DP forum

mercedes benz 190D (ale s 3,0TD!!! )

To Lucaso:Jj tenhle mergl jezdí slušně a pěkně čmoudí

Noo jenom malinko taky bych do toho mího chtěl dát něco s turbínou,přemýšlim o nějakém Cdi.

vým, že nemám tak výkonou káru jaky vy s TDI, ale na obyč 1,9 TD myslim slušnej výsledek ( mám jen 1,4 baru )

To abys to porad tocil od 2,5 do 3,5 tis.

to už se nedá nic dělat, turbo dřív netlačí

machy1118 píše:to už se nedá nic dělat, turbo dřív netlačí

Je to strašně strmé. Mě to příde jako úbytek nafty. Turbo musí jít dřív-ale ,,nakrmit" ho.

tak orygo to má psany 186 Nm při 2400ot a to tak odpovídá

a jak by tam nafta unikala? sem tomu ještě dal víc nafty, sice jsem se dostal na 9,1s na 100, ale dymec jak prase a průměrná spotřeba přez 8 l jak jsem to zjistil, tak mě málem švihlo

machy1118 píše:to už se nedá nic dělat, turbo dřív netlačí

Tak aspoň bude přes zimu co dělat - napasovat Garretta GT17

ted jsem ubral na čerpadle naftu o 0,5 ot a jede to skoro stejně. tak ted budu vědět, že když pojedu do 2500ot, tak pojedu na spotřebu. Protože jet za 8l na 100 je podle mě docela hodně.

machy1118 píše:a jak by tam nafta unikala? sem tomu ještě dal víc nafty, sice jsem se dostal na 9,1s na 100, ale dymec jak prase a průměrná spotřeba přez 8 l jak jsem to zjistil, tak mě málem švihlo

ne že by unikala, ale že čerpadlo je od výroby už tak nastavené (třeba kvůli spotřebě, kouřivosti..)- má určitou charakteristiku.

Vím, že je to trochu OT, ale nechali jsme změřit našeho závodního Kadetta, ten první graf je konfigurace s níž jsme jeli závod

a ten druhej graf je po výměně vstřiků

trochu rozdíl co? je to horor ladit ty benzíňáky, zlatá nafta

huml :: co to je za hrozny vlny na tom prvnim grafu??

Bez urážky:Druhý dech Je to jak proměnlivé sání, nebo NOS.