DP forum

to je sice pěkný, že je to soft na sprint, ale proč teda máš 500Nm v 2300ot?

nevim jakej je tam tlak budik mi ukozuje 1.6 a prefuk ukaze i 1.8 a pak hned pada na 1:5az 1.6 je to mezi.

ja nevim a v kolika bych ho mel mit podle tebe?

na mormalni jezdeni

Mně ty vaše výkony přijdou pořád v nízkých otáčkách. Nehoňte to dole a spíš se snažte posunout výkonové maximum dál nad 4000 otáček. Nalít to dole umí každý debil.....

tak na otacky sem mel driv benzina ten mel max vykon v 7500 a tocil 8200.

Zeptám se ještě jednou:
Ty výkony jsou na neupraveném VA turbu (serie 130koní)?

nevim jak tohle ale 180Ps na VA turbu de na PDčku uplně v klidu... kamarad stim jezdí už cca 2roky.

to titan
ano je to nove VA z 2.0 BKD octII akorat vyfuk svody jsou pouzity asz 96kw nic vic

Já měl na stejném turbu tlak pod 1.5 a Sprint 764 tohle:

Jayson píše:co to je za šílenost?

ja ti na to odpovim , je to uplne stejny soft jako na prvnim grafu , jen v aute je navic 11mm hlava a podavaci cerpadlo v nadrzi , v aute je jeste jakysi poverbox , ktery pan majitel nepouziva / vypinac na palubce / jen chtel ze zvedavosti vedet jak to vypada na brzde / ve finale je to tak nepouzitelne , protoze za autem je totalni cerno - jen tak setrast nepritele aby nevedel kam ma jet /

Ozivim drobet tema . Dnes probehlo brzdeni u brouka . Timto mu chci jeste jednou velice podekovat. Od minulosti se par veci znenilo. Turbo 2260 vyfuk 70mm spodek pd. A race 520.jo a misto 11 je 12mm hlava v cerpadle.263hp 604nm
[img

604 N.m ? Aháá

Jj .presne tak. Taha hezky.😊😊

To musí bejt hroznej kopanec do zad a strup na prdeli