Napsal: 24 čer 2016, 10:17
Já mám brzdič z T5 s adaptérem + 330mm kotouč z Audi.
ptám se spis ze zvedavosti
Stránka 20 z 23
Napsal: 28 srp 2016, 21:23
před kteryma kotoučema byste daly prednost? ATE power disk nebo BREMBO max nebo zimmerman sport ?? díky
ptám se spis ze zvedavosti
ptám se spis ze zvedavosti
Napsal: 28 srp 2016, 21:41
Já mám Zimmerman sport už 3 roky a pohoda - Octavia 1
Bremo max má kámoš a taky v pohodě - golf4
Ate má další kámoš a tomu se zvlnili - toledo
Bremo max má kámoš a taky v pohodě - golf4
Ate má další kámoš a tomu se zvlnili - toledo
Napsal: 29 srp 2016, 16:02
já mám ate + ate a zatím dobrý. Ale až je sjedu ta premyslim ze zkusím něco jiného a premyslim o deskách ferodo ds performace a k tomu nejaky kotouče. Rozmer 312mm
Napsal: 29 srp 2016, 21:49
Je bych naznacil ze tahle debata (o vyrobcich kotoucu a desek) se vede na jinem vlakne, tohle je spise o vetsich brzdicich tak by nebylo odveci to zachovat.
Napsal: 30 srp 2016, 06:35
OK. Rozumim
Napsal: 30 srp 2016, 12:16
audi tt rs 4 píst a 370mm kotouč."Plug and Play" na platformu G5,OCT II atd
Napsal: 30 srp 2016, 12:34
Hmmm.... tak to bych si taky nechal libit na sve Audi 
. Ale jak to tak byva prednost maji jine dulezitejsi veci . Tak bude pergola na dve auta
. Ale jak to tak byva prednost maji jine dulezitejsi veci . Tak bude pergola na dve auta Napsal: 30 srp 2016, 13:07
Tak to je důležitý aby byli auta schovaný Jinak samozřejmě je to rozdíl obrovský oproti sérii 312mm...jedna z mála investic do auta (co se úprav týče) které nelituju
Jinak samozřejmě je to rozdíl obrovský oproti sérii 312mm...jedna z mála investic do auta (co se úprav týče) které nelitujuNapsal: 30 srp 2016, 15:40
PetrSs: moc pěkný, vždy u Golfa slintám, když si jdu vedle do železářství pro šroubky
Napsal: 30 srp 2016, 18:53
Aha,taky dobrý jak je svět malej
brzdy
Napsal: 14 říj 2016, 22:22
Brzdy krasavec jaký dáš minimum kolo? Taky jsem o nich uvažoval, ale bál jsem se, že bych nenacpal 18 .. Jinak brzdy jsou fakt jedna z nejlepších investic jak píšeš 
zadek máš origo?
jaký dáš minimum kolo? Taky jsem o nich uvažoval, ale bál jsem se, že bych nenacpal 18 .. Jinak brzdy jsou fakt jedna z nejlepších investic jak píšeš zadek máš origo?Napsal: 15 říj 2016, 10:08
Min. 18 kolo a to musí mít dobré et jinak podložka.Tyhle jsou bez podložek místo tam je pokud o nějakých takových brzdách uvažuješ napiš sz dají se pořídit za rozum i nové 6 - ti písty brembo s 350mm kotoučem.A jinak zadek zatím série uvažuju,že pořídím 310mm
pokud o nějakých takových brzdách uvažuješ napiš sz dají se pořídit za rozum i nové 6 - ti písty brembo s 350mm kotoučem.A jinak zadek zatím série uvažuju,že pořídím 310mmNapsal: 15 říj 2016, 10:12
napis mi prosím sz za kolik se dají tyhle brzdy sehnat....děkujiPetrSs píše:Min. 18 kolo a to musí mít dobré et jinak podložka.Tyhle jsou bez podložek místo tam je
Napsal: 15 říj 2016, 11:04
Chlapi pocujte....ake mate skusenosti z ATE?
Vsimol som si ze chodi viac krabicových verzii ATE, na VW passat 1.8T mi prišla krabica bez "lesku" s biednou tlačou...(farebne chyby). Kotuce vydrzali mesiac...uz trasu.
na BMW E91 320d prišla pekna leskla krabica s profi tlačou, zabalena vo folii original. kotucom davam zabrat kazdy den a držia.
Brembo som prestal pouzivat lebo...triasli skoro vsetky. zacal som ATE...no ...
kua co kupujete vy?
Vsimol som si ze chodi viac krabicových verzii ATE, na VW passat 1.8T mi prišla krabica bez "lesku" s biednou tlačou...(farebne chyby). Kotuce vydrzali mesiac...uz trasu.
na BMW E91 320d prišla pekna leskla krabica s profi tlačou, zabalena vo folii original. kotucom davam zabrat kazdy den a držia.
Brembo som prestal pouzivat lebo...triasli skoro vsetky. zacal som ATE...no ...
kua co kupujete vy?