control Module
014 - Defective

1 Fault Found:

00750 - Warning Lamp
013 - Check DTC Memory - MIL ON
Freeze Frame:
Mileage: 5160 km
Temperature: 11.0°C
Voltage: 13.30 V
Voltage: 13.10 V

Nejak sa mi nezda kodovanie tej prved veci. V podstate som novy a neviem co je co. Menil som akurat minule brzdovy spinac na aute. ta 00750 pise ze moze byt aj to. ale vymenil som a nic. som druhy majitel. Pri zapnuti zapalovania mi vyskakuje na maxiku tam ako su kilometre error.
Prosim poucte ma co a ako a moznosti odstranenia zavad