Stránka 2 z 3
Napsal: 20 úno 2012, 12:57
od TDIfun
dawe2706 píše:S kouřem a nebo bez?
Predpokladam ze to ma porad DPF, takze kour tezko.
Napsal: 20 úno 2012, 13:50
od dolar100
TDIfun píše:dawe2706 píše:S kouřem a nebo bez?
Predpokladam ze to ma porad DPF, takze kour tezko.
i tak ma ta otazka kouře zmysel, páč je to zaujimave z hladiska zivotnosti DPF, jeslipa se mu to bude libit

Napsal: 20 úno 2012, 14:18
od Forest
@dolar100: ... treba jsem Tvuj prispevek nepochopil spravne ale pokud ano: jak pozna, zda to kouri nebo ne kdyz ma DPF?

Napsal: 20 úno 2012, 15:20
od Thomy
Forest píše:@dolar100: ... treba jsem Tvuj prispevek nepochopil spravne ale pokud ano: jak pozna, zda to kouri nebo ne kdyz ma DPF?

Až odejde DPF

Napsal: 20 úno 2012, 15:55
od Lusťa
Kouř žádnej
Napsal: 20 úno 2012, 15:57
od Lusťa
TDIfun píše:dawe2706 píše:S kouřem a nebo bez?
Predpokladam ze to ma porad DPF, takze kour tezko.
bingo
Napsal: 20 úno 2012, 22:19
od dolar100
Thomy píše:Forest píše:@dolar100: ... treba jsem Tvuj prispevek nepochopil spravne ale pokud ano: jak pozna, zda to kouri nebo ne kdyz ma DPF?

Až odejde DPF

presne na toto som myslel, nebolo by mi jedno ze mam big smoke tuning len preto ze mi to vychyta DPF. Neviem ci to tuner vie odhadnut aj ked nema moznost kontroly cmudu opticky.
Napsal: 21 úno 2012, 07:14
od Forest
Kdyz pomineme ostatni aspekty ladeni tak predpokladam (ze zkusenosti), ze Richard neni zadny amater, takze vi, kolik tam jde paliva a kolik vzduchu. A kdybychom zacali ignorovat i tento fakt a zacali predpokladat, ze se treba nechal presvedcit k necemu, o cem by nebyl zrovna presvedcenej, ze je to to prave orechove, tak DP stale nedela problem DPF ostranit a softwarove tento zasah osetrit ... pokud se mylim, tak me opravte

Napsal: 21 úno 2012, 12:31
od dolar100
Forest píše:Kdyz pomineme ostatni aspekty ladeni tak predpokladam (ze zkusenosti), ze Richard neni zadny amater, takze vi, kolik tam jde paliva a kolik vzduchu. A kdybychom zacali ignorovat i tento fakt a zacali predpokladat, ze se treba nechal presvedcit k necemu, o cem by nebyl zrovna presvedcenej, ze je to to prave orechove, tak DP stale nedela problem DPF ostranit a softwarove tento zasah osetrit ... pokud se mylim, tak me opravte

Suhlasim, je to o skusenostiach tunera.
Napsal: 25 úno 2012, 19:17
od Badumi1
Zmen si IC a prida ti to 10-25k. Mne to pridalo 24Hp a 45Nm
Napsal: 25 úno 2012, 20:13
od subz3ro_tdi
Je to vobec citit? Pri vyse 300ps a 600Nm tych 20ps a 40Nm?
Myslim natolko aby sa oplatilo drbkat s medzichladicom

Napsal: 25 úno 2012, 20:18
od Badumi1
Uvidis to hlavne v lete. Citit to je urcite. Otvori to moznosti dalsieho narastu. Ja hovorim len merani pred a po. Btw praca pre sikovneho cca 2 hod aj s meranim.
Napsal: 25 úno 2012, 20:26
od subz3ro_tdi
Achtak, on je tam nejaky koncernovy kandidat?

Napsal: 25 úno 2012, 20:34
od Ladas
jestli za 2h sundáš a nandáš předek tak to máš hodně namáknutý

Napsal: 25 úno 2012, 20:36
od Badumi1
Niee

Vsetko na mieru ale IC mali uz pripraveny, ostatne sa pospajalo s novymi trubkami. Teplota z okolo 80 klesla na cca 30-35.