DP forum

rscar píše:

http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/g ... via-2.html

to je ted prej origo za 227 kc co porad resite?

origo olejů je x typů podle typu převodovky, víš do jaké patří?

rscar píše:

Huml píše:

Andy-CZ píše:Chlapi, co znamená když bez přidávání plynu hučí pouze 5. Kvalt u 6 stupňove převodovky na frs? Když brzdím motorem, v tahu klid, kvalty jdou přesně a lehce. Pomohla by výměna oleje?

asi vyhoblovanej obal a posunuje se předlohová hřídel

ten uz za ten rok dohobloval

jj, koukám až teď, že je to rok starý, tak s křížkem po funuse, za tu dobu to už bude mít asi i vyřešený

Huml píše:

rscar píše:

http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/g ... via-2.html

to je ted prej origo za 227 kc co porad resite?

origo olejů je x typů podle typu převodovky, víš do jaké patří?

mno jak tak koukam to bude zaludne na etikete ma G05 251 2A2 takze to bude? ja fakt kurna nevim obratim se na vas a proc je teda tak levny?

Tenhle olej je pro 5q prevodovky motoru 1,4 a 1,6 od r 02

tak to potom jo...a ja se radoval ze se ve fabrice umoudrili:) a hodili lepsi cenu

Kdybys měnil v Octavii co máš v podpisu tak tam se dává G060726A2 ( litrové balení ) cena je cca 190kč+d za litr.

Ceny šli hodně dolů,na Seata jsem kupoval ještě za cca 500,-/1L.Teď nad výměnou také přemýšlím po spojce za jednohmotu,je slyšet převodovka,takové kňučení při plné akceleraci na 2 a 3 plně naložený.Při jízdě od "Humla" na 5 v 170km/h a akceleraci je to až nepříjemné.Hlasitě rádio nepomáhá.Asi zkusím vyměnit,jestli to pomůže.Je sice doživotní dle Škodovky ale životnost je počítána +-300tis.Tak pak dám vědět.

to neni jen skodovka, ale cela vw group ma pocitanou zivotnost 300t.

Jasně,beru to globálně.

tak toto cislo oleje sem zas tady jeste nevidel uz to nechapu vubec podle tohoto odkazu jde tento olej napric motorizaci a stoji dokonce 180kč litr kde je tedy zakopany pes?

http://www.cc-autodily.cz/olej-synt-prevodovy

ta požitelnost co tam pod tím mají napsanou je blbost tím se neřiď

Huml píše:ta požitelnost co tam pod tím mají napsanou je blbost tím se neřiď

taky mi to prislo prestrelene

ahoj chlapi,
dával jsem do CADDYho r.v.2008 55kW 1,9 TDi jinou převodovku (z octavia2 typ JCR) a tak jsem si řikal, že v ní rovnou vyměním i olej.

Prodali mi u prodejce toto: (delphi 75W-90)
http://www.autodilyweiss.cz/autodilywei ... sion-new/5

Akorat se mi podařilo z převodovky vypustit jen 0,5l, což jsem následně doplnil tímto olejem.
Řadí to dobře, všechno OK. Ale zjistil jsem dle návodu zde:
http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=2688

že jsem to asi vypouštěl špatně (nevyndal jsem ložiskový čep)
Dívné bylo, že ze staré převodovky (typ JCY) kterou jsme měli na zemi jsme taky vypustili jen 0,5L oleje, A to jsme s ní točili v rukách, že byly ty díry uplně nejníže aby to vyteklo.

Co myslíte o tom oleji DEPLHI ?
Kolik oleje je v té převodovce ?

Díky za info.

Scheni

PS: Jinak s tou převodovkou to jede fakt lépe. Ta stará byla hodně do síly, a motor se šíleně vytáčel.

tuner píše:to neni jen skodovka, ale cela vw group ma pocitanou zivotnost 300t.

to je hezky, ale kdyz ma auto malo km, ale 13 let, tak bych to na vymenu fakt videl, jestli teda je co vypustit

Prehrýzol som sa spústov príspevkov ale ani v jednom som nenašiel zmienku o tom , že oleje do prevodoviek sa delia podľa typu ozubenia. (Hypoidné , evolventné ). Alebo to už neplatí a všetko je ošetrené špecifikáciou výrobcu ? Ak je toto pravda , potom len dodržať špecifikáciu .
Výmena náplne je potrebná pri každom aute , kde máme oprávnené pochybnosti o najazdených kilometroch.