Napsal: 10 led 2007, 19:52
už jsem to psal, špatný vstřiky, ten druhej graf je po jejich výměně
Stránka 12 z 40
Napsal: 24 led 2007, 09:09
OT: Benzíňák pro zajímavost
dotaz
Napsal: 04 úno 2007, 13:56
nemohl by jste mi napsat stručnej popis jak se měří na brzdě?
Napsal: 07 úno 2007, 18:22
Nasel jsem na TDICLUB.COM zajimavouupravu motoru:
2.5TDI 5cyl dynoed 300+hp
This is how it printed out with only 1,2bar pressure at the top end. With no booster (NOS etc.) and pump fuel 228kW, 590Nm (originally 75kW, 250Nm).
2.5TDI 5cyl dynoed 300+hp
This is how it printed out with only 1,2bar pressure at the top end. With no booster (NOS etc.) and pump fuel 228kW, 590Nm (originally 75kW, 250Nm).
Napsal: 08 úno 2007, 07:16
Tak to má Vosátka s Trasportérem co dohánět 
Napsal: 15 úno 2007, 11:43
hustý 
Napsal: 15 úno 2007, 23:33
Chtěl bych se svézt a vědět jak to upaluje i s tak těžkou károu.
Napsal: 05 bře 2007, 20:34
Kamos z Polska .Fabka 1.9TDI 74kw.
Turbo z FRS, IC na zakazku.
Turbo z FRS, IC na zakazku.
No coment
Napsal: 14 bře 2007, 22:38
Napsal: 21 dub 2007, 21:34
GOLF IV neclena TDIPOWER
uprava: trysky RACE520 , 11mm hlava, turbo GT1749VA, soft udelanej pro potreby sprintu a nepotrebuje vahu vzduchu
uprava softu Dimec
uprava: trysky RACE520 , 11mm hlava, turbo GT1749VA, soft udelanej pro potreby sprintu a nepotrebuje vahu vzduchu
uprava softu Dimec
Napsal: 06 kvě 2007, 09:32
VW POLO SDI
Vítěz dieselové kategorie Mimoňské války 5.5.2007, čas na 13,76 s - sprint na 1/4 míle
Foto zde: http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?p=81125#81125
Napsal: 07 kvě 2007, 06:24
gratulace...Napsal: 11 kvě 2007, 16:46
Pekny, gratuluju, skoda ze jste nejezdili uz od zacatku, takhle jste ani nebyli poradne videt
Napsal: 19 kvě 2007, 19:19
Tak tu mám konečně taky vlastní graf. Doufám, že nezůstaneme u této hodnoty, že reesho:) Thanks:)
Napsal: 03 srp 2007, 08:00
je to dobrý průběh???
